白云浩
- 作品数：11 被引量：15H指数：2
- 供职机构：桂林电子科技大学更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金国家自然科学基金广西教育厅科研项目更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- 基于DSP和FPGA的射频雷达信号模拟器被引量：2
- 2014年
- 为满足现代雷达技术的快速发展及跟进电子对抗设备,设计了一种基于DSP和FPGA的射频雷达信号模拟器。基于软件无线电的设计思路,采用硬件实物和软件仿真相结合的方式,提出一种改进型DDS精度,以提高关键频点。该模拟器具有较好的稳定性、可编程性和可扩展性,适用于当前电子对抗环境的信号模拟。
- 白云浩蒋留兵李明蔡松柱刘宇鸿
- 关键词：雷达电子对抗
- 双接收天线的汽车防撞雷达系统及运行方法
- 本发明为双接收天线的汽车防撞雷达系统及运行方法，本系统有2根独立的接收天线和1根独立的发射天线，分别接入射频信号处理模块；中央控制处理部分有包括系统子模块、数据处理子模块和时钟子模块的PS模块，以及包括调制信号产生子模块...
- 蒋留兵白云浩吉雅雯冯涛杨涛
- 文献传递
- 小型高精度汽车前向防撞雷达系统的研究与实现
- 汽车电子是当今电子领域的研究热点，而提高汽车安全性能是重要的发展方向。汽车防撞雷达无论是在汽车安全领域还是自动驾驶领域都是必不可少的产品。本文阐述了汽车前向防撞雷达的应用背景，并对目前国外的产品以及国内现状进行分析。针对...
- 白云浩
- 关键词：参数设计汽车安全防撞雷达信号处理
- 文献传递
- 双接收天线的汽车防撞雷达系统及运行方法
- 本发明为双接收天线的汽车防撞雷达系统及运行方法，本系统有2根独立的接收天线和1根独立的发射天线，分别接入射频信号处理模块；中央控制处理部分有包括系统子模块、数据处理子模块和时钟子模块的PS模块，以及包括调制信号产生子模块...
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- 文献传递
- 基于MIMO技术的山体滑坡雷达
- 2016年
- 现有山体滑坡雷达是轨道式的,这样就需要精确控制雷达的运动来获得高方位向分辨率,因此,硬件设备要求极高。利用多输入多输出(MIMO)技术通过分时发射和接收信号来获取高方位向分辨率,可以免去雷达运动,从而简化了雷达设备和降低雷达成本。此外,结合步进频连续波技术可以使山体滑坡雷达保持高距离向分辨率的同时进一步降低对硬件的要求,更易于工程实现,成本更低。通过MATLAB仿真初步验证了该方案的可行性。
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- 小型高精度防撞雷达信号处理系统实现被引量：5
- 2016年
- 针对国内汽车防撞雷达领域存在问题,研究小型化高精度防撞雷达信号处理系统实现方案,详细分析信号处理流程,确定合适的雷达信号处理方法。结合系统结构和处理方案计算出适合驾车环境的系统参数,通过系统仿真验证其有效性。并在小型化和低成本的条件下,提出基于Super-SVA方法实现目标距离分辨率的提高。确保雷达系统不会因为成本问题限制其检测性能。最后,对实例化样机进行外场功能测试,测试数据分析结果验证了系统方案的可行性。
- 车俐白云浩蒋留兵
- 关键词：小型化防撞雷达
- 动中通单脉冲角度跟踪系统和跟踪方法
- 本发明为动中通单脉冲角度跟踪系统和跟踪方法，本系统包括雷达装置、伺服控制单元以及回波处理装置，回波处理装置配置FrFT滤波器和经验模态分解(EMD)滤波器，下变频器送出的中频信号经带通滤波器后依次进入EMD滤波器、FrF...
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- 双接收天线的汽车防撞雷达系统
- 本实用新型为双接收天线的汽车防撞雷达系统，本系统包括微波收发部分、中频信号处理部分、数据转换部分、中央控制处理部分和电源部分；微波收发部分有2根独立的接收天线和1根独立的发射天线，分别接入射频信号处理模块；中央控制处理部...
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- 文献传递
- 一种汽车防撞雷达多目标识别方法被引量：8
- 2014年
- 针对汽车防撞雷达在多目标环境下遇到的虚假目标问题,基于各种多目标识别方法给出一种改进型变周期线性调频连续波(LFMCW)雷达多目标识别方法。该方法将改进型变周期三角波作为调频信号,通过对回波信号进行动目标检测、恒虚警检测等处理后进行容差函数的判断,最终达到去除虚假目标的目的。仿真结果表明,与传统LFMCW雷达相比,该方法在复杂多目标环境下能去除虚假目标,从而更为准确地识别目标。在实际应用中为驾驶员提供正确的目标距离和相对速度信息,从而起到主动防御的作用。
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- 关键词：虚假目标线性调频连续波雷达多目标识别
- 动中通单脉冲角度跟踪系统
- 本实用新型为动中通单脉冲角度跟踪系统，本系统包括雷达装置、伺服控制单元以及回波处理装置，回波处理装置配置FrFT滤波器和经验模态分解(EMD)滤波器，下变频器送出的中频信号经带通滤波器后依次进入EMD滤波器、FrFT滤波...
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- 文献传递
