张利俊
- 作品数：48 被引量：81H指数：5
- 供职机构：中国建筑材料检验认证中心更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程核科学技术更多>>
- 超长结构C40大体积混凝土的浇筑方法与裂缝控制
- 北京城市快速轨道交通枢纽东直门地铁车站基础大体积混凝土,长170 m,宽71.5m,厚1.8 m,属超长结构,由于工期限制,要求不设后浇带,建筑功能上要求不设永久伸缩缝。该混凝土强度等级C40/S8,要求采用28 d强度...
- 张利俊刘超陈浩
- 文献传递
- 缓凝高效减水剂对混凝土微观结构的影响被引量：5
- 2008年
- 混凝土微观结构与混凝土的宏观力学性能之间存在着密切的关系,本文通过进行砂浆、混凝土的微观和宏观试验数据来阐述二者之间的关系。微观试验采用水泥砂浆试件,试验方法为XRD、SEM和MIP法,宏观性能主要研究混凝土的抗压强度。试验结果表明,掺加YPG缓凝高效减水剂后,水化反应的历程加快,水泥浆体中的孔径减小,总孔隙率降低,因而混凝土的密实性提高,宏观上混凝土的抗压强度提高。
- 岳汉威李运北张利俊
- 关键词：外加剂微观结构抗压强度
- 连续式现浇钢筋混凝土超长结构裂缝
- 1993年
- 一、前言根据国内外的调查资料表明,钢筋混凝土建筑物的裂缝原因,属于由变形变化(温度、收缩、膨胀,不均匀沉降)引起的约占80％,属于由荷载引起的约占20％。为了控制混凝土的裂缝,国内外学者、专家从不同的研究角度出发提出了很多裂缝控制措施,主要有: 1.设计上留置永久伸缩缝,而且在设计规范中对伸缩缝间距做了规定。如我国的GBJ10-89《混凝土结构设计规范》中规定,挡土墙、地下室墙壁等类钢筋混凝土现浇式结构,处于室内或土中的不超过30m,露天的不超过20m。
- 张利俊董同刚
- 关键词：钢筋混凝土连续式裂缝
- 抗裂与防腐蚀耐久性混凝土配合比设计及其性能
- 杭州地铁1号线工程多为地下工程,地下水位高,土体含水量大,而且属于大体积混凝土结构。混凝土的收缩变形会导致混凝土结构出现开裂和渗漏水现象,另外,地质详堪揭示,沿线部分地段地下水中的氯离子浓度在700～1000mg/L之间...
- 张利俊秦宪明李春亮蒋玉川乔渊
- 关键词：高性能混凝土耐久性抗裂氯离子渗透
- 文献传递
- 补偿收缩混凝土的抗氯离子侵入性研究被引量：2
- 2009年
- 本文分别采用了萘系减水剂和聚羧酸高性能减水剂对CSA抗裂防水剂配制的补偿收缩混凝土的抗裂性和耐久性进行了研究,重点围绕混凝土的膨胀收缩规律和混凝土的抗氯离子渗透性能。研究表明,补偿收缩混凝土是一种抗裂性与耐久性兼顾的高性能混凝土。采用聚羧酸减水剂可进一步改善补偿收缩混凝土的性能,提高混凝土的抗裂性,降低补偿收缩混凝土的后期收缩性,提高混凝土的抗氯离子侵入性。
- 张利俊蒋玉川刘佳诸葛顺金李春亮
- 关键词：补偿收缩混凝土氯离子渗透聚羧酸高效减水剂
- 重复压应力和高水压作用下混凝土氯离子渗透性试验研究
- 本论文研究了不同高水压荷载和重复压应力荷载对高性能混凝土氯离子渗透性能的影响。研究结果表明,40%的重复压应力荷载对混凝土抗氯离子渗透性能影响不大,而60%和80%的重复压应力荷载对混凝土氯离子渗透性能有明显的影响,并且...
- 蒋玉川张利俊
- 关键词：氯离子渗透微观结构混凝土抗渗性
- 文献传递
- 北京地铁工程混凝土早期裂缝控制被引量：4
- 2006年
- 为确保北京地铁4、5、10号线的防水混凝土质量以及高架桥箱梁混凝土的质量,除了采取有效的技术措施外,还运用有效的过程管理手段,对混凝土实行全过程质量管理,使混凝土的早期裂缝得到了有效控制,达到了较为理想的效果。本文较详细地阐述了北京地铁工程现浇混凝土结构早期裂缝控制的技术路线、混凝土的选材原则和配合比设计原则及过程管理手段。
- 张利俊刘超张成满罗富荣马昕贺颖
- 关键词：地铁混凝土抗裂防水剂
- 连续浇筑钢筋混凝土超长结构裂缝控制新技术被引量：4
- 1993年
- 在一般工业与民用建筑中,混凝土的变形总是受配筋、相邻部位、基础或结构物的整体性等的限制,引起混凝土的限制收缩裂缝。为解决这一问题,中国建筑材料科学研究院应用U型混凝土膨胀剂,同时延长伸缩缝间距,取消了原设计的后浇带,先后在10多项超长结构中应用,获得了成功。本文从UEA补偿收缩混凝土的抗裂原理、抗裂分析、伸缩缝间距及工程应用等方面,对这一混凝土超长结构裂缝控制技术进行了介绍。
- 张利俊董同刚游宝坤吴万春
- 关键词：钢筋混凝土连续浇筑
- GT抗裂防水剂性能的研究
- ＜正＞一、前言混凝土收缩开裂导致混凝土工程渗漏、结构耐久性下降,是工程界关注的重要问题。在混凝土中掺加膨胀剂一直是最简单有效的裂缝控制方法之一。但在现有的土木建筑工程中,由于种种原因,掺加膨胀剂的混凝土仍时常发生开裂的现...
- 邵运达路永华张利俊
- 文献传递
- 现浇大体积钢筋混凝土的裂渗控制
- 1994年
- 一般规定,现浇混凝土厚度超过1m的称之为大体积混凝土.在工业与民用建筑中,大体积结构混凝土有连续墙、地下构筑物以及设备基础、高层建筑的筏式基础等,其结构特点是,易由于温度收缩应力而产生裂渗.随着我国经济建设规模的扩大,城市高层建筑林立.根据结构设计的需要。
- 张利俊董同刚吴万春
- 关键词：钢筋混凝土大体积混凝土裂缝
