刘安龙
- 作品数：2 被引量：18H指数：1
- 供职机构：机械工业勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- “y”形地裂缝场地主次裂缝地震响应差异的振动台试验被引量：17
- 2014年
- 以西安地裂缝F6和F6’长安立交段'y'形地裂缝场地为背景,对'y'形地裂缝场地主次裂缝地震响应差异开展1∶15的振动台模型试验研究。试验结果表明,El Centro波激励下:1主、次地裂缝两侧的响应加速度放大系数Ki,j均随激励的增大整体上呈减小趋势,这种变化趋势在激励加速度峰值为300Gal时出现拐点;主地裂缝底部处的放大系数大于次裂缝同深度处的放大系数;主、次裂缝顶部和中部的加速度响应差异不明显。2底部加速度响应远离主、次裂缝均明显增强;激励加速度峰值≤200Gal时,中部加速度响应远离主、次裂缝均明显衰减,而顶部加速度响应远离主裂缝反而增强;主、次地裂缝加速度响应距离裂缝的衰减规律差异不明显。3主、次地裂缝顶部的下盘加速度响应均大于上盘,但底部的上盘加速度响应均大于下盘,这种上下盘效应随激励的变化趋势不明显,与主、次地裂缝的相关性也不明显。
- 胡志平王启耀罗丽娟马胜龙刘安龙
- 关键词：振动台试验地震响应
- 强震作用下地裂缝的力学响应及其对地铁隧道衬砌结构的影响
- 以西安地裂缝地质环境和西安地铁隧道工程为背景,通过大型振动台模型试验研究了地裂缝场地在地震作用下的动力响应规律,通过有限元软件ANSYS对穿越地裂缝段的马蹄形隧道衬砌结构在地震作用下的响应问题开展了研究,振动台模型试验和...
- 刘安龙
- 关键词：强震作用地铁隧道衬砌结构数值模拟
- 文献传递
