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吕国仁

作品数：24 被引量：133H指数：7
供职机构：山东建筑大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金山东省高等学校教学改革研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学理学矿业工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学
  • 2篇矿业工程
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇有限元
  • 5篇围岩
  • 4篇隧道
  • 4篇护栏
  • 4篇公路
  • 4篇边坡
  • 3篇生态绿化
  • 3篇强夯
  • 3篇围岩稳定
  • 3篇路基
  • 3篇路堑
  • 3篇绿化
  • 3篇护栏端头
  • 3篇高大
  • 3篇爆破
  • 2篇有限元分析
  • 2篇实车碰撞
  • 2篇实车碰撞试验
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水压力

机构

  • 13篇山东大学
  • 11篇山东建筑大学
  • 4篇山东高速集团...
  • 3篇北京中路安交...
  • 2篇山东省交通厅
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇济南供电公司

作者

  • 24篇吕国仁
  • 3篇崔新壮
  • 3篇董琳琳
  • 2篇宋传增
  • 1篇唐春安
  • 1篇张辉
  • 1篇隋斌
  • 1篇任瑞波
  • 1篇耿立涛
  • 1篇李术才
  • 1篇刘学来
  • 1篇王永进
  • 1篇毕洁航
  • 1篇陈士海
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  • 1篇薛华培
  • 1篇李晓静
  • 1篇唐烈先
  • 1篇邱道宏
  • 1篇于复生

传媒

  • 5篇山东大学学报...
  • 2篇岩土力学
  • 2篇山东交通科技
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇山东建筑工程...
  • 1篇勘察科学技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇山东建筑大学...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇第七届海峡两...
  • 1篇第十四届北方...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 8篇2008
  • 1篇2002
  • 1篇1998
共 24 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
旧路基拓宽改建沉降开裂机理及强夯工艺研究
随着我国国民经济的快速发展，高速公路的交通量迅速增长，相当一部分建成使用的高速公路和等级路已不能适应交通量迅速增长和经济社会发展的要求，需要改建和扩建。对旧路拓宽进行升级改造，既节省费用，缩短工期，又可以少占用土地，并有...
吕国仁
关键词：路基拓宽差异沉降纵向开裂强夯工艺
模拟不同降雨强度下路基水损的装置
一种模拟不同降雨强度下路基水损装置，包括塑形机构、蓄水机构、强度控制机构和降水机构；降水机构设置在塑形机构的上方，降水机构通过强度控制机构与蓄水机构连接；所述塑形机构包括盛水盘和变形框，变形框连接在盛水盘上；所述蓄水机构...
吕国仁葛建东陈振
文献传递
交通工程专业校企共建实验室的探索与实践被引量：2
2013年
文章围绕地方高校特点与教学改革的需求,针对交通工程专业实践性强的特点以及专业实验室的建设水平对学科整体实力的影响,论述了地方院校交通工程专业学科建设开展校企合作的必要性;结合山东建筑大学道路与交通工程校企共建实验室的实践经验,从提升人才培养质量、提升专业教师综合水平、加强对外交流力度等方面论述了校企合作共建实验室促进交通工程专业应用型人才培养的成效;并从推动和完善校企合作机制、确保校企合作共建实验室的正常运行和健康有序发展的角度,探讨了地方高校深化校企合作的进一步措施。
耿立涛任瑞波吕国仁宋传增任晓勤吕振
关键词：地方高校校企合作交通工程专业共建实验室
在建高层建筑物裙楼基础爆破开挖的实践被引量：1
1998年
介绍了对在建高层建筑物裙楼基础爆破进行成功开挖的过程中，所采取的计算方法和安全措施，对有关安全判据问题进行了探讨。
吕国仁邢新建孟佩丽
关键词：高层建筑爆破裙楼
黄泛区路基强夯时超孔隙水压力变化规律试验研究被引量：27
2011年
滨德高速公路所经地区主要由黄河冲积而成,场区地层以粉土和粉质黏土为主。在试验区不同地层深度处埋设孔隙水压力计,通过观测、分析强夯各个过程中超孔隙水压力的变化规律,得出以下结论:在2 000 kN.m夯击能的作用下,第1～2遍夯击时最佳夯击数为8～9击,第3遍夯击时最佳夯击数为6～8击;夯击后,浅层的超孔隙水压力基本均大于深层的超孔隙水压力,消散时间也相对较长,并且浅层孔隙水压力受夯击影响的水平距离较深层的大;在2 000 kN.m夯击能的作用下,强夯最大影响深度为8～9 m,有效加固深度为6～8 m,有效加固深度系数α=0.134～0.179;6～7 m深处孔隙水压力水平最大影响距离小于10 m,有效影响宽度基本为5～7 m。
李晓静李术才姚凯祝少纯吕国仁
关键词：强夯超孔隙水压力有效加固深度
高速公路新型波形梁护栏端头实车碰撞性能研究被引量：3
2008年
车辆碰撞现有的波形梁护栏端头易发生波形梁板插入车体和翻车的恶性事故,采用有限元仿真和实车足尺碰撞试验相结合的方法,开发出一种满足使用要求的新型波形梁护栏端头.通过有限元分析研究端头各构件的工作性能和原理,确定实车足尺碰撞试验条件,并进行结构优化;实车足尺碰撞试验验证开发的新型波形梁护栏端头能够有效避免波形梁插入车体和翻车事故的发生,保护乘员安全,同时能够为标准段护栏提供足够约束力,保证标准段护栏的正常防护能力,满足相关评价标准的要求.
吕国仁闫书明白书锋贾宁马亮
关键词：交通安全护栏端头有限元方法实车碰撞试验波形梁护栏
高层建筑桩基施工对邻近建筑物的影响被引量：9
2017年
为研究高层建筑桩基施工及后期沉降对其相邻建筑物产生的影响,根据现有研究理论建立简化的群桩周围土体位移场的计算公式,并依托工程实例通过简化计算公式计算出古建筑物的沉降值,并与工程实测值进行对比,分析高层建筑桩基对邻近建筑物的影响,同时还验证计算公式的正确性。根据工程实例进行有限元数值模拟分析高层建筑桩基在有筏板和无筏板时桩径相同、不同桩长时的沉降对邻近建筑物的影响程度。通过模拟结果与实测值进行对比分析数值模拟的可行性及正确性。所得结论为济南国际世茂广场顺利施工提供了可靠依据,对具有类似地质地形的情况提供了技术参考。
吕国仁张群牛奔高全亭武照收
关键词：高层建筑桩基沉降分析有限元数值模拟
公路加宽改建纵向开裂的RFPA数值模拟被引量：1
2009年
文章应用材料破裂过程数值分析RFPA(Realistic Failure Process Analysis)系统,对公路加宽改建纵向裂缝的开裂过程进行了数值模拟研究。数值分析表明,由于路基的不均匀沉降和新旧路基的衔接处的强度不均匀导致路基中衔接处首先出现裂缝,然后裂缝反射到基层,最后反射到面层,导致面层弯拉开裂。建议对地基和路基尤其新旧路基的衔接处进行加固处理,从而减少纵向开裂。
吕国仁唐春安唐春安唐烈先
关键词：公路加宽纵向开裂RFPA
浅埋偏压隧道开挖数值模拟及稳定性研究被引量：17
2013年
浅埋偏压会对隧道围岩稳定和支护结构产生很大影响,开挖过程中极易发生垮塌。利用FLAC3D程序对烟海高速公路解家河隧道穿越浅埋偏压洞段采用的施工过程进行仿真分析,得到解家河隧道在采用不同开挖工序时各阶段围岩及支护结构的变形和应力变化情况。结合现场监测断面的量测成果,经过数据整理和计算得到解家河隧道浅埋偏压洞段围岩及支护的受力特征,对隧道围岩稳定性进行分析判断。所得结论为解家河隧道顺利施工提供了可靠依据,可为具有类似地质、地形情况的隧道设计和施工提供技术参考。
吕国仁隋斌王永进武建权
关键词：隧道浅埋偏压段数值模拟围岩稳定监控量测
隧道水平旋喷加固效果及不同工法对稳定性影响分析被引量：1
2015年
针对软弱破碎围岩隧道施工极易失稳的问题,采用FLAC2D软件建模对软弱破碎围岩隧道的施工过程进行数值仿真模拟,分析了水平旋喷预加固的效果;探讨了CRD(center cross diagram)法和三台阶法对隧道施工稳定性的影响。研究结果表明:水平旋喷预加固有利于控制沉降和衬砌内力;CRD法最大沉降值、衬砌内力均比三台阶法小,应优先选用;CRD法的中台阶左侧开挖为关键环节,应及时施作衬砌。在此基础上提出了一系列施工优化方案,在厦门公路隧道中实施应用,取得良好的效果,对同类隧道施工具有重要参考意义。
吕国仁周浩李立高全亭姜竹昌
关键词：软弱破碎围岩水平旋喷CRD法三台阶法
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