邬迪
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校优势学科建设工程资助项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 微型燃烧器内掺氢甲烷燃烧特性的数值模拟被引量：4
- 2015年
- 为改善甲烷在平板式微型燃烧器内的燃烧特性,对掺氢甲烷的预混合燃烧过程进行二维数值模拟,研究不同掺氢比及不同通道高度下混合燃料的燃烧规律。结果表明,在当量比为0.8的条件下,氢气的掺入具有稳定火焰和提高混合燃料可燃流速的作用;在掺氢比为5%~25%的范围内,随着掺氢比的增大,火焰锋面逐渐前移,掺氢比每增加5%,火焰最高温度平均可升高101 K;反应中OH的摩尔分数将随氢气的增多而升高,但CO2的摩尔分数随掺氢比的增大反而减少,CO2生成率呈现先缓慢升高后急剧下降的趋势。此外,氢气的加入很好地解决了甲烷难以在小于2.5 mm的通道高度内燃烧的缺陷,通道高度从3 mm递减到1 mm,相应的CO2生成率逐渐减少;通道高度为4 mm时,火焰中心温度达到最大的2 260 K,其出口处的CO2摩尔分数低于另外三组通道高度的值。
- 许艺鸣单春贤唐爱坤潘剑锋侯智勇邬迪
- 关键词：微型燃烧器
- LPG转子发动机燃烧过程的数值模拟
- 通过CFD软件建立了LPG转子发动机的流动和燃烧模型,对缸内燃烧过程进行计算,并利用文献结果进行了验证。在此基础上,计算得出转子发动机缸内流场的变化及火焰传播过程,分析了不同当量比和不同点火提前角对缸内燃烧过程及NO排放...
- 陈瑞潘剑锋范宝伟邬迪
- 关键词：当量比点火提前角燃烧过程
- 文献传递
- 火花塞布置和点火提前角对LPG转子发动机燃烧过程的影响
- 通过CFD软件建立了LPG转子发动机的计算模型,利用文献结果对其进行了实验验证.通过计算得出了单火花塞点火时发动机缸内火焰的传播过程,发现单点火模式下燃烧室尾部气体很难及时燃烧,后燃严重.在此基础上设计了双火花塞点火方案...
- 陈瑞潘剑锋范宝伟邬迪
- 关键词：转子发动机燃烧过程点火提前角
- 文献传递
- LPG转子发动机燃烧过程的数值模拟被引量：5
- 2013年
- 通过CFD软件建立了LPG转子发动机的流动和燃烧模型,对缸内燃烧过程进行计算,并利用文献结果进行了验证。计算得出转子发动机缸内流场的变化及火焰传播过程,分析了不同当量比和不同点火提前角对缸内燃烧过程的影响。计算结果表明:缸内最高压力与温度随着当量比的增大而增大,着火期和急燃期受当量比影响较小;在当量比为0.75时,点火提前角采用54°与原点火提前角(42°)相比,提高了燃烧压力和燃烧效率。
- 潘剑锋陈瑞范宝伟邬迪
- 关键词：当量比点火提前角燃烧过程
