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李昊

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇二次开发
  • 1篇振动
  • 1篇人致振动
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性流动
  • 1篇索单元
  • 1篇屈服准则
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇ABAQUS
  • 1篇步频

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 3篇李昊
  • 2篇简方梁
  • 1篇曹一山
  • 1篇杨曼娟

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于ABAQUS二次开发的索单元被引量:2
2009年
基于大型通用有限元分析软件ABAQUS计算平台,利用该软件提供的用户单元子程序UEL接口,以悬链线单元为基础,推导了迭代分析公式,向ABAQUS中添入悬链线单元的刚度矩阵及等效荷载列阵,扩充ABAQUS单元库,使悬链线索单元用于ABAQUS有限元分析,并采用Fortran语言开发了接口程序,研究结果表明,所研制的接口程序开发思路正确,计算精度满足要求。
李昊简方梁曹一山
关键词:二次开发索单元
人群行走荷载作用下的人致结构振动被引量:10
2010年
以生物力学和交通领域相关研究成果为基础,提出了一种精细化的随机人群荷载作用下的人致结构振动分析方法.首先以生物力学试验数据为基础,拟合了人步行速度与步频之间的关系式;然后借助交通领域的人流集度与人流速度关系模型,结合目前结构领域关于单人荷载模型的研究成果,建立了精细化的随机人群荷载模型,推导了该人群荷载模型下的结构动力平衡方程,并采用自编程序对该方程进行求解,得出了结构的人致响应;最后通过ISO2031标准对文中建立的荷载模型下结构的人致振动舒适性进行评价,并与BS5400荷载模型进行了比较.结果表明,文中所建立的荷载模型较好地考虑了人群荷载对结构的作用,避免了目前人群荷载作用下人致振动分析参数取值的盲目性.
李昊简方梁
关键词:人致振动步频
基于ABAQUS的岩体本构模型二次开发被引量:1
2011年
基于大型通用有限元分析软件ABAQUS计算平台,利用该软件提供的用户材料子程序UMAT接口添加自定义材料。推导了基于Rankine准则的Drucker-Prager本构模型公式,并采用Fortran语言开发了ABAQUS接口程序,研究结果表明,所研制的接口程序开发思路正确,计算精度满足要求。
李昊杨曼娟
关键词:屈服准则
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