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杨志梁

作品数:5 被引量:104H指数:3
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇因果
  • 3篇因果关系
  • 3篇区域物流
  • 3篇物流
  • 3篇经济增长
  • 3篇GRANGE...
  • 3篇GRANGE...
  • 2篇因果关系检验
  • 2篇能源
  • 2篇协整关系
  • 2篇协整关系研究
  • 2篇利益协调机制
  • 2篇经济发展
  • 2篇环境保护
  • 2篇发展机制研究
  • 2篇GRANGE...
  • 2篇博弈
  • 2篇博弈论
  • 1篇能源生态
  • 1篇能源消费

机构

  • 5篇北京交通大学
  • 3篇中国科学院

作者

  • 5篇杨志梁
  • 3篇程晓凌
  • 3篇张雷

传媒

  • 2篇物流技术
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
我国能源、经济和环境(3E)系统协调发展机制研究
人类利用能源的历史就是人类发展的历史,每一次能源革命都带来生产力的巨大变革。随着科技的进步,人类不断摆脱了各种自然条件的约束,但对能源的需求不仅没有减少,反而在数量和质量方面的要求越来越高。迄今为止,我们所消耗的能源主要...
杨志梁
关键词:能源经济发展环境保护利益协调机制博弈论
文献传递
区域物流与区域经济增长的互动关系研究被引量:81
2009年
根据协整检验和因果关系检验等计量方法,利用中国各省1991~2007年物流发展水平和国内生产总值的年度数据,对中国东、中、西部地区的物流和经济增长的关系进行了实证分析。结果表明:三个区域的物流与经济增长均存在协整关系,东部地区两个变量存在双向Granger因果关系,而中、西部地区两个变量仅存在物流对经济增长单向的Granger原因。
杨志梁张雷程晓凌
关键词:区域物流经济增长GRANGER因果关系检验
区域物流、能源消费与经济增长的协整关系研究被引量:11
2009年
根据协整检验和因果关系检验等计量方法,利用中国各省1991~2007年物流发展水平、能源消费量和国内生产总值的年度数据,分别对东、中、西三大经济区域的物流发展与能源消费、能源消费与经济增长的关系进行了实证分析。结果表明:三个区域的物流与能源消费、能源消费与经济增长均存在协整关系,而且三个区域的物流发展对能源消费存在单向Granger因果关系,中西部地区的能源消费与经济增长存在双向因果关系,仅东部地区的能源消费与经济增长不存在Granger因果关系。
杨志梁张雷程晓凌
关键词:区域物流能源消费经济增长GRANGER因果关系
我国能源、经济和环境(3E)系统协调发展机制研究——基于能源生态系统视角
人类利用能源的历史就是人类发展的历史,每一次能源革命都带来生产力的巨大变革。随着科技的进步,人类不断摆脱了各种自然条件的约束,但对能源的需求不仅没有减少,反而在数量和质量方面的要求越来越高。迄今为止,我们所消耗的能源主要...
杨志梁
关键词:能源生态经济发展环境保护利益协调机制博弈论
不同经济发展水平区域物流与经济增长的协整关系研究被引量:9
2008年
根据协整检验和因果关系检验等计量方法,利用中国各省1991~2007年物流发展水平和国内生产总值的年度数据,将31个省(市、自治区)按经济密集度不同分成三大类地区,并对其物流和经济增长的关系分析进行了实证分析。实证结果表明:三个区域的物流与经济增长均存在协整关系,发达的一类地区两个变量存在双向Granger因果关系,而后两类地区两个变量仅存在单向的Granger原因。
杨志梁张雷程晓凌
关键词:区域物流经济增长GRANGER因果关系检验
共1页<1>
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