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杨震

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:青岛理工大学更多>>
发文基金:北京市科委科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程矿业工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇底板
  • 1篇底板破坏
  • 1篇电车
  • 1篇有轨电车
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇施工技术
  • 1篇平交道口
  • 1篇破坏形式
  • 1篇组装式
  • 1篇矸石
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩压力
  • 1篇现代有轨电车
  • 1篇煤灰
  • 1篇模块化
  • 1篇技术经济
  • 1篇技术经济特征
  • 1篇胶结充填
  • 1篇胶结充填体

机构

  • 4篇青岛理工大学

作者

  • 4篇杨震
  • 2篇岳渠德

传媒

  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
现代有轨电车特征及交通仿真计算被引量:1
2015年
从城市轨道交通现状研究现行轨道系统应用发展趋势,对现代有轨电车发展及现行投产施工项目调查。在其技术经济特点分析的基础上,通过技术指标、环境影响来与常规道路公交、快速道路公交、地铁、快轨对比,分析主要运营特点,对比现代有轨电车与地铁、BRT快速公交,得出有轨电车对于城市的能耗、环保、舒适性以及提升城市形象等方面具有优势。最后对城市应用仿真计算,得出有轨电车在交叉口布置对通行能力的影响,提出有轨电车要因地制宜。
杨震岳渠德
关键词:现代有轨电车技术经济特征仿真计算
组装式平交道口设计计算及施工技术研究
道路建设随着城镇化加快而急剧增加,使得在原有铁路处建设公路形成新的平交路口。城市发展过程中出现的平交路口已是个不能避免的问题,合理有效的处理铁路公路平交路口的现实越发紧迫。在经济高速发展的带动下,交通量迅猛增加,同时也出...
杨震
关键词:轨道刚度有限元分析破坏形式施工技术
文献传递
粉煤灰矸石胶结充填体的固化特性与底板稳定性分析
充填采矿法是一种贫化率低、回收率高的采矿方法,在我国矿山中得到广泛应用和普遍重视。尤其在矿山地表不允许破坏、三下开采和有自燃倾向的矿床开采过程中,可以有效控制覆岩运动,防止地表下陷,保持围岩稳定。  对于煤矿充填而言,粉...
杨震
关键词:围岩压力底板破坏
纵向轨枕规范化标准化制造关键技术
2014年
通过对纵向轨枕关键技术进行研究,设计制造出能保证安全、方便施工及运营,达到具有一定减振降噪要求的轨道系统。应用标准化、模块化的设计思路,采用工厂预制、现场拼装的施工工艺,并通过工程示范应用,从而达到纵向轨枕的规范化、标准化、模块化,形成新型轨道系统的设计、生产、施工、验收等系列标准,成为今后地铁建设减振降噪技术的新型产品结构系统。
岳渠德武卫平郭磊张友海杨震
关键词:轨道交通模块化
共1页<1>
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