邰永刚
- 作品数：28 被引量：95H指数：6
- 供职机构：北京交科公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学建筑科学更多>>
- 基于计算机仿真的新型平面避险车道驶入角度研究
- 2020年
- 对平面避险车道进行了实车驾驶实验,得出了合理的制动坡床集料厚度,采用PC-Crash软件建立了平面避险车道和车辆模型,经过车辆低速驶入的模型校正后,应用该软件对重型、高速车辆驶入平面避险车道的行驶距离和车辆姿态进行分析,研究出重型车辆在高速条件下驶入平面避险车道的安全角度,为平面避险车道的设计提供了主要的设计依据。
- 邰永刚
- 关键词：避险车道侧向仿真
- 小变形量护栏结构
- 本实用新型提供一种小变形量护栏结构，包括：左侧防护单元、右侧防护单元、横梁、第1斜撑和第2斜撑；在中央分隔带的左右两侧，对称安装所述左侧防护单元和所述右侧防护单元；所述左侧防护单元和所述右侧防护单元的结构相同，均包括：立...
- 邰永刚张昊葛书芳张磊刘志刚
- 文献传递
- 吸能桶式防撞端头结构
- 本实用新型的吸能桶式防撞端头结构，包括吸能桶机构、搭接板以及约束桶，所述搭接板用于与正常段波形梁板搭接，所述搭接板与约束桶连接，所述约束桶与用于吸收汽车撞击的能量的吸能桶机构连接。本实用新型的吸能桶式防撞端头结构，可用于...
- 邰永刚刘志刚葛书芳张磊赵源孙明玲
- 大客车翻滚碰撞性能研究及改进设计
- 本文参照欧洲标准(ECER66)对国产某大型客车的车身骨架进行翻滚碰撞的仿真分析，在分析的基础上，对客车骨架进行了一定的改进设计，改进后的骨架结构可以保证满足翻滚碰撞事故的结构要求。研究主要包括以下几个方面：1)静态分析...
- 邰永刚
- 关键词：有限元翻滚碰撞大客车
- 文献传递
- 公路护栏用高效传力消能防阻块
- 本实用新型提供一种公路护栏用高效传力消能防阻块，公路护栏用高效传力消能防阻块为垂直设置的柱状结构，截面形状为正六边形，包括壳体、基本消能单元和关键传力单元；各个基本消能单元形成蜂窝状结构。本实用新型将类似蜂窝一样的高强结...
- 朱小锋葛书芳邰永刚宋玉才
- 重载交通组合式护栏设计及试验研究
- 周颂白书锋梅新咏陈国兴季广丰王年明黄河清张颖邰永刚陈宇高水德
- 一、任务来源：浙江省交通运输厅2008年科技计划项目，项目编号：2008H02。主要技术内容：1）护栏碰撞试验条件与设计防护等级研究。主要通过调查对大桥未来交通量有主要影响的附近港区的车辆构成，确定护栏的碰撞试验条件，并...
- 关键词：
- 关键词：桥梁防护重载交通
- 基于最大横向动态位移外延值的中央分隔带节地型分设式波形梁护栏研究被引量：3
- 2021年
- 半刚性分设型中央分隔带护栏的设置,不但应考虑护栏自身的防护性能,还应考虑其是否会给对向车道的安全行车造成影响,因此现行规范中中央分隔带SBm级分设型波形梁护栏设置的最小中央分隔带宽度为1795 mm,当公路中央分隔带宽度不足时,无法按照现行规范要求设置SBm级分设型波形梁护栏。以最大横向动态位移外延值为控制指标,提出了4种节地型分设式波形梁护栏的改进方案,并通过计算机仿真分析方法研究了各改进方案的防护性能,通过防护性能、施工难度、造价对比优选了一种方案,该优选方案可有效控制护栏的最大横向动态位移外延值;通过实车碰撞试验方法验证了该节地型中央分隔带分设型波形梁护栏的防护等级,实验检测结果表明其防护等级达到SBm级,护栏的最大横向动态位移外延值为1.2 m,未侵入到对向车道的左侧路缘带,该护栏可应用于1.5 m宽的中央分隔带路段。
- 邰永刚
- 关键词：中央分隔带节地波形梁护栏实车碰撞试验
- 基于两波板再利用的公路中央分隔带开口护栏开发研究
- 2023年
- 为充分利用公路在提质升级过程中拆卸下的旧两波板,提高公路安全设施的可重复利用率,基于两波板的力学性能、防腐性能分析结果,设计了一种双层两波式开口护栏,采用计算机仿真分析方法对开口护栏的防护性能进行了优化设计,研究了不同碰撞点条件下开口护栏的防护性能,并采用实车碰撞试验方法对护栏结构进行了验证,验证结果显示该护栏的阻挡功能、缓冲功能、导向功能均满足现行评价标准要求,防护等级为Am级。
- 邰永刚杨杰
- 关键词：实车碰撞试验计算机仿真再利用
- 高速公路长大下坡路段驾驶行为分析被引量：11
- 2014年
- 长大纵坡路段事故多发,为研究事故多发路段的事故致因机理,对长大纵坡段的驾驶行为进行基础研究。通过利用激光检测仪,选取长大纵坡段进行交通检测,提取相关检测数据进行分析处理。通过对长大纵坡段车辆速度特性、车辆位置等进行分析发现,长大纵坡段小型车速度上升较快并持续保持高速运行,长大纵坡段大型车速度上升相对缓慢,并在速度上升到一定范围之后,制动保持在自身认为相对安全的速度行驶,长大纵坡段大小型车速度差较大,并且随着速度的增加车辆更加趋于行车道中间行驶,存在较大的追尾事故隐患。
- 赵源邰永刚
- 关键词：长大纵坡驾驶行为
- 高速公路护栏基本防护等级适应性评价方法研究被引量：6
- 2017年
- 根据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01—2013)对护栏防护等级的规定,经研究分析,以护栏的防护等级能否与其所在路段的交通负荷相适应作为判断其防护等级是否合理的重要依据。路段基本防护等级适应性评价方法,主要根据交通流特征(车辆类型、车辆质量、运行速度、碰撞角度)参数区间选择,对目前的交通流的护栏基本防护等级进行评价。本文从防护能量的角度建立了基于交通流特征的护栏适应性评价模型并进行了计算机编程开发。
- 邓宝邰永刚刘会学潘向阳葛书芳
- 关键词：高速公路护栏
