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聂亮

作品数:2 被引量:47H指数:2
供职机构:国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 1篇电池
  • 1篇电池荷电状态
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇动力电池
  • 1篇直流
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络模型
  • 1篇配网
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇接入
  • 1篇接入技术
  • 1篇隔离式
  • 1篇荷电状态
  • 1篇非隔离式

机构

  • 2篇国网浙江省电...
  • 1篇浙江大学

作者

  • 2篇聂亮
  • 1篇吕浩华
  • 1篇蔡信
  • 1篇李波
  • 1篇汪宏华
  • 1篇张弛
  • 1篇江道灼
  • 1篇黄帅
  • 1篇俞哲人

传媒

  • 2篇机电工程

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于神经网络模型的动力电池SOC估计研究被引量:41
2015年
针对电动汽车动力电池荷电状态(SOC)的估计问题,对动力电池的荷电状态估计方法进行了研究。对电池荷电状态的影响因素进行了归纳,提出了基于反向传播神经网络(BP神经网络)的动力电池荷电状态估计方法。利用汽车仿真软件ADVISOR对电动汽车行驶典型的汽车测试工况进行了模拟,得到了电动汽车动力电池荷电状态与电池的充放电电流、温度之间的关系。对得到的训练样本数据进行了归一化处理,经过训练,得到基于BP神经网络的动力电池荷电状态估计模型。同样,利用ADVISOR软件得到的测试数据,对得到的神经网络模型进行了测试。研究结果表明,该模型的估计值和输出值之间的误差最大值为4%左右,模型的精度符合动力电池荷电状态估计的使用要求。
蔡信李波汪宏华聂亮
关键词:电动汽车电池荷电状态神经网络
电动汽车充电站直流接入技术研究综述被引量:6
2015年
针对电动汽车及电动汽车充电站以直流方式接入电网的接口电路、控制方法等问题,对电动汽车接入直流电网的难点技术进行了研究。结合直流配电网技术的发展以及目前国内外已有的研究成果,提出了电动汽车充电站接入直流配电网的合理方式。同时,详细分析了以双向DC/DC变流器为主的接口换流装置的种类与功能,并以是否带电气隔离为切入点,将双向DC/DC变换器分为两类,并从拓扑结构、效率、控制难易等方面深入比较其利弊,最后针对三种典型的双向DC/DC变换器进行了比较与效率分析。研究结果表明,双向三电平变换器以其高效、拓扑结构简单、可靠等诸多优点最适于应用于接口技术中。
俞哲人聂亮吕浩华张弛黄帅江道灼
关键词:电动汽车
共1页<1>
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