许提多
- 作品数：19 被引量：76H指数：6
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 杭州湾跨海大桥测量坐标系统若干问题探讨被引量：8
- 2004年
- 简要介绍杭州湾特大型跨海大桥GPS平面控制网的布测 ,探讨WGS - 84坐标系、195 4年北京坐标系、独立施工坐标系在特大型跨海桥梁施工控制测量中的作用及其相互关系 ,从而科学地选择独立施工坐标系 ,以保证跨海大桥的正确施工放样 ,为同类桥梁的建网提供参考 ,为修订相应规范条例提供依据。
- 肖根旺许提多朱顺生周文健
- 关键词：跨海大桥全球定位系统连续运行参考站
- 山区铁路测量用GPS观测和三角高程导线测量解算高程异常的B样条法
- 1994年
- 山区ＧＰＳ观测用于铁路高程测量尚有一定困难。建议综合利用地球重力场模型位系数，地形改正、ＧＰＳ观测、双向三角高程测量、稀疏分布的高级水准点，用确定性参数模型的Ｂ样条法，来估计高程异常差。
- 许提多
- 关键词：高程异常铁路测量高程测量
- 港珠澳大桥高程控制和天文GPS水准法的应用被引量：1
- 2017年
- 适合工程应用的高精度宽海域高程直接传递是工程测量急待解决的问题。利用港珠澳大桥既有测量资料进行天文GPS水准法的应用研究,提出天文GPS水准多测线平均法。通过大量实测资料统计、分析得出:用天文GPS水准多测线平均法求得宽海域两侧高程基准差的精度优于二等水准精度,为高精度大跨距直接传递两岸高程提供了借鉴。
- 许提多熊金海丁川
- Leica TCA1800高精度超长跨海高程传递被引量：20
- 2007年
- 从严密三角高程公式出发,分析了三角高程测量的系统误差,制定出消除或减弱系统误差且适合海上作业的测量细则。用实测数据验证了遵守这样的测量细则,就能达到相当于一、二等跨河水准的精度,满足了高精度超长跨海高程传递的需要。
- 郭秉江许提多
- 跨海长桥全天候运行测量控制关键技术
- 朱瑶宏肖根旺林文体许提多周文健冯永明于兴泉朱顺生胡在华倪建夏
- 1、课题来源与背景：该项目为交通部科技计划项目《杭州湾跨海大桥工程关键技术研究》的专题之五，是为解决杭州湾跨海大桥工程测量控制关键技术难题而攻关。2、技术原理及性能指标：连续运行GPS工程参考站技术主要运用在跨海大桥工程...
- 关键词：
- GPS高程在杭州湾大桥高程控制中的应用研究被引量：9
- 2004年
- 根据对杭州湾跨海测区高程异常值数据的理论分析,提出了一种过渡曲面高程拟合法,并制定出海中GPS高程的施测方案,使海中GPS高程的精度满足控制桥墩承台面高程的要求,为跨海工程GPS高程的应用提供参考。
- 肖根旺许提多朱顺生
- 关键词：高程异常值GPS高程大地水准面
- GPS在小范围工程控制测量中的应用及垂线偏差的影响
- 1992年
- GPS观测要在工程测量中得到应用,首先要解决好GPS观测值与地面观测值的配合使用问题;观测值改化到计算参考系,计算参考系中的元素改化到天文测站坐标系中的问题。若在小范图工程测量中(测区面积小于1600平方公里),用大地测站坐标系作为计算参考系,可以同时解决上述问题,并且省略了椭球体面或高斯投影面作为过渡面带来的烦杂计算。
- 许提多
- 关键词：GPS
- 杭州湾跨海大桥高精度GPS高程在海中桥墩承台面施工高程控制的应用研究
- 根据对杭州湾跨海测区高程异常值数据的理论分析,提出了一种过渡曲面高程拟合法,并制订出海中GPS高程的施测方案,使海中GPS高程的精度满足控制桥墩承台面高程的要求,为跨海工程GPS高程的应用提供参考。
- 肖根旺许提多朱顺生
- 关键词：高程异常值GPS高程大地水准面
- 文献传递
- 自动寻找目标全站仪高精度超长跨海高程传递
- 用边长约2.0km的测边三角高程,进行几十公里的跨海高程传递,是跨海大桥高程控制要解决的难题。为此,从严密三角高程公式出发,分析了三角高程测量的系统误差,制定出消除或减弱系统误差且适合海上作业的测量细则,用大量试验数据验...
- 许提多肖根旺郭秉江
- 杭州湾跨海大桥测量控制方案综述
- 本文论述了杭州湾跨海大桥测量控制解决方案的形成,对大桥工程的作用及其主要关键技术难题的解决办法和特点。
- 朱瑶宏许提多
- 关键词：GPS参考站首级控制网
- 文献传递
