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高珊

作品数:6 被引量:17H指数:3
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇经济管理

主题

  • 3篇物流
  • 2篇中间层
  • 2篇中间层组织
  • 2篇精益
  • 2篇精益管理
  • 1篇运输成本
  • 1篇运输化
  • 1篇中国物流
  • 1篇中国物流产业
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路技术
  • 1篇铁路技术创新
  • 1篇物流产业
  • 1篇物流效率
  • 1篇京津城际
  • 1篇京津城际铁路
  • 1篇经济发展
  • 1篇技术创新
  • 1篇城际
  • 1篇城际铁路

机构

  • 6篇北京交通大学

作者

  • 6篇高珊
  • 6篇李红昌
  • 2篇姜雨

传媒

  • 3篇物流技术
  • 2篇第七届中国工...
  • 1篇铁道经济研究

年份

  • 6篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
中间层组织改善运输及物流效率作用机制分析被引量:5
2009年
运输中间层组织是指物流链条中介于运输企业和客户之间的组织形态,货代公司、监装监卸公司、第三方物流或第四方物流企业、物流信息平台等都是重要的中间层组织。当组织交易净收益超过买卖双方直接交易净收益时,就会出现向市场提供完整运输和物流产品的中间层组织。构建了分析理论模型,认为规模经济和范围经济引起的运输成本降低、信息费用节约以及物流链增值综合决定了运输中间层组织的产生,而运输服务提供商谱系分析实证了中间层组织改善运输及物流效率的作用机制。
李红昌姜雨高珊
关键词:中间层组织物流
关于精益管理对改善运输企业运营效率的探讨
首先对精益管理的基本思想进行说明,在结合运输生产特点基础上,形成了运输企业精益管理经济分析框架,并对运输企业实施精益管理路径进行了探讨,并以乌鲁木齐铁路局和中国远洋集团公司为例进行了说明。
高珊李红昌
关键词:精益管理
文献传递
A篇:关于京津城际铁路技术创新的探讨被引量:1
2009年
京津城际铁路是我国第一条客运专线意义上的城际高速铁路,是国际范围内先进科技的孵化器。它是我国工业化和城市化发展到一定阶段的产物,是都市带和经济圈发展的结果。京津城际体现出的引进消化吸收再创新的技术创新模式,是在特定条件下的较优选择。构建"四部门四层次动态技术创新模型分析框架",认为京津城际技术创新体现在基础设施层、移动设备层、运营组织层和体制政策层四个层面,通过政府、国内市场、科研机构和国外市场四部门的混成互动,缩短了我国铁路技术创新时间,降低了关键核心技术创新成本。各种经济学理论分析表明,京津城际技术创新既是科技创新的典型,更是制度创新的范例。
李红昌高珊
关键词:京津城际铁路技术创新
关于精益管理对改善运输企业运营效率的探讨被引量:3
2009年
首先对精益管理的基本思想进行说明,在结合运输生产特点基础上,形成了运输企业精益管理经济分析框架,并对运输企业实施精益管理路径进行了探讨,并以乌鲁木齐铁路局和中国远洋集团公司为例进行了说明。
高珊李红昌
关键词:精益管理
中间层组织改善运输及物流效率作用机制分析
运输中间层组织是指物流链条中介于运输企业和客户之间的组织形态,货代公司、监装监卸公司、第三方物流或第四方物流企业、物流信息平台等都是重要的中间层组织.当组织交易净收益超过买卖双方直接交易净收益时,就会出现向市场提供完整运...
李红昌姜雨高珊
关键词:中间层组织运输成本物流效率
文献传递
中国物流产业对国民经济发展作用机制分析被引量:8
2009年
分析了物流产业发展与经济的关系,认为物流对国民经济和社会发展作用表现在宏观层面、产业层面和微观层面,其效率提升有利于提高物流交易效率,促进产业结构升级,改善消费者效用,降低制造企业生产成本等。通过实证分析表明,物流增加值和以运输仓储为代表的物流业增加值与GDP有极高的相关性,是影响我国国民经济发展的重要外生变量。
高珊李红昌
关键词:物流产业运输化
共1页<1>
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