苏浩
- 作品数：24 被引量：16H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：安徽省高等学校质量工程教学研究项目中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术建筑科学航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 难加工材料孔加工用钎焊立方氮化硼超硬磨料铰珩刀具
- 本发明公开了一种难加工材料孔加工用钎焊立方氮化硼超硬磨料铰珩刀具，包括：刀杆、刀具基体；所述刀具基体上设置有加工部和导向部，其中，所述加工部由切削部分、光整部分和退刀部分组成。本发明采用刃形排布并钎焊与刀具基体上的立方氮...
- 杨长勇高绍武傅玉灿徐九华丁文锋苏宏华陈燕苏浩
- 文献传递
- 消防炮射流轨迹图像分步逐级筛选方法被引量：5
- 2015年
- 在基于逐点搜索的计算机视觉智能消防系统的消防炮射流轨迹的识别中,围绕多起点搜索技术搜索射流轨迹后筛选最优轨迹的问题,鉴于已有筛选方法寻优能力和抗干扰能力不强,提出了一种分步骤的逐级筛选寻优方法。采取分步处理方式,第一步进行基础筛选,采取两种不同来源的信息并行进行基础筛选,保留优质的轨迹的同时,去除完全不符合射流特征或偏差很大的轨迹;第二步根据粒子群算法的适应度寻优思想和射流轨迹本身的特点,设置适应度值计算规则,再根据适应度值的计算结果,进行筛选择优,使整个筛选方法有较强的可靠性和对环境有较好的适应性,并已在visual studio平台下实现,为智能消防系统的轨迹搜索提供了一种较为理想的筛选方案。
- 苏浩赵敏
- 一种用于微小孔精密加工的超硬磨料柔性工具及其制造方法
- 本发明实施例公开了一种用于微小孔精密加工的超硬磨料柔性工具及其制造方法，涉及工具制造技术领域，缓减了现有微小孔精密加工工艺效率低、一致性差的缺点。本发明包括：导向部分(1)和刀杆(5)分别位于所述工具的两端，从导向部分(...
- 杨长勇高绍武苏浩黄建中徐九华傅玉灿丁文锋
- 文献传递
- 一种液压偶件精密珩磨孔径预测及控制方法
- 本发明公开了一种液压偶件精密珩磨孔径预测及控制方法，步骤是：获取珩磨油石的加工参数及几何参数与珩前底孔孔径值；建立珩磨材料去除体积预测模型，考虑停留时间对越程段材料去除体积的影响，得到改进后的珩磨材料去除率公式，初步计算...
- 杨长勇苏浩何鸿宇吴超迪傅玉灿丁文锋徐九华
- 文献传递
- 一种考虑油石退让的珩磨表面粗糙度预测方法
- 本发明公开了一种考虑油石退让的珩磨表面粗糙度预测方法，首先，获取珩磨油石表面的几何参数以及珩磨工艺运动参数，在考虑砂轮退让的情况下，最终预测珩磨表面粗糙度；本发明依据磨削原理对珩磨粗糙度进行理论推导，并通过少量试验优化参...
- 杨长勇苏浩何鸿宇傅玉灿徐九华丁文锋苏宏华
- 文献传递
- 磁悬浮转子热弯曲引起的振动及控制研究
- 在磁悬浮轴承-转子系统中,由于初始扰动的存在,转子轴颈处会产生铁损集中,铁损的不均匀分布会使轴颈处产生温差,进而导致转子热弯曲,热弯曲引起的振动又会进一步影响铁损的集中分布程度和轴颈处温差大小,使转子的振动幅值与振动相位...
- 苏浩
- 关键词：磁悬浮轴承电磁损耗温度分布
- 基于计算机视觉的消防炮射流轨迹识别
- 消防炮自动灭火系统是当今消防救火的一个重要手段，能较有效的解决大空间场所的火灾扑救问题。但由于现有的消防水炮自动定位方式的开环控制的特性，只对火点进行定位，而对消防炮射流轨迹采取预测式的定位方法，较易受到外界环境变化的影...
- 苏浩
- 关键词：背景减除法消防炮自动灭火系统
- 基于粒子群算法的消防炮射流轨迹的搜索方法
- 本发明公开一种基于粒子群算法的消防炮射流轨迹的搜索方法，将粒子群算法引入到消防炮射流的搜索中，通过粒子迭代运动，在全局范围内寻找最佳的射流起点和轨迹，从而增加了整个搜索的准确性与可靠性。同时通过粒子的在全局范围内的随机搜...
- 赵敏苏浩姚敏
- 一种磁悬浮轴承转子系统中预测热弯曲振动的方法
- 本发明公开了一种磁悬浮轴承转子系统中预测热弯曲振动的方法，首先确定磁悬浮轴承转子系统，结合磁悬浮轴承的支承特性得到转子的不平衡响应；然后结合电控系统的特点，利用不平衡响应求得转子轴颈上的铁损分布，并利用铁损分布得到转子的...
- 金超武董岳苏浩周瑾徐园平
- 文献传递
- 航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究被引量：1
- 2022年
- 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同轴向位置处的孔径趋近一致,需要在上下越程处增设停留时间,以此改进初始模型。基于初始模型与优化模型分别开展单因素珩磨试验,结果表明,往复速度和珩磨压强是影响珩磨材料去除体积的显著因素,针对珩磨材料去除体积与珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%~30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。
- 何鸿宇杨长勇苏浩王志
