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高进博

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:北京建筑工程学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金北京市哲学社会科学'十五'规划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇最大流
  • 2篇最大流算法
  • 2篇路网
  • 2篇路网容量
  • 2篇矩阵
  • 1篇道路网
  • 1篇都市
  • 1篇数学描述
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车拥有量
  • 1篇交通出行
  • 1篇交通出行方式
  • 1篇交通政策
  • 1篇公共交通
  • 1篇国际性大都市
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路网
  • 1篇大都市

机构

  • 3篇北京建筑工程...

作者

  • 3篇高进博
  • 3篇吴海燕
  • 2篇张蕊
  • 2篇冷传才

传媒

  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇道路交通与安...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
国际性大都市交通出行方式综合分析被引量:10
2005年
通过对交通出行方式的汇总,确定两种主要的交通模式:即小汽车和公共交通.通过对一些国际性大都市的主要交通出行方式和演变过程的分析对比,得出完善的城市公共交通系统是解决大城市交通问题的有效方式.从而为我国大城市的合理交通出行方式确定未来发展方向,即为居民公共交通出行创造舒适、良好、经济的出行条件,并通过系列配套设施建设、政策管理手段,引导人们合理使用私人小汽车出行.
高进博吴海燕张蕊
关键词:交通出行方式公共交通交通政策汽车拥有量
路网容量及最大流算法研究被引量:1
2006年
对城市道路网的现有路网容量理论和模型进行了研究,在国内外现有较成熟的路网研究方法的基础上,分析了各种模型的假设条件、模型特点以及模型应用范围,并基于最大流、最小割理论分析了国内外现有的最大流算法及其缺陷,提出了改进的算法和在Matlab中的实现方式。
高进博吴海燕冷传才张蕊
关键词:路网容量最大流算法矩阵数学描述
路网容量最大流的一种改进算法被引量:9
2006年
对城市道路网的路网容量理论和模型进行了研究,在国内外现有较成熟的路网容量模型研究的基础上,分析了各种模型的假设条件、模型特点以及模型应用范围;并分析了国内外现有的最大流算法及其缺陷,提出了改进的算法,并在Matlab中得到实现;最后,在中关村实例中进行了应用,效果良好.
吴海燕高进博冷传才
关键词:城市道路网路网容量最大流算法矩阵
共1页<1>
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