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高松福

作品数:17 被引量:55H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
发文基金:国家科技部专项基金科技部科研院所技术开发研究专项更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 4篇金属学及工艺

主题

  • 16篇钢轨
  • 13篇热焊
  • 13篇铝热焊
  • 7篇接头
  • 7篇钢轨铝热焊
  • 5篇铝热焊接
  • 4篇焊接接头
  • 4篇钢轨焊接
  • 2篇电车
  • 2篇对接
  • 2篇性能研究
  • 2篇有轨电车
  • 2篇铁路
  • 2篇无缝线路
  • 2篇现代有轨电车
  • 2篇接头性能
  • 2篇焊剂
  • 2篇
  • 1篇型钢
  • 1篇型砂

机构

  • 16篇中国铁道科学...
  • 2篇北车建设工程...
  • 1篇学研究院

作者

  • 17篇高松福
  • 16篇崔成林
  • 14篇迟俊杰
  • 11篇王宝秀
  • 7篇裘德海
  • 5篇杨艳玲
  • 4篇高振坤
  • 1篇高东海
  • 1篇周清跃

传媒

  • 3篇第十一届粤京...
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇焊接技术
  • 1篇冶金设备
  • 1篇铁道技术监督
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇轨道交通

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁科院ZTK-Ⅰ型60kg·m^(-1)钢轨铝热焊接材料的研制被引量:8
2008年
根据钢轨铝热焊接原理,研制铁科院ZTK-Ⅰ型60 kg.m-1钢轨铝热焊接材料。焊剂的化学成分以碳、硅、锰元素为主要元素,用其他微量元素调节焊缝金属的强度、硬度、韧性等综合性能;焊剂中铝粉和氧化铁两者的重量占整个焊剂重量的79.3%,能够很好地控制钢水的浇注温度;铝粉粒度为40~80目、氧化铁粉的粒度为30~60目时,铝热反应的速度最快,并在运送过程中不发生分层;添加铝热反应缓释物,减少反应过程中的钢水飞溅。通过数值模拟方法分别模拟铝热钢水在浇注系统中的流场和凝固场,改进浇注系统,优化砂型结构。一次性坩埚内胎由不参于铝热反应的耐火材料制成,并采用阶梯式的自熔塞埋制结构。依据有关标准,对焊接接头的静弯、断口、疲劳、硬度、拉伸和金相组织进行检测,检测结果均符合相关技术条件。现场应用情况表明,焊接接头服役状态良好。此焊接材料已经在国内外推广应用。
高松福崔成林迟俊杰王宝秀裘德海
关键词:钢轨铝热焊接焊剂
现代有轨电车槽型轨铝热焊接技术与应用被引量:3
2014年
以沈阳市浑南新区现代有轨电车工程为例,研究针对槽型钢轨所采用的铝热焊接技术。由于槽型钢轨轨头存在凹槽,与常用钢轨差别较大,以往没有成熟的槽型钢轨焊接方法。根据59R2槽型钢轨的断面特点,设计了一个与凹槽相吻合的砂块,将该砂块填充在槽型钢轨的凹槽内,并开发了相应的砂型结构,从而解决了采用铝热焊接方法焊接槽型钢轨时凹槽焊接难以处理、焊接后打磨不易的难题。通过试验,测试59R2槽型钢轨铝热焊接头静弯强度、疲劳性能、硬度、金相组织等指标;测试结果表明,这些测试指标均能满足技术要求。实践证明,槽型钢轨铝热焊接技术应用于沈阳现代有轨电车轨道焊接,施工速度快,焊接接头质量可靠。
殷立达朱文杰王帮焱崔成林高松福
关键词:现代有轨电车铝热焊接焊接接头性能研究
行车轨道钢轨铝热焊接接头技术探讨被引量:2
2008年
钢轨铝热焊接技术已广泛地应用于行车轨道的焊接,用来消除由于轨道之间的缝隙而产生的行车轮轨严重冲击和过度磨耗,以及运行过程中产生的行车突然振动和轨道变形等问题。根据现场焊接施工经验,总结了从焊接接头外观、平直度及硬度进行检验行车轨道钢轨铝热焊接接头的方法与要求。
高松福崔成林迟俊杰裘德海
关键词:铝热焊
ZrC加入量对钢轨铝热焊接头组织及力学性能的影响
2013年
通过研究发现,在焊剂成分不变的前提下,加入ZrC可以明显细化铝热焊接头的晶粒尺寸,但随着ZrC加入量的增加,晶粒尺寸变化不明显。当预热时间为4.5 min,ZrC的加入量为10 g时,接头的抗拉强度最高为942 MPa;当预热时间为3.5 min,ZrC的加入量为3.1 g和4.8 g时,在拉伸断口上发现有少量疏松缺陷;当预热时间为4.5 min,ZrC加入量为50 g时,在拉伸断口上存在大量疏松缺陷。
杨艳玲崔成林高松福迟俊杰王宝秀
关键词:钢轨铝热焊ZRC晶粒细化疏松
钢轨铝热焊轨缝大小对焊接接头性能的影响
钢轨铝热焊接是无缝线路普遍采用的一种钢轨焊接方法。本文研究了钢轨铝热焊接不同轨缝大小对焊接接头超声波探伤和静弯强度的影响。研究发现,轨缝越大,所需要的预热时间越长。当焊接轨缝为20~22 mm时,轨底预热效果差,易产生未...
高松福崔成林高振坤高东海迟俊杰王宝秀裘德海
关键词:无缝线路钢轨铝热焊焊接接头性能
文献传递
钢轨铝热焊接技术在沈阳现代有轨电车项目中的应用
2013年
1项目简介 现代有轨电车具有节能、环保、投资少、建设周期短、景观效果好的优点,是城市轨道交通发展的新方向。沈阳浑南现代有轨电车网是我国目前一次性建设的规模最大的现代有轨电车路网。整个路网由4条线路组成,线路总长约60公里,其设车站67个。线路规划如图l所示。
崔成林高松福杨艳玲殷立达王帮焱
关键词:有轨电车钢轨建设周期景观效果
钢轨铝热焊自熔塞结构对接头性能的影响
钢轨铝热焊是广泛应用于铁路线路和工厂轨道建设中的一种焊接方法。其焊接过程中钢水平静时间对焊接质量和接头性能有着至关重要的影响,如果平静时间过短会因冶金反应不完全和钢渣分离不彻底而形成气孔和夹渣等缺陷;如果平静时间过长,会...
高振坤崔成林高松福迟俊杰王宝秀裘德海
关键词:铁路线路钢轨铝热焊接头性能
文献传递
钢轨铝热焊接系统及方法
本发明提供了一种钢轨铝热焊接系统,该钢轨铝热焊接系统包括砂型、布置在所述砂型上方的坩埚以及装于所述坩埚内的焊剂,所述砂型包括由型砂铸造的形状为多面体的本体,所述本体包括由耐火材料制成的底模和结构相同的左侧模和右侧模,所述...
高松福崔成林杨艳玲迟俊杰王宝秀
文献传递
国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展被引量:29
2009年
总结了国内外钢轨铝热焊接技术的研究现状和发展状况,重点介绍了钢轨铝热焊接技术的发展历史,焊剂、砂型及铝热焊接工艺的研究现状,并重点说明部分钢轨铝热焊接前沿技术。
崔成林高松福迟俊杰王宝秀裘德海
关键词:钢轨焊接铝热焊接
钢轨铝热焊轨缝间隙对接头性能的影响被引量:7
2011年
为了提高钢轨铝热焊接接头的性能,研究了钢轨铝热焊轨缝间隙对预热时间和接头性能的影响。结果表明:轨缝间隙对焊接过程预热时间和接头静弯强度的影响显著,轨缝间隙越大,所需要的预热时间越长;当焊接轨缝间隙为20~22 mm时,轨底预热效果差,易产生未焊合,接头静弯载荷达不到标准要求;当焊接轨缝间隙为32~40 mm时,易在焊缝中央形成显微疏松,接头的静弯载荷低于标准的要求;轨缝间隙范围在24~30 mm时,接头静弯载荷可满足TB/T 1632.3—2005要求。
高松福崔成林周清跃迟俊杰
关键词:钢轨铝热焊焊接接头
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