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潘义勇

作品数:98 被引量:388H指数:7
供职机构:南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程文化科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 96篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

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主题

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  • 6篇交通运输
  • 6篇交通运输工程
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  • 4篇电动自行
  • 4篇电动自行车
  • 4篇农地

机构

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  • 5篇海南省社会科...
  • 4篇广州市社会科...
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作者

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  • 1篇余婷
  • 1篇刘碧坚

传媒

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  • 6篇岭南学刊
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  • 2篇今日海南
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年份

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  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
98 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发展我国效率与规模兼容的家庭农场被引量:1
1997年
中国建立社会主义制度以来,改造传统农业和发展现代农业至今未能成功.根本原因是在集体共耕制与均田分包制这两种模式之间的循环往复,使产权的效率与经营规模长期脱节,使现代农业的长生机制难以形成.以这两种模式为目标而实施的农业轮番改革,不仅无助于中国农业进入现代化的进程,反而使传统农业在折腾中更加超稳定地存在下去.不改变从集体共耕制到均田分包制的循环体系,是不可能实现现代农业的.只有打破这两种模式的交替循环,实施具有产权效率与经营规模兼容的家庭农场制度,才是中国农业现代化的唯一途径.
潘义勇
关键词:农地产权制度均田制使用权产权制度改革传统农业
交通网络最优路径问题分类研究被引量:1
2014年
为了研究交通网络最优路径分类问题,作者对交通网络、路径决策、路径目标函数进行了分类。首先针对交通网络行程时间的时变特性和随机特性,基于图论和随机过程理论把交通网络分为四类网络模型,即静态确定网络、动态确定网络、静态随机网络和动态随机网络。其次,基于决策论把路径的决策分为先验决策和自适应决策。最后,根据路径不同的目标函数定义把最优路径问题分为最小期望路径问题和最可靠路径问题。综上所述,交通网络最优路径问题可分为10类子问题。
潘义勇孙璐
关键词:智能交通
创建沿海经济学的若干思考
1995年
一、创建沿海经济学的意义沿海经济经历了二千多年的发展史,从地中海到大西洋,再到今天的太平洋,世界经济的重心随着沿海经济的开放而流动和演变,今天已进入和平与发展,和平与竞争的新时代,沿海经济由冷战时期的封闭走向开放,由地区分割走向世界经济一体化。进入20世纪80年代以来太平洋沿海经济兴起,亚太经济成为全球经济增长最快地区,创建沿海经济学具有重大的历史与现实意义。1、推进产业革命需要建构这一学科。现在世界先进国家已经完成了农业向工业,又由工业向信息业转换的二次产业革命。现在又开始酝酿着的生物工程技术产业为主导的第三次产业革命,然而,世界上还有许多国家,因为沿海的封闭,沿海经济的不发达。
潘义勇
关键词:沿海经济经济中心经济发展
基于地图API数据挖掘的道路交通运行状态分析被引量:4
2020年
为了弥补数据来源的不足和传统获取道路信息数据的缺陷,应用了百度地图提供的函数创建了驾车导航实例,并定时对路段调取导航路径的时间和距离函数,从而实现对实时的路段速度数据挖掘。通过对研究道路中的路段的24小时行程车速的获取、清洗和处理,绘制出道路全程行驶时间变化图和拥堵时空分布图。道路速度数据分析结果表明每条研究道路的行程时间基本都呈现了较明显的双峰特征,并得到了速度时序特性和交通运行状态的时空演变规律,为缓解城市交通拥堵和提高交通管理效率提供理论指导和实践依据。
陈诗意潘义勇
关键词:智能交通可视化分析
考虑潜变量的大学生返程出行方式选择行为研究
2022年
为分析潜变量因素对大学生返程出行选择行为的影响,综合考虑出行者对出行方式的评价建立混合Logit模型。首先,通过交通调查获取南京市大学生返程出行数据;其次,对各指标变量进行信效度检验并对心理因素进行验证性因子分析;然后,分别建立二项Logit模型、不考虑个人因素的混合Logit模型、混合Logit模型进行对比分析;最后,对模型计算的参数和边际效应进行了分析。结果表明:混合Logit模型相较于传统模型具备更好地拟合优度。对出行方式舒适度要求系数可以设置为随机参数,大巴以时间和价格优势转移了部分高铁出行人群,大学生对于高铁的舒适性和可靠性较为认同。
潘义勇蒋冠宇高翔
关键词:结构方程模型
基于分位数回归的随机优化速度跟驰模型被引量:3
2022年
为了研究交通流异质性对车辆跟驰行为的影响,基于分位数回归方法改进优化速度函数.根据实际交通流数据对改进的优化速度函数进行参数标定,并对参数结果进行假设检验,结合改进的优化速度函数和全速度差跟驰模型建立随机优化速度跟驰模型,利用傅里叶变换理论推导跟驰模型的稳定性条件,并搭建环形车道仿真平台对跟驰模型进行数值实验.结果表明:改进的优化速度函数能更好地反映交通流异质性对交通流的影响;单一分位点车队达到稳定状态的时间与分位点呈正相关;多分位点组合车队随着0.5分位点车辆数的增加,达到稳定状态的时间减少.提出的多分位点车队相比于单一分位点车队可以更真实地反映交通流复杂的运行状况.
潘义勇管星宇
关键词:交通工程跟驰模型交通流理论
人民币升值的效应与汇率制度的选择与改革
2009年
人民币升值的外部性对中国经济发展具有不容忽视的影响。世界上现行汇率制度有其特点、优点与缺陷。中国汇率制度选择的改革目标是浮动汇率制及其改革目标渐进实施的改革方式,有利于最大限度减轻和避免在改革实施过程中因失误而招致的金融风险。
潘义勇
关键词:人民币升值汇率制度
充分开发利用华侨资源 促进海南经济快速发展
2004年
本文阐述侨资是海南开发的一支不可忽视的重要力量 ,分析了海南省侨资吸引力欠缺与侨资利用效率不高的原因 ,提出进一步落实华侨政策改善软硬环境 ,以增强投资吸引力 ,促进开发侨资的设想与思路。
潘义勇
关键词:华侨投资环境文化交流公益事业旅游业
试论我国农业生产结构调整被引量:5
2005年
在分析目前我国农业产业结构现状与特征的基础上,指出我国农业产业在世界市场上的优势与劣势;阐述了面对世界农产品的激烈竞争,只有调整我国农业生产结构才有出路。提出加快农业产业结构调整,适应世界市场环境,优化我国农业生产结构,发展现代农业提高国际竞争力的思路与对策。
潘义勇
关键词:农业生产结构调整农业产业结构调整国际竞争力市场环境现代农业劣势
生态经济与排污权的市场化流转
2012年
生态经济是实现可持续发展的重要途径;生态经济是实现排污权外部性内在化的动力;发展生态经济要实行排污权市场化改革;改革排污治理制度,建立统一的排污权交易市场,实行排污权流转,发挥政府在排污权交易制度建设和管理中的重要职能。
潘义勇
关键词:生态经济外部性排污权市场
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