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杨亚联

作品数:153 被引量:628H指数:16
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 72篇期刊文章
  • 72篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 72篇机械工程
  • 55篇交通运输工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 6篇电气工程
  • 3篇经济管理
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇冶金工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇电子电信
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇医药卫生
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 61篇汽车
  • 58篇混合动力
  • 33篇电池
  • 31篇变速
  • 30篇动力汽车
  • 29篇混合动力汽车
  • 28篇传动
  • 24篇变速器
  • 19篇电动
  • 17篇无级
  • 17篇无级变速
  • 15篇传动系
  • 12篇电动汽车
  • 12篇动力传动
  • 11篇自动变速
  • 10篇档位
  • 10篇电机
  • 10篇动力传动系
  • 10篇动力传动系统
  • 10篇自动变速器

机构

  • 152篇重庆大学
  • 4篇北京理工大学
  • 2篇攀枝花钢铁集...
  • 2篇湛江师范学院
  • 2篇重庆长安新能...
  • 2篇长安汽车(集...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇甘肃农业大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇重庆科技学院
  • 1篇长城汽车股份...
  • 1篇兰州工业学院
  • 1篇重电智能科技...
  • 1篇襄阳达安汽车...
  • 1篇江铃重型汽车...

作者

  • 152篇杨亚联
  • 55篇秦大同
  • 31篇谢翌
  • 26篇唐小林
  • 17篇杨阳
  • 13篇胡建军
  • 10篇刘昌东
  • 10篇孙冬野
  • 7篇胡明辉
  • 6篇宋安兴
  • 6篇刘波
  • 6篇杨为
  • 6篇舒红
  • 6篇刘永刚
  • 5篇彭志远
  • 5篇刘振军
  • 4篇张健
  • 4篇张硕
  • 4篇胡晓松
  • 3篇李想

传媒

  • 25篇重庆大学学报...
  • 9篇汽车工程
  • 6篇机械工程学报
  • 5篇中国机械工程
  • 3篇四川兵工学报
  • 2篇机床与液压
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇重庆理工大学...
  • 2篇汽车工程学报
  • 2篇重庆大学学报
  • 1篇现代科学仪器
  • 1篇机械传动
  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇机械工程师
  • 1篇焊管
  • 1篇甘肃农业大学...
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇沈阳工业大学...

年份

  • 11篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 6篇2020
  • 15篇2019
  • 15篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 7篇2012
  • 6篇2011
  • 9篇2010
  • 10篇2009
  • 8篇2008
  • 13篇2007
  • 7篇2006
  • 2篇2005
153 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种单行星排多模式混合动力传动系统
本发明公开了一种单行星排多模式混合动力传动系统,单行星排多模式混合动力传动系统包括发动机、单向离合器、制动器、第一电机、行星排组件、减速小齿轮、第二电机和减速差速系统,行星排组件包括行星架、太阳轮和齿圈,行星架通过单向离...
杨亚联张健胡晓松刘振涛
文献传递
一种混合动力汽车用动力电池组的管理系统
本发明提出一种混合动力车用动力电池组的管理系统,由采集电路板和主控制电路板两大子系统构成,其中采集电路板的单组电池电压采集模块、电池总电压/总电流采集模块通过多路转换开关、A/D转换芯片后,与主控芯片CPU的I/O口连接...
杨亚联秦大同彭志远任勇周安健赵川林何培祥胡明辉
文献传递
汽车无级自动变速器接触摩擦条件的模拟被引量:2
2002年
汽车无级变速传动是一种带式摩擦传动 ,摩擦系数是汽车无级变速器CVT(ContinuouslyVariableTransmission)的重要传动参数 ,汽车无级自动变速器油CVTF(ContinuouslyVariableTransmissionFluid)的摩擦系数受接触状态的影响较大。CVT金属钢带与带轮之间的接触近似为锥体和柱面的接触 ,因接触线较短 ,则沿接触线长度方向的曲率变化可以略去不计 ,这样可以将钢带与带轮的接触问题简化为一对轴线平行的当量圆柱体的接触问题来处理。以接触应力相等为等效的接触状态 ,采用环块摩擦实验机模拟的方法 ,对汽车无级自动变速器CVT带轮和钢带的接触条件进行了模拟。
杨亚联秦大同胡建军刘振军蒋松
关键词:自动变速器汽车无级变速器润滑油CVT
三电机传动结构纯电动汽车及其转矩分配优化算法
本发明涉及新能源汽车领域,具体公开了一种三电机传动结构纯电动汽车,包括一个前轴驱动电机和两个型号相同的后轮驱动电机,两个后轮驱动电机为左后轮驱动电机及右后轮驱动电机;其中前轴驱动电机与电动汽车前轴连接,左后轮驱动电机安装...
胡晓松李亚鹏冯飞张凯谢翌唐小林杨亚联胡凤玲
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一种自动变速器液压系统性能试验台液压控制回路
本发明公开了一种自动变速器液压系统性能试验台的液压控制回路,液压回路中油泵和阀体均为测试对象,油泵测试回路和阀体测试回路串联,在油泵回路中用变频电机控制油泵转速,并通过转速转矩测量油泵的机械功率,在油泵的输入输出均布置有...
杨亚联秦大同杨阳彭志远刘永刚杜波
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一种实现自动变速器润滑油液面模拟的双轴翻转试验台
本实用新型公开了一种实现自动变速器润滑油液面模拟的双轴翻转试验台,其由上下两层两个结构相同的翻转系统重叠连接,并在上层的翻转系统上固定翻转平台,翻转平台用于安装所需试验的变速器;翻转系统包括有翻转轴、轴承座支撑、安装座和...
杨亚联秦大同王兵李想宋安兴杨阳刘永刚
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基于凸优化考虑电机热状态的混合动力汽车能量管理方法
本发明涉及一种基于凸优化考虑电机热状态的混合动力汽车能量管理方法,属于新能源汽车领域。该方法包含以下步骤:S1:根据汽车的参数,建立汽车的纵向动力学模型;S2:根据所选择的循环工况,计算汽车的需求转矩、需求功率;S3:建...
胡晓松李亚鹏韩杰唐小林杨亚联李佳承邓忠伟方元强
文献传递
基于GPRS/GPS/RIFD的物联网的第三方物流信息监控系统的研究
物联网的发展给物流业带来了新的技术革新,本文介绍了一种基于RFID、GPS、GPRS无线通信以及数据库技术的第三方物流信息监控系统的设计思想及其技术实现,主要对监控中心的设计和数据的传输做了介绍,实现了监控中心对物流车辆...
杨亚联袁宁董帅谌宝林王磊
关键词:GPRSGPS
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一种基于多维度耦合模型的动力锂电池状态联合估计方法
本发明涉及一种基于多维度耦合模型的动力锂电池状态联合估计方法,属于电池管理技术领域。该方法包括:S1:建立电池的电模型,在电模型的基础上建立电池热模型以及老化模型;S2:用测试数据辨识各模型参数;S3:建立电池的电‑热‑...
冯飞胡晓松李佳承孔可义刘波李可心李云隆谢翌杨亚联
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机械与动力传动的最新研究被引量:1
2002年
2001年11月14~23日,重庆大学机械传动国家重点实验室秦大同教授、李润方教授等4人应邀参加了由日本机械工程学会举办的"国际机械与动力传动国际学术会议"。在会上宣读了论文并进行了学术交流。秦大同教授及李润方教授作为分组会主席分别主持了无级变速传动及齿轮传动分委会的论文宣读及讨论。秦大同、杨亚联和胡建军分别作了《金属带式元级变速传动瞬态下的振动特性研究》、《金属带式无级变速传动的滑动特性研究》、《汽车无级变速传动模糊控制策略研究》的论文报告。
秦大同李润方杨亚联胡建军
关键词:齿轮传动汽车变速系统
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