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豆照良

作品数:9 被引量:13H指数:2
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 8篇减阻
  • 3篇航行
  • 3篇航行体
  • 2篇树脂
  • 2篇树脂基料
  • 2篇微米
  • 2篇微米级
  • 2篇流场
  • 2篇基料
  • 2篇工作状况
  • 1篇性能研究
  • 1篇亚音速
  • 1篇音速
  • 1篇赛艇
  • 1篇商用飞机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇体动力学
  • 1篇贴膜
  • 1篇拖曳
  • 1篇拖曳水池

机构

  • 9篇清华大学
  • 3篇中国舰船研究...

作者

  • 9篇豆照良
  • 8篇汪家道
  • 8篇陈大融
  • 3篇余锋
  • 2篇陈皓生
  • 2篇张岩

传媒

  • 2篇功能材料
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种减阻降噪沟槽贴膜及其制备方法
本发明涉及一种减阻降噪沟槽贴膜及其制备方法,属于机械工程表面处理技术与流体动力学技术领域。其特征在于,沟槽贴膜的上表面加工有垂直于流向的沟槽形貌单元,下表面带有胶层,用于贴敷航行体表面。在空气介质中以亚音速航行的航行体表...
汪家道豆照良陈大融
一种水下减阻涂层及其制备方法
本发明提供了一种水下减阻涂层,包括树脂基料,稀料,助剂及固化剂,所述水下减阻涂层的表面具有微米级凹坑结构;本发明还提供了对所述水下减阻涂层的制备方法。按照本发明的水下减阻涂层,主要是通过涂层表面的微米级凹坑结构,改变近壁...
汪家道张岩豆照良陈皓生陈大融
二元复合结构聚合物涂层的制备及其机理研究被引量:2
2011年
采用高压空气喷涂工艺,基于界面流与界面变形理论,制备出一种聚合物涂层。利用白光干涉三维形貌仪对涂层表面形貌进行表征。结果表明涂层表面具有亚毫米级和微米级二元复合的形貌特征。利用光学显微镜和红外热像仪对涂料成膜过程进行实验观察,并通过计算流体力学方法对其进行数值模拟,在此基础上讨论了涂层表面形貌的形成机理。利用小型高速水洞对聚合物涂层减阻性能进行初步测试,结果表明聚合物涂层可有效降低摩擦阻力。
豆照良汪家道余锋陈大融
关键词:减阻
聚合物减阻涂层在赛艇上的应用被引量:5
2010年
为了减小赛艇航行中所受摩擦阻力,以改善其水动力学性能,提高运动员比赛成绩,提出了一种符合国际艇联规定的新型减阻技术.采用高压空气喷涂工艺,将涂料喷涂到赛艇表面,涂料固化后形成聚合物涂层.在深水拖曳水池中,分别对常规水力学光滑的赛艇和涂敷聚合物涂层的赛艇进行了阻力测试.测试结果表明,与常规水力学光滑的赛艇相比,涂敷聚合物涂层的赛艇所受摩擦阻力有所下降;随航速提高,摩擦阻力下降的绝对值呈增长趋势,聚合物涂层的减阻效果更加明显。
豆照良汪家道余锋陈大融
关键词:赛艇拖曳水池减阻
二元复合结构聚合物涂层的减阻机理研究
2012年
对二元复合结构聚合物涂层阻力特性与形貌特征参数之间的关系进行了实验研究,并采用计算流体力学方法对形貌效应作用下形貌壁面的阻力特性进行了数值模拟,在此基础上讨论了聚合物涂层的减阻机理。结果表明,一阶形貌特征长度以及二阶形貌分布密度对聚合物涂层的减阻性能有显著影响;在来流条件下,聚合物涂层在二元复合结构表面形貌效应作用下,近壁面流场出现涡结构和流动分离现象,导致相应区域内的流场发生漩涡空化,促使二阶凹坑内驻留的微气泡生长形成气膜,在固/液界面间构建出气相结构,以气/液剪切代替固/液剪切实现界面效应减阻,有效降低了形貌壁面的摩擦阻力。
豆照良汪家道陈大融
关键词:减阻机理数值模拟
二元复合结构表面形貌的制备及减阻性能研究
减小水面舰艇及水下航行体行进时所受摩擦阻力,对于提高航行体航速及航程、降低能量消耗等,具有重要意义。为此,多年来人们就湍流边界层减阻问题进行了大量的理论研究和试验验证,并形成了诸如柔顺壁、高分子聚合物、疏水材料以及表面形...
豆照良
关键词:表面形貌减阻
文献传递
船用减阻聚合物涂层的形成机制被引量:3
2012年
基于界面流与界面变形理论,采用高压空气喷涂工艺,在赛艇表面制备一种具有二元复合结构表面形貌的减阻聚合物涂层,对涂料成膜过程中涂膜体系的物料迁移和温度变化进行试验研究和数值模拟,讨论聚合物涂层表面形貌的形成机制。结果表明,涂膜表层溶剂挥发,导致涂膜体系中出现温度梯度和表面张力梯度,由此引发的界面流和界面变形是聚合物涂层表面形貌形成的主要原因。
豆照良汪家道陈大融
关键词:减阻
一种二元复合结构聚合物减阻涂层的制备被引量:2
2011年
为了通过表面形貌构型实现水下减阻,基于Benard对流理论制备了一种具有二元复合结构的聚合物涂层。采用高压空气喷涂工艺,将涂料喷涂在基体材料上形成液膜;液膜固化后,亚mm级和μm级二元复合的形貌结构在涂层表面自发形成。对液膜体系中温度变化及物料迁移分析的结果表明:溶剂蒸发导致了温度梯度和表面张力梯度的出现,由此引发的界面流和界面变形,是二元复合结构表面形貌形成的主要原因。在清华大学SKLT-1小型高速水洞中,对涂层的减阻性能进行了初步测试。测试结果表明,涂层具有显著的减阻效果。
豆照良汪家道余锋陈大融
关键词:减阻
一种水下减阻涂层及其制备方法
本发明提供了一种水下减阻涂层,包括树脂基料,稀料,助剂及固化剂,所述水下减阻涂层的表面具有微米级凹坑结构;本发明还提供了对所述水下减阻涂层的制备方法。按照本发明的水下减阻涂层,主要是通过涂层表面的微米级凹坑结构,改变近壁...
汪家道张岩豆照良陈皓生陈大融
文献传递
共1页<1>
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