李锋
- 作品数：38 被引量：110H指数：9
- 供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划辽宁省科学技术基金更多>>
- 相关领域：理学天文地球动力工程及工程热物理水利工程更多>>
- 预燃室式火花点火LPG发动机试验研究
- 能源和环境保护是当今世界面临的两大社会问题。以液化石油气为发动机燃料，即节约能源，又极大地减少了发动机的排放。具有明显的经济效益和环保效益。
对一台2100柴油机进行了改造，使其成为火花点火...
- 李锋
- 关键词：液化石油气发动机预燃室压缩比火花点火
- 文献传递
- 预燃室式LPG发动机的试验研究被引量：2
- 2003年
- 在不改变原柴油机缸盖结构的前提下,将小型直喷式柴油机改造成预燃室式火花点火LPG发动机。在此基础上,对预燃室喷嘴直径进行了优化试验研究。试验结果表明,这种预燃烧系统作为主室的点火能量放大器和扰动源,可提高燃烧速度,缩短燃烧持续期,达到了稀气快燃的目的,可获得较好的动力性和改善排放,尤其怠速工况下NO排放非常理想。为CNG或LPG发动机的改造、理论研究和应用提供借鉴。
- 周俊杰魏鹏肖广飞李锋
- 关键词：内燃机预燃室火花点火LPG发动机柴油机
- 用错位云纹法测量位移导数场
- 1990年
- 采用衍射光栅在谱平面上滤波的光学系统，提出两次曝光之间在像平面上错动全息干版的错位云纹干涉法。用此方法分别获得面内位移导数（应变）场和平板弯曲离面位移的二阶导数（曲率）场的计算公式，并进行了实验验证，实验结果与理论值符合良好。
- 宫德清李锋吕忠久云大真
- 关键词：应力分析云纹法微分法
- 窄锥结构冰力分析被引量：16
- 2001年
- 为了满足窄锥结构动冰力函数构造的需要 ,提出了一个新的锥体结构冰力计算公式 .公式由体现锥角效应、接触宽度效应和冰断裂长度效应三参数表达 ,它能够合理地反映冰力幅值与作用周期的相关关系 .算例结果与几个有影响力的经验公式和理论公式的比较显示 ,新公式能更好地模拟结构的实际冰力 .
- 李锋岳前进
- 关键词：冰荷载
- 冰在斜面结构上的纵横弯曲破坏分析被引量：16
- 2000年
- 说明了在冰排与斜面结构相互作用分析中应当考虑水平力的附加弯矩作用 ,按照纵横弯曲模式进行了冰荷载和冰的断裂长度分析 ,给出了简化的公式和算例 .结果表明 ,上述考虑将使冰力和冰的断裂长度趋于减小 .
- 李锋岳前进
- 关键词：冰荷载
- LPG-柴油双燃料发动机燃烧特性研究被引量：2
- 2001年
- 提出了一种根据燃烧分析仪测录的示功图计算 LPG-柴油双燃料发动机燃烧放热规律的新模型 .简要介绍了该模型的计算原理和方法 .利用该模型分别计算了 LPG-柴油双燃料发动机的引燃柴油、LPG及总的燃烧放热率 ,分析了其燃烧过程及燃烧特性 ,并与试验结果进行了分析比较 。
- 周俊杰李锋吴永红
- 关键词：放热率燃烧性能双燃料发动机燃烧特性LPG
- LPG/柴油双燃料发动机燃烧特性的研究被引量：14
- 2001年
- 对柴油 /LPG双燃料发动机不同工况下的燃烧百分率和燃烧率进行了计算 ,分析了双燃料发动机的燃烧特性 ,找出了实现最佳燃烧所对应的引燃油量。计算了双燃料发动机最高燃烧压力循环变动 ,找出了它随引燃油量变化的规律。为合理组织燃烧过程提供理论依据。
- 周俊杰李锋吴永红
- 关键词：燃烧特性LPG双燃料发动机柴油内燃机
- 用白光相对客观散斑技术实测海冰力学性质的初探被引量：3
- 1994年
- 本文提出了一种改进的白光散斑技术。应用此技术测量了单轴压缩下海冰的弹性模量，实测结果与电测法的结果符合程度良好。本文方法操作简单，避免了海冰的表面缺陷和漫反射条件差以及表面升华等因素对测量的影响。
- 宫德清李锋孙秀堂平旭高
- 关键词：海冰力学性质
- 提高曲率测量准确度的途径被引量：1
- 1994年
- 本文提出了利用塔宝（Ｔａｌｂｏｔ）剪切干涉法测量曲率的两个主要误差因素。通过分析，对原计算公式进行了修正，并给出了最佳实验参数条件。实测结果证实用此方法对提高曲率测量准确度是有效的。
- 李锋宫德清云大真
- 关键词：干涉法曲率
- 水库冰盖在升温膨胀下的极限破坏被引量：2
- 2010年
- 以黑龙江省红旗泡水库冰盖极限破坏过程的现场观测和模拟试验结果为依据,分析了破冰槽限制冰压力的力学机理,论证了冰盖的变形破坏过程,通过简化的计算模型得到了冰盖的极限破坏力。分析结果表明,传统的破冰槽可使1 m厚的冰盖极值冰压力至少降低40%。
- 李锋马红艳
- 关键词：水库冰盖
