冯海生
- 作品数：3 被引量：16H指数：3
- 供职机构：东北林业大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金黑龙江省博士后基金哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 车辆磁流变座椅悬架模糊控制的研究被引量：6
- 2011年
- 为提高货车、工程车辆等座椅的减振性能,采用磁流变阻尼器代替座椅悬架中的被动阻尼器,构建半主动车辆座椅悬架系统。针对此系统建立七自由度"人体-座椅-车辆"动力学模型,并为该系统设计模糊控制器,同时在随机路面激励下对于该系统进行仿真分析。仿真结果表明模糊控制能够使系统较好地抑制垂直振动加速度,提高乘坐的舒适性。
- 赵强冯海生李昌
- 关键词：磁流变阻尼器模糊控制
- 基于磁流变阻尼器的座椅悬架专家PID控制研究被引量：6
- 2010年
- 为提高货车、工程车辆等座椅的减振性能,采用磁流变阻尼器代替座椅悬架中的被动阻尼器,构建半主动车辆座椅悬架系统。针对此系统,利用Adams建立了车-椅-人七自由度的三维多刚体动力学模型,使用Matlab设计了基于专家PID的控制器,并对整个系统进行Adams和Matlab的联合仿真。仿真结果表明专家PID控制策略能使系统较好地抑制垂直振动加速度,提高乘坐的舒适性。
- 赵强冯海生
- 关键词：磁流变阻尼器联合仿真专家PID控制
- 基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架研究
- 近年来,随着国民经济的飞速发展汽车早已成为人们不可或缺的交通工具。同时人们对汽车的舒适性和安全性也提出了更高的要求,其中座椅悬架是影响汽车安全性和舒适性的重要部件之一。
采用能够根据车辆运行状态和路况进行实时控制的...
- 冯海生
- 关键词：座椅悬架半主动控制磁流变阻尼器
