杨建恒
- 作品数:3 被引量:15H指数:2
- 供职机构:西安康本材料有限公司更多>>
- 发文基金:广西教育厅高等学校科研项目陕西省科技统筹创新工程计划项目陕西省“13115”科技创新工程重大科技专项更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程航空宇航科学技术轻工技术与工程更多>>
- 张力机在碳纤维布织造中的应用研究被引量:2
- 2013年
- 针对目前碳纤维布织造时,由于经纱张力不匀导致出现经纱强力不高、布面色差较大的问题,提出七辊张力机作为碳纤维布织造的张力机构,可以实现经纱张力调节和控制,建立并求解了碳纤维经纱传递的力及经纱应力的力学模型。
- 杨建恒
- 关键词:碳纤维布力学模型
- 碳纤维复合材料在通用航空器上的设计与应用被引量:5
- 2015年
- 近年来,随着我国低空空域的逐步开发,通用航空业迅速发展,以碳纤维复合材料为首的航空复合材料凭借密度小、比强度和比模量高、耐高温性能好、耐疲劳性和耐磨性好等优点,在通用航空器的设计、制造领域获得了广泛的关注和应用,碳纤维复合材料与铝合金、钛合金、合金钢被并称为现今飞行器机体制造的四大先进结构材料。本文介绍了碳纤维复合材料在大型飞艇骨架、旋翼无人机碳纤维复合材料结构平台,以及固定翼无人机薄壁复合材料结构件等通用航空器的设计与制造方面的应用情况。
- 韩笑刘建军王希杰卢彬杨建恒廖英强李辅安
- 关键词:碳纤维复合材料复合材料结构件航空复合材料耐高温性能
- 路堤倾角变化对高速列车侧风运行气动特性影响被引量:8
- 2013年
- 采用计算流体力学方法,探讨路堤倾角变化对高速列车侧风运行气动特性影响.结果表明:随着路堤倾角增大,头车侧向力系数先增加后减小,而中间车侧向力系数则持续减小.尾车上的侧向力系数先是略微减小,当路堤倾角达到47.5°时,侧向力系数随倾角增加而增加.作用在中间车上的负升力随着路堤倾角增加而增加.尾车的升力系数对路堤倾角变化非常敏感,变化幅度较大.路堤倾角变化时高速列车绕流流场变化,从而导致列车受到的气动力发生变化.
- 罗建斌胡媛媛杨建恒胡爱军
- 关键词:路堤侧风高速列车气动特性数值模拟