陈祥
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 机械变速器齿轮敲击及抑制措施试验被引量：5
- 2017年
- 利用专用台架试验和实车试验系统地研究了机械变速器齿轮敲击动力学特征、产生机理及抑制措施.首先,阐述了变速器齿轮敲击试验工况和传感器布置方案,明确试验测试和数据后处理中的注意事项;其次,通过专用台架试验测试了原车装备的离合器扭转减振器性能参数,利用实车试验分析原车在驻车怠速和爬行2种稳态工况下变速器齿轮敲击现象;最后,提出通过扭转减振器参数调校抑制齿轮敲击强度的方法,并通过实车试验验证其有效性.研究成果可进一步为离合器产品开发和解决工程实际中的变速器齿轮敲击难题提供参考.
- 吴虎威吴光强陈祥庄婷
- 关键词：动力学实车试验
- 考虑迟滞特性的多级刚度扭转减振器建模及试验验证被引量：6
- 2017年
- 利用双曲正切拟合函数,建立了可推广的考虑迟滞特性的多级刚度扭转减振器扭矩传递特性数学模型,并通过了试制的多级刚度扭转减振器特性台架试验验证。探讨了基于不同拟合因子的双曲正切函数在阶跃函数和分段线性函数拟合中的应用。针对具有非对称特性的两级和三级刚度扭转减振器,建立了考虑迟滞特性的扭转减振器扭矩传递特性的非连续、不可微分的数学模型,之后利用双曲正切拟合函数重新推导了建立的扭转减振器扭矩传递特性模型,并将结果推广至多级刚度扭转减振器。利用扭转减振器台架试验,验证了利用双曲正切函数拟合的可推广的多级刚度扭转减振器扭矩传递特性模型的有效性。
- 吴虎威吴光强陈祥庄婷朱德财
- 关键词：台架试验
- TRANAVI型基于通信的列车控制系统
- 崔科吕新军陈祥刘金叶张郁胡荣华洪海珠董高云常鸣欧冬
- 该项目属交通运输控制系统，嵌入式控制系统领域。随着城市的发展，城市轨道交通在公共交通中的比重越来越大，基于通信的列车运行控制系统(CBTC)作为城市轨道交通核心的控制系统，是高置信度软件技术、计算机的自动控制和安全保护技...
- 关键词：
- 关键词：列车控制系统无线通信
- 一种基于GWO-BP神经网络和组合诊断的电子液压泵故障检测方法
- 本发明公开一种基于GWO‑BP神经网络和组合诊断的电子液压泵故障检测方法，利用传感器检测连续一段时间的出油口振动、温度和压力信号并计算，利用GWO最优化BP神经网络的初始权值和偏置，不同传感器进行故障诊断，利用组合诊断方...
- 娄俊伟陈祥陈洁朱帆毛瑞驰骆启瑞丛国庆吴光强
- 汽车离合器产品及其系列化开发新技术
- 吴光强陈祥鞠丽娟吴虎威王菁刘义邱毅凡王军伟
- 汽车离合器作为汽车动力总成的关键部件，具有保证车辆平稳起步、换挡平顺和防止传动系统过载等功用，受限于设计空间尺寸、产品重量和加工制造技术等因素，是汽车业公认的技术含量高、制造难度大的重要部件。随着国内汽车工业的高速发展，...
- 关键词：
- 关键词：汽车离合器新能源汽车传动系统
- 乘用车液力变矩器研究现状与趋势被引量：3
- 2015年
- 首先,概述了液力变矩器研发与应用中出现的新趋势.阐述了液力变矩器内流场测量与仿真计算、性能优化与关键结构参数分析以及液力性能预测计算等研究领域的研究概况.展示了液力变矩器相关研究领域的最新研究成果,主要包括:基于非均匀有理B样条的液力变矩器叶栅系统参数化建模方法,运用计算流体力学数值计算结果改进一元束流性能预测模型,基于格子Boltzmann方法的叶轮内流场仿真技术.最后,结合上述研究成果,讨论并展望了液力变矩器叶栅系统设计与分析自动化集成技术的实现方向.
- 吴光强陈祥王立军
- 关键词：液力变矩器流场仿真非均匀有理B样条
