陈龙
- 作品数：17 被引量：7H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
- 整车能量流分析在燃油经济性开发中的应用
- 在车辆行驶过程中，会有多种多样的能量损失。确定整车、发动机、变速器、车身、底盘等各系统在能量消耗中的占比是多少，并有效地、有针对性地使各个系统降低能耗，是我们面临的难题。本文基于整车能量流分析，评估出各系统的能量消耗占比...
- 乐智盛俏陈龙张旎张功晖龙永生李峥杨彦鼎李迎浩
- 关键词：能量流燃油经济性
- 汽车覆盖件模具的数字化制造技术被引量：3
- 2018年
- 在汽车覆盖件模具开发阶段,采用数字化技术应用于设计、工艺、编程、数控加工和测量主要环节,达到提高合模成功率、减少后期调试轮次的目的。同时提高数控加工效率,最终缩短模具制造周期,提高模具质量,合理降低模具成本。
- 杨兴陈龙
- 关键词：汽车覆盖件模具数字化制造技术数控加工数字化技术
- 双VVT对发动机性能、排放影响分析
- 随着人们对能源与环保意识的提高,发动机连续可变气门正时技术被广泛应用,本文介绍了可变气门正时技术对发动机排放、经济性及动力性的影响.试验表明:优化进排气门正时可有效降低发动机中小负荷燃油经济性,并可降低NOx、HC、CO...
- 陈苏佑王黎明陈厚谷陈龙龙永生
- 关键词：汽车发动机污染物可变气门正时技术
- 文献传递
- 改善发动机燃油经济性的技术研究
- 东风自主品牌乘用车,经过几年的发展,产品研发能力,发动机技术水平得到了很快发展。目前第一款自主开发发动机即将投入批量生产,并将作为东风公司大自主品牌的主打发动机之一投放市场：但即使是搭载该发动机的各种车型,暂时还难以达到...
- 龙永生陈龙王黎明
- 关键词：汽车发动机燃油经济性节能减排
- 文献传递
- 双VVT对发动机性能与排放影响分析
- 随着人们对能源与环保意识的提高，发动机连续可变气门正时技术被广泛应用，本文介绍了可变气门正时技术对发动机排放、经济性及动力性的影响。试验表明：优化进排气门正时可有效降低发动机中小负荷燃油经济性，并可降低NOx、HC、CO...
- 陈苏佑王黎明陈厚谷陈龙龙永生
- 关键词：动力性排放性
- 基于混动场景车辆高温动力性改善策略研究
- 本文通过简述某混动汽车在爬坡等高动力性输出工况下,随着进气温度的上升,发动机输出转矩不稳定,存在SOC无法平衡的问题。而SOC无法平衡带来了带来发动机转速过高,进入加浓状态,车辆油耗上升等问题。由仿真分析得到,环境温度以...
- 李仕成潘洪健陈龙丁济凡严冬金鑫
- 关键词：爆燃
- 基于台架动态模拟的催化剂起燃研究
- 随着排放法规对发动机排放性能要求不断提高,要求发动机采用的技术越来越复杂,而整车开发周期反而在缩短,这就要求在整车搭载之前,尽可能早地进行排放性能的开发,以便为整车开发催化器提供时间和数据支持,同时降低整车开发阶段的排放...
- 许瑞陈龙龙永生汤庆乾王黎明
- 关键词：发动机催化剂参数优化排放性能
- 文献传递
- AVL ISAC软件模拟整车试验研究
- 随着汽车运行对发动机动力性、经济性及排放性的要求不断提高,发动机上采用了各种先进技术,使得整车开发流程变得复杂.为缩短开发周期,提高试验精度,利用硬件在环进行动态模拟,可以将发动机性能试验和ECU标定试验同时进行.本研究...
- 张旎李东升陈龙张建东龙永生
- 关键词：汽车工程整车试验
- 文献传递
- 某量产TMPI汽油机降油耗技术研究
- 在一款1.4TMPI的量产汽油机上进行了降油耗技术研究,技术方案有增加排气VVT、提高压缩比、提高滚流比、弱阿特金森循环、降摩擦等。通过对该成品发动机搭载某车型的NEDC循环和WLTC循环进行权重分析,精准选择特征工况点...
- 庹汉郧徐子阳陈龙李佰奇严冬周洪光任晓川刘伟佘蒙蒙
- 关键词：量产汽油机
- 文献传递
- 一种快速的发动机VVT标定方法
- 为满足日益苛刻的油耗及排放法规要求,发动机控制系统日趋复杂,针对目前日益复杂的发动机控制系统所带来的发动机标定工作量增长,对于具有双VVT 的汽油机,按全因子[1]试验需要采集3000以上的数据样本,来完成其标定优化,试...
- 邹亚陈龙
- 关键词：汽车发动机控制系统模型试验
- 文献传递
