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张德胜
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长城汽车股份有限公司
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
马京卫
长城汽车股份有限公司
晏双鹤
长城汽车股份有限公司
赵国东
长城汽车股份有限公司
贾合正
长城汽车股份有限公司
李米龙
长城汽车股份有限公司
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动力工程及工...
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张德胜
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一种发动机进气湿度控制系统及汽车
本发明提供了一种发动机进气湿度控制系统及汽车,涉及汽车技术领域,以解决因发动机的实际进气湿度与发动机在当前工况所需的进气湿度不匹配而导致发动机的工作效率降低的问题。所述发动机进气湿度控制系统包括:并联设置的进气管路和除湿...
郭如强
张德胜
符丁元
李春芳
韩立伟
张竞
李善良
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外部EGR进气装置和车辆
本实用新型提供了一种外部EGR进气装置和车辆,本实用新型所述的外部EGR进气装置包括:EGR导气管,所述EGR导气管与发动机的排气系统连通,所述EGR导气管的至少部分适于伸入所述进气总管内,且所述EGR导气管的出气口与发...
郭如强
伊士旺
孙科
符丁元
张德胜
李春芳
韩立伟
文献传递
发动机进气道和发动机气缸盖以及发动机
本发明提供了一种发动机进气道和发动机气缸盖以及发动机,本发明所述的发动机进气道包括位于进气前端的进气主管,位于进气末端的两进气支管,以及位于所述进气主管及两所述进气支管之间的过渡段,于所述过渡段上侧的中部形成有沿所述过渡...
沈小栋
李兰芬
贾合正
马京卫
孟祥程
张德胜
纪雷
杨海龙
韩二龙
杨伟
肖姗姗
赵国东
林文
文献传递
发动机进气道和发动机气缸盖以及发动机
本实用新型提供了一种发动机进气道和发动机气缸盖以及发动机,本实用新型所述的发动机进气道包括进气主管,以及设于进气主管进气末端的两个进气支管,且两进气支管各自于发动机进气道长度方向上的截面由水平均分线分成的上截面和下截面中...
沈小栋
贾合正
纪雷
马京卫
孟祥程
张德胜
杨海龙
赵国东
林文
文献传递
发动机气缸盖和发动机
本实用新型提供了一种发动机气缸盖和发动机,所述的发动机气缸盖具有缸盖燃烧室及进气道,且进气道具有两个进气支管,于发动机气缸盖上构造有火花塞安装孔及喷油器安装孔,进气支管具有与缸盖燃烧室相接的下连接段,以及位于下连接段进气...
李米龙
马京卫
张德胜
彭飞
刘欢
张友东
杨力镔
刘鑫
文献传递
喷油器和发动机以及车辆
本实用新型提供了一种喷油器和发动机以及车辆,所述的喷油器装设于发动机上,且具有若干组喷油孔,不同组中的所述喷油孔的轴线与所述发动机缸孔轴线之间的夹角不同,且与所述缸孔轴线间夹角最大的一组所述喷油孔中,该组中各所述喷油孔的...
张德胜
彭飞
晏双鹤
刘云辉
黄松
王辉
文献传递
发动机进气门包角及气门重叠角的控制方法
本发明提供了一种发动机进气门包角及气门重叠角的控制方法,本确定方法包括:检测发动机转速;当发动机转速处于预设转速阈值区间时,以预设间隔逐次调整所述发动机的进气门包角和气门重叠角;根据调整后的所述进气门包角和所述气门重叠角...
张德胜
彭飞
李亮
刘亚奇
晏双鹤
黄松
董鑫
排气门关闭相位的确定方法、装置和存储介质
本申请提供了一种排气门关闭相位的确定方法、装置和存储介质,该方法应用于车辆发动机技术领域,该方法包括:获取发动机的动力性需求和经济性需求;根据动力性需求对发动机进行动力性仿真,得到发动机的排气门关闭相位的第一可行范围;根...
张德胜
张智学
李建波
韩占群
杨博朝
晏双鹤
一种可变截面涡轮增压器的控制方法、装置及车辆
本发明提供了一种可变截面涡轮增压器的控制方法、装置及车辆,其中,所述方法应用于车辆,所述车辆包括具有可变截面涡轮增压器的发动机,所述可变截面涡轮增压器包括喷嘴环,所述方法包括:获取所述发动机的目标状态信息,所述目标状态信...
谭振东
晏双鹤
王岩
黄松
刘云辉
杨金鹏
陈海岩
韩广华
谷凌志
赵普天
董清泉
顾亚松
戴保绅
张召
胡宇辰
谷建毅
侯文浩
付东波
俞杰
王伟
张德胜
肖姗姗
张鹏
尚运
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一种柴油机进气结构、发动机及汽车
本实用新型提供了一种柴油机进气结构,属于车辆设备技术领域,包括缸盖、螺旋进气道和切向进气道。缸盖设有第一气门座圈和第二气门座圈,第一气门座圈上部连接有第一气门导管,第二气门座圈上部连接有第二气门导管;螺旋进气道通过第一气...
沈小栋
田仕钊
刘鑫
杨敏敏
贾合正
马京卫
张德胜
赵国东
孟祥程
于善颖
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