蔺磊
- 作品数：21 被引量：27H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 车外声源位置引起的车内短时混响时间研究
- 2017年
- 文章通过试验分析了车内短时混响时间的测量方法,研究了来自于车外主要噪声源(动力总成、轮胎等)引起的车内短时混响时间差异。
- 蔺磊顾彦
- 关键词：整车
- 基于振动相对量法的齿轮敲击振动辨识被引量：4
- 2015年
- 整车转毂振动测试中测得的手动变速器箱体振动信号包含了多种部件的振动信号,传统方法无法从测试信号中直接获取齿轮敲击振动信号,故无法定量评价齿轮敲击振动水平。本文提出了运用敲击振动相对量来辨识齿轮敲击振动的方法。该方法首先对箱体振动信号进行人耳特性滤波,然后进行回归和平滑处理获得稳态振动信号。将滤波后的振动信号减去稳态振动信号,得到的振动相对量即为非承载齿轮对的瞬态敲击振动信号,最终可辨识出齿轮敲击振动的发生时刻、频率范围和水平。在实车试验中,采用该方法在3.5s的测试时间内,识别出振动相对量最大的134个齿轮敲击振动信号,其发生时刻与敲击振动信号回放得到的134个敲击噪声发生时刻完全相同,辨识结果与人的主观感受一致,即准确辨识出了齿轮敲击振动。得到的辨识结果可用于定量评价齿轮敲击振动水平,校核理论模型的正确性,研究不同参数对齿轮敲击振动水平的影响规律,找出关键影响因素并优化处理,从而改善齿轮敲击性能。
- 廖芳高卫民顾彦康飞蔺磊王承
- 关键词：手动变速器
- 一种消声设备
- 本发明公开一种消声设备，包括至少一个消声单元，所述消声单元包括：呈环形的基座；喉管，与所述基座弹性连接；环盖，用于遮挡所述喉管的外壁面和所述基座的内壁面之间的间隙；使用状态下，所述基座贴合于声源部件的壳壁，所述基座、所述...
- 潘雷蔺磊纪春玲顾彦梁新华夏云峰廖芳石路金鑫相龙洋何融刘鑫
- 基于Sound Tuning技术的汽车振动噪声开发
- 康飞顾彦潘雷蔺磊梁新华廖芳何融关鹏孙建喜梁锐
- 该项目属于机械学科，车辆工程乘用车领域。作为国内消费者购车的主要关注点和驱动力，振动噪声性能(即NVH性能)对驾乘舒适性、品牌体验的影响显著。而且NVH牵涉零件范围广、发生机理复杂、人的感知主观性强，车上任何一个零部件及...
- 关键词：
- 关键词：汽车车辆工程
- 车辆关门声品质评价方法的研究被引量：12
- 2012年
- 采用了常用的客观评价参数对许多车辆关门声样本进行了分析,并在尖锐度随时间变化曲线的基础上,提出了尖锐度溢值这一指标。经客观分析和主观评价试验表明,尖锐度溢值能够更好地反映视频图信息,与主观偏好性的相关性更好,可以代替峰值尖锐度作为关门声的客观评价指标。
- 蔺磊顾彦蔺玉辉闫兵
- 关键词：声品质响度
- 电动助力转向系统永磁同步电机噪声分析及改进
- 2015年
- 针对某汽车电动助力转向系统(EPS)的电机电磁噪声,从理论上对该永磁同步电机(PMSM)的电磁噪声频率及阶次进行推导计算;通过整车的振动噪声测试验证了理论计算值,最后通过调整电机的转子永磁体冲磁方式,改善了电机的啸叫噪声,为前期预测EPS电机电磁噪声提供了设计参考作用。
- 何融韩琦顾彦杨坤蔺磊郑强
- 关键词：电动助力转向系统永磁同步电机电磁噪声
- 车辆风洞风噪声性能的试验开发
- 对声学风洞中车辆风噪声性能的试验过程进行分析,并讨论整车隔声,车辆表面设计,以及密封对车辆风噪声性能的影响,在此基础上分析风洞试验过程中车辆风噪声性能的优化手段和方法。实例表明,风洞风噪声试验对于评价车辆风噪声性能并提出...
- 蔺磊顾彦
- 关键词：声学风噪声风洞试验
- 文献传递
- 车辆风洞风噪声性能的试验开发
- 对声学风洞中车辆风噪声性能的试验过程进行分析，并讨论整车隔声，车辆表面设计，以及密封对车辆风噪声性能的影响，在此基础上分析风洞试验过程中车辆风噪声性能的优化手段和方法。实例表明，风洞风噪声试验对于评价车辆风噪声性能并提出...
- LIN Lei蔺磊GU Yan顾彦
- 关键词：性能评价风洞试验优化设计
- 关门声入射角度对人工头双耳测试结果的影响
- 2012年
- 关门声在不同入射角度时,人工头双耳所测的声压级、响度和尖锐度等关门声品质客观评价参数会产生变化。借助响度总体感知模型,分析讨论响度和尖锐度总体感知随关门声入射角度的变化。结果表明,随着入射角度不断增大,单耳响度和尖锐度变化较大,总体感知则变化较小。
- 蔺磊闫兵蔺玉辉顾彦
- 关键词：声学心理声学
- 车辆动态密封性能的检测方法及检测系统
- 一种车辆动态密封性能的检测方法及检测系统，在设定车速下仿真车辆周围的空气流场，空气流场对车辆的车门施加应力，应力的合力作用于车门上的转轴一个合力矩；向实际车辆的车门上施加力，力相对于车门上转轴的力矩等于合力矩，在加载力后...
- 蔺磊顾彦梁新华刘鑫潘雷何融韩琦吴雪明
