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肖代全

作品数：29 被引量：103H指数：7
供职机构：华中科技大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 25篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇公路
  • 7篇绿化
  • 7篇高速公路
  • 5篇交叉口
  • 4篇左转
  • 4篇交通工程
  • 3篇行车
  • 3篇行车安全
  • 3篇匝道
  • 3篇通行
  • 3篇公路绿化
  • 2篇信号控制
  • 2篇信号控制系统
  • 2篇事故数
  • 2篇事故数据
  • 2篇竖曲线
  • 2篇通行能力
  • 2篇平面交叉口
  • 2篇平曲线
  • 2篇中央分隔带

机构

  • 22篇华中科技大学
  • 11篇长安大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇武汉市公安局
  • 1篇湖北省交通运...
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇中咨华科(北...
  • 1篇深圳市城市交...

作者

  • 29篇肖代全
  • 9篇马荣国
  • 2篇李巧燕
  • 2篇徐学才
  • 2篇赵昱
  • 2篇邹志云
  • 2篇马璐
  • 2篇钱程
  • 1篇袁泉
  • 1篇焦占普
  • 1篇左大杰
  • 1篇慕巍
  • 1篇赵宪尧
  • 1篇刘汝成
  • 1篇梁国华
  • 1篇许宏科
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  • 1篇杜强
  • 1篇魏瑞
  • 1篇侯鹏

传媒

  • 3篇公路
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  • 2篇综合运输
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇交通信息与安...
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  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇企业科技与发...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇第五届交通运...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 5篇2005
  • 1篇2004
共 29 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
智能网联环境下快速路入口匝道改进协同合流模型
2023年
为解决城市快速路入口匝道在高峰时段引起的交通拥堵问题,基于智联网技术的协同合流控制及虚拟车队思想,构建了能同时反映车辆协同合流及协同换道的改进协同合流模型;依据Python和VISSIM搭建了仿真平台,选取路网通行效率、入口匝道排队长度和指定距离的行程时间等指标对改进协同合流模型的有效性进行了评价;对比分析了无控制、虚拟车队协同合流控制及虚拟车队改进协同合流控制3个场景下路网通行效率的提升效果。结果表明:与无控制相比,虚拟车队改进协同合流控制及虚拟车队协同合流控制场景下,路网平均延误分别降低了65.3%和59.0%,入口区域的通行效率均得到提高,两种控制均能减少高峰期车辆行程时间,而虚拟车队改进协同合流控制的路网通行效率更好。
肖代全康圣洋徐学才申振武袁泉
关键词：通行效率
高速公路绿化对行车安全的影响及其改善被引量：9
2010年
为全面分析不合理绿化导致的行车安全问题,研究了平曲线内侧绿化对行车视距的影响,中央分隔带绿化植物株距和高度对防眩、横向通视、植物存活率等的影响,大冠径常绿类植物对道路净空、驾驶员心理的影响,绿化遮挡交通标志或高速公路出入口对行车产生的误导现象,立交匝道及其出入口绿化对行车诱导、出口缓冲和入口通视的影响,以及隧道出入口绿化对眼睛明暗适应性的影响。提出平曲线内侧的植物冠径和冠高控制措施,并根据防眩要求从儿何上确定计算中央分隔带植物的株距、高度的方法,最后探讨了对隧道出入口和立交匝道不同位置绿化安全性的强化措施。研究表明,绿化可从多方面对高速公路行车安全产生影响。
肖代全马荣国李铁强
关键词：道路工程高速公路绿化
基于三大目标的高速公路绿化工程优化研究
绿化工程是高速公路系统中的一个重要子系统，近年来，随着“和谐交通”、“绿化交通”等理念的深入以及高速公路可持续发展思想的执行，绿化系统开始受到建设、营运方的普遍重视。但由于我国开展高速公路绿化工程的起步较晚，目前在绿化功...
肖代全
关键词：高速公路绿化工程植物配置行车安全景观塑造生态修复
文献传递
灰关联决策在公路建设项目方案比选中的应用被引量：23
2004年
针对公路建设项目的方案比选中存在诸多的灰色信息,采用灰关联度来诠释这种信息,并支撑决策。在确定方案的指标权重时,首先运用改进的AHP法给出单个评分专家的初始权重,再对评分专家进行系统聚类,评价专家的权重,进而得到指标的综合权重。结果表明,该方法确定的综合权重更加合理。
马荣国李铁强肖代全
关键词：交通工程灰关联公路建设项目
涡轮式二相位平面交叉口设计研究
2010年
针对于目前交叉口普遍采用的四相位控制方式带来的副作用,提出在可用面积较大的交叉口运用涡旋式交叉口的设计方案,将左转机动车变成另一个方向的直行机动车,消除左转机动车在交叉口产生的冲突点,变四相位为两相位控制,从而提高交叉口通行能力和减少延误。对涡轮式交叉口进行了介绍,并以一个具体交叉口为例进行分析,结果表明,运用涡轮式交叉口设计后,交叉口通行能力得到大大提高,车均延误明显减少。
李巧燕邹志云肖代全赵宪尧
关键词：交叉口通行能力
高等级公路中央分隔带绿化植物的防眩效果被引量：16
2010年
为了研究平、竖曲线路段绿化植物的防眩效果,提出了平直路段防眩植物株距和高度的计算方法,并计算了不同植物冠径和防眩角条件下的株距,以及不同道路横断面和交通组成条件下的防眩植物高度.对平曲线路段,提出了改进的防眩植物株距计算方法,计算了防眩角修正值;对竖曲线路段,提出了改进的防眩植物高度计算方法,计算了凹曲线路段防眩植物高度增高值,提出了凸曲线植物下沿防眩改善措施.研究结果表明：相对平直路段,平曲线路段防眩植物株距应减小0.3～3.8 m;凹曲线路段防眩植物高度应增加0.03～0.43 m.
肖代全马荣国李铁强
关键词：中央分隔带防眩平曲线竖曲线
公路绿化对行车安全的典型影响及其评价被引量：16
2011年
为全面分析公路绿化在安全方面的合理性,研究了绿化导致的典型行车安全问题,包括平曲线内侧绿化对行车视距的影响;中央分隔带绿化植物株距和高度对防眩、横向通视、植物存活率等的影响;大冠径常绿类植物对道路净空、驾驶员心理的影响;绿化遮挡交通标志或高速公路出入口对行车产生的误导现象;立交匝道及其出入口绿化对行车诱导、出口缓冲及入口通视的影响;以及隧道出入口绿化对眼睛明暗适应性的影响几个方面。根据绿化对行车安全的各种影响因素,从防眩效果、视线视距、视觉诱导、驾驶员心理和缓冲效果5大方面构建评价指标体系的准则层。在制定指标选择原则的基础上,确定各评价准则的影响指标,并分析所有指标对行车安全的影响原理。最终,得出公路绿化对行车安全影响评价指标体系,并选定了适合该体系的评价方法。结论表明,该指标体系对于绿化的安全评价具有较强的指导意义。
肖代全马荣国李铁强
关键词：交通工程公路绿化行车安全
一种城区与城乡结合部交通事故严重程度交互作用的预测方法
本发明涉及交通管理技术领域，具体涉及一种城区与城乡结合部交通事故严重程度交互作用的预测方法，包括：采集初始交通信息，采集事故数据：事故数据包括：事故编号、事故日期、事故地点、参与方所在道路名称、事故发生时段、事故严重程度...
徐学才肖代全
交通量的灰包络预测被引量：1
2005年
利用灰色预测法进行交通量预测有着满足贫数据序列,并可以处理波动明显的数据序列的优点。本文尝试运用灰色包络线预测的方法来预测交通量,可在预测远景交通量的同时,预测出其所在的区间,以保证预测的可信度。实践证明该方法具有较高的精度。
肖代全马荣国
关键词：交通量GM(1,1)残差
基于循环神经网络的交通事故严重程度预测方法
本发明涉及一种基于循环神经网络的交通事故严重程度预测方法及系统，具体包含以下步骤：S1将交通事故的影响因素中的连续变量进行离散化设置，得到各事故因素对应的量化指标表；S2基于密度聚类算法OPTICS将事故数据进行聚类，基...
徐学才钱程肖代全
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