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刘健美

作品数:5 被引量:42H指数:5
供职机构:大连海事大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金辽宁省社会科学规划基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 2篇低碳
  • 2篇云模型
  • 2篇港口
  • 1篇低碳经济
  • 1篇低碳绿色
  • 1篇天津港建设
  • 1篇综合评价
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇AHP-模糊...
  • 1篇ARCH族模...
  • 1篇DPSIR模...
  • 1篇波动性
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 5篇大连海事大学
  • 2篇南开大学

作者

  • 5篇刘健美
  • 4篇刘翠莲
  • 2篇马睿
  • 1篇李琪
  • 1篇杨娟
  • 1篇刘南南
  • 1篇杨柳
  • 1篇王思婷

传媒

  • 2篇上海海事大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇水运工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
AHP-模糊综合评价法在港口节能减排评价中的应用被引量:9
2012年
针对目前我国港口节能减排工作的要求和发展现状,建立了港口节能减排评价指标体系,运用层次分析法确定各评价指标的权重,并依据AHP-模糊综合评价法计算港口节能减排工作得分,从而评判节能减排工作的优劣,最后以青岛港为例对其节能减排工作进行综合评价,评价结果对港口及其他行业节能减排工作具有重要的参考价值。
刘翠莲刘健美李琪马睿
关键词:港口节能减排
基于ARCH族模型的沿海煤炭运价指数波动性评价被引量:9
2012年
为较好的刻画我国沿海煤炭运价指数的内在波动规律,采用描述金融时间序列波动性的ARCH族模型进行分析.选取上海航运交易所发布的我国沿海煤炭综合运价指数、秦皇岛-广州、秦皇岛-上海、秦皇岛-宁波3条航线煤炭运价指数为实证研究对象,结果表明:煤炭运价指数收益率序列呈现明显的尖峰厚尾性;GARCH模型能较好的描述煤炭运价指数波动的敏感性及持续性;EGARCH,TGARCH模型能较好的反应煤炭运价指数波动的非对称性.
刘翠莲刘健美杨娟马睿
关键词:波动性ARCH族模型
云模型在港口低碳绿色发展评价中的应用被引量:9
2015年
为客观地评价港口低碳绿色发展水平,利用云模型能够实现定性描述与定量数值相互转换的特点,结合德尔菲法确定港口低碳绿色发展评价指标体系中各指标的云权重和云模型,观察云图分析天津港低碳绿色发展水平,并提出有效的改善途径.研究结果表明,云模型的应用能避免人为因素对评价结果的过度干扰,兼顾评价指标的随机性与模糊性,可为港口的低碳绿色发展提供理论支持与实践指导.
刘翠莲杨柳刘健美
关键词:港口云模型
基于低碳绿色理念的天津港综合竞争力评价研究
为了使经济增长和二氧化碳排放“脱钩”,在“绿色工业革命”中取得优胜地位,我国首先从交通运输业着手,明确提出加快建设以低碳为特征的综合交通运输体系。港口作为交通运输体系中的重要环节,是能源消耗和废气排放大户,每年排放的二氧...
刘健美
关键词:低碳经济天津港建设
文献传递
DPSIR模型在生态港口群评价中的应用被引量:11
2012年
为更好地评价生态港口群发展现状,利用"驱动力-压力-状态-影响-响应"(Driver-Pressure-State-Impact-Response,DPSIR)模型构建生态港口群评价指标体系.首先运用层次分析法在专家打分的基础上求出各指标的权重,然后通过对辽宁省生态港口群建设状况的分析得出影响辽宁省生态港口群建设的主要因素.研究结果表明,DPSIR模型的应用完善了生态港口群评价方法,可为生态港口群建设提供理论支持.
刘翠莲刘健美刘南南王思婷
关键词:层次分析法
共1页<1>
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