陈锴
- 作品数：8 被引量：9H指数：2
- 供职机构：宁波大学海运学院更多>>
- 发文基金：宁波市科技局资助项目宁波市自然科学基金浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 甲醇裂解气-柴油混合燃料对柴油机排放的影响
- 2011年
- 为研究甲醇裂解气-柴油混合燃料对柴油机排放的影响,设计了一种集成式尾气裂解甲醇反应器和进气共轨系统,将YC6A220型柴油机改装成燃烧由甲醇裂解而成的氢富气与柴油混合燃料的柴油机。实验研究表明,改装后的柴油机在中、高负荷运行时可以使NOx、HC和碳烟大幅度降低,且随着甲醇裂解气掺烧量的增加,各排放物质的减少量增加。
- 陈福洲庞宏磊付雷陈锴
- 关键词：柴油机甲醇裂解气电控
- 冷却水温度变化对柴油机油耗率与排放的影响被引量：3
- 2012年
- 在冷却水恒温控制试验台上对YC6A220C柴油机进行测试,研究柴油机在不同工况下运行时冷却水温度对燃油消耗率与排放性能的影响。
- 庞宏磊王炳辉陈锴
- 关键词：柴油机冷却水温度燃油消耗率
- YC6A220C型柴油机燃用生物柴油的性能试验研究被引量：2
- 2012年
- 对YC6A220C型柴油机在不作任何调整的情况下燃用一种已知的生物柴油的性能进行测定,并且与0#柴油燃烧和排放性能进行对比。结果表明:在五种不同的工况下,燃烧生物柴油能实现节能降污的效果,生物柴油的油耗比柴油平均略增3.48%,NOx降低率为15.20%,烟度降低率为3.67%。
- 苗永超王炳辉陈锴
- 关键词：生物柴油柴油机
- 柴油-甲醇-水复合燃料在柴油机上的应用研究被引量：2
- 2011年
- 在YC6A220C柴油机上分别试验柴油-甲醇-水试验液、柴油-甲醇试验液和纯柴油,比较这3种试验液的能量利用和污染物排放,总结柴油掺烧甲醇和甲醇-水的节能环保机理.试验结果表明:柴油掺烧甲醇和甲醇-水的节油率均达到6%-14%,碳烟排放减少.柴油掺烧甲醇-水能减少NO排放,而掺烧甲醇会导致NO排放量增加,两者的HC和CO排量都略有增加.
- 陈锴王炳辉庞宏磊
- 关键词：柴油机乳化柴油柴油掺水
- 基于容积法的船舶柴油机油耗仪表研究被引量：2
- 2013年
- 为精确测量小型船舶柴油机瞬态油耗,利用椭圆转子流量计的测量原理,设计了一种船舶柴油机油耗仪表,并在喷油泵试验台上模拟6135柴油机各工况的喷油试验,以验证该油耗仪测量的准确性.实验结果表明,该测量系统工作稳定、准确性较高,在模拟柴油机怠速工况和额定工况时误差分别为0.8%和0.6%,满足柴油机实际工作测量精度要求.
- 陈锴王炳辉苗永超庞宏磊
- 关键词：船舶柴油机椭圆齿轮流量计油耗测量容积法
- 海洋渔业船舶柴油机怠速工况下的瞬态油耗测量技术研究
- 渔业船舶柴油机在怠速工况的时候，柴油机对外不输出功率，油耗量很小，一般2～4L/h;由于燃油消耗量过小且起伏波动大，常规的各类容积式流量传感器无法检测与显示，是柴油机检测技术盲点。 本研究设计制作了能测量微小流量的椭圆...
- 陈锴
- 关键词：海洋渔业船舶柴油机怠速工况
- 文献传递
- 120^#乳化重油掺水率对实船柴油机的影响
- 2011年
- 针对乳化120#重油时掺水率变化在船舶实际运行中对柴油机燃烧与节能减排的影响,利用重油智能在线乳化装置,在以G6300ZC18B型柴油机为动力的＂宁大6号＂运输船进行实船试验。结果表明：掺水率在16%-22%时,爆发压力、排气温度和冷却水出口温度参数虽有变化,但都处于正常工作范围,能够保证船舶正常航行;耗油量降低。掺水率在20%时节油效果较好,NOx、碳烟以及CO排放降低。燃烧乳化重油具有节约能源和减少排放的效果。
- 陈福洲庞宏磊王炳辉陈锴
- 关键词：船舶柴油机燃烧减排
