郑靖明
- 作品数：7 被引量：88H指数：3
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 某型艇近场噪声和自噪声数值计算被引量：15
- 2003年
- 采用结构有限元软件NASTRAN和声学边界元软件SYSNOISE,对某型艇振动与声学特性数值计算问题进行了研究。通过基于全船三维有限元分析模型的频响分析计算,获得该船结构振动响应特性参数。以振动频响分析计算结果作为声学边界条件,考虑球面点噪声源的影响,建立了全船三维边界元声学分析模型;并采用间接边界元法,对某型艇近场和自噪声声学特性进行了计算。所得计算结果与该船实测数据进行了对比,证明本文计算方法是可行的。
- 杨德庆王德禹刘洪林郑靖明
- 关键词：舰艇自噪声声学特性频响分析
- 工程结构的优化设计方法与应用被引量：34
- 2002年
- 随着现有工程结构的日益大型化、复杂化 ,如何充分利用和完善现有的大型通用有限元软件 (如 MSC/NASTRAN)的优化设计功能显得尤为重要 .用 MSC/PATRAN建立有限元模型 ,基于 MSC/NASTRAN平台分别采用 3种优化算法对经典算例、某卫星天线支撑架结构以及某舰船后桅结构进行了优化设计 .采用的 3种优化算法分别为改进的可行方向法、序列线性规划法和序列二次规划法 .结果表明 ,通过优化能够显著减轻一些结构部件的重量 .这对
- 夏利娟郑靖明金咸定
- 关键词：工程结构优化设计有限元
- 基于SYSNOISE软件的船舶振动声学数值计算被引量：45
- 2002年
- 探讨采用声学边界元法软件 SYSNOISE进行船舶振动声学数值计算的具体方法。以某船为例 ,对船舶有限元分析模型的建模、船舶振动频响分析方法以及动力计算结果与声学边界元模型接口等具体步骤进行说明。介绍了如何应用 SYSNOISE软件建立船舶三维边界元声学分析模型 ,并采用间接边界元法 ,对某船近场振动声学特性进行了计算分析。
- 杨德庆郑靖明王德禹金咸定
- 关键词：船舶振动声学边界元法
- 某型艇近场噪声和自噪声数值计算
- 采用结构有限元软件NASTRAN和声学边界元软件SYSNOISE, 对某型艇振动与声学特性数值计算问题进行了研究。通过基于全船三维有限元分析模型的频响分析计算, 获得该船结构振动响应特性参数。以振动频响分析计算结果作为声...
- 杨德庆王德禹刘洪林郑靖明
- 关键词：声学特性
- 加筋压筋夹层板的固有频率分析
- 这是ISSC的BENCHMARK研究内容.首先对没有敷设层的计算结果与实验结果进行了比较,以验证计算模型的有效性.对两种加筋压筋夹层板结构的固有频率进行了分析.对夹心层和厚表层分别采用偏心壳单元和固体单元进行了计算,并与...
- 桂洪斌金咸定郑靖明
- 关键词：夹层结构固有频率有限元分析
- 文献传递
- 某型艇近场噪声和自噪声数值计算
- 结构有限元软件MASTRAN和声学边界元软件SYSNOISE 对某型艇振动与声学特性数值计算问题进行了研 究。通过基于全船三维有限元分析模型的频响分析计算, 获得该船结构振动响应特性参数。以振动频响分析计算结果作为声学 ...
- 杨德庆王德禹刘洪林郑靖明
- 加筋压筋夹层板的固有频率分析被引量：2
- 2004年
- 这是ISSC的BENCHMARK研究内容。首先对没有敷设层时的计算结果与实验结果进行了比较,以验证计算模型的有效性。对两种加筋压筋夹层板结构的固有频率进行了分析。对夹心层和厚表层分别采用偏心壳单元和固体单元进行了计算,并与实验结果进行了比较。结果表明,对于夹心层无论厚薄,均为采用固体单元较适宜。最后对有无夹层处理的结构固有频率也进行了比较。
- 桂洪斌金咸定郑靖明
- 关键词：船舶工程夹层结构船舶结构
