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邓云川

作品数:15 被引量:9H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 10篇供电
  • 5篇电气
  • 5篇电气化
  • 4篇铁路
  • 4篇变压
  • 4篇变压器
  • 3篇单相
  • 3篇电流
  • 3篇电气化铁路
  • 3篇电压
  • 3篇电压不平衡
  • 3篇三相电压
  • 3篇三相电压不平...
  • 3篇同相
  • 3篇配变
  • 3篇匹配变压器
  • 3篇牵引负荷
  • 3篇相电压
  • 3篇供电方式
  • 3篇供电任务

机构

  • 15篇西南交通大学

作者

  • 15篇邓云川
  • 6篇刘志刚
  • 5篇吴命利
  • 5篇李群湛
  • 5篇郭锴
  • 5篇刘炜
  • 5篇杨振龙
  • 5篇宫衍圣
  • 5篇黄足平
  • 4篇黄可
  • 4篇曹广河
  • 4篇陈纪纲
  • 3篇李子晗
  • 3篇舒泽亮
  • 3篇魏宏伟
  • 3篇解绍锋
  • 3篇张剑
  • 3篇郭育华
  • 3篇夏焰坤
  • 3篇侯日根

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种单相组合式同相供变电构造
本发明公开了一种单相组合式同相供变电构造,主要包括牵引变压器和同相补偿装置(CPD)。同相补偿装置中:高压匹配变压器原边和牵引变压器原边构成SCOTT连接组,其次边绕组连接交直交变流器入端,交直交变流器出端连接牵引匹配变...
李群湛吴命利郭锴解绍锋高仕斌舒泽亮郭育华李亚楠蒋先国侯日根宫衍圣杨振龙黄足平魏宏伟曹广河张剑吴河邓云川汪吉健刘炜楚振宇夏焰坤李子晗赵元哲
文献传递
一种影响钢轨电位电流分布的计算方法
本发明公开了一种影响钢轨电位电流分布的计算方法,依据各回流电流在钢轨上的注入量将汇总于牵引变电所的回流电流进行分解,并根据各子回流电流在钢轨的注入位置将供电臂路段划分为不同区间;针对在钢轨上注入的各子回流电流,通过列写钢...
刘志刚黄可邓云川
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带回流线直接供电方式隧道牵引网阻抗计算方法
本发明公开了一种带回流线直接供电方式隧道牵引网阻抗计算方法,应用于电气化铁路隧道内带回流线直接供电方式牵引供电系统,考虑隧道内包括大地在内的牵引供电系统所有参与传输和回流的导体,将牵引网系统中导体按照传输和回流功能进行分...
刘志刚邓云川黄可宋小翠成业
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基于多导体传输理论的电气化铁路牵引网电气参数计算方法研究
随着电气化铁路向高速和重载化的快速发展,我国电气化铁路面临全新的挑战和难题。我国电气化铁路常见的牵引供电系统包括带回流线的直接供电系统和AT(Auto-transformer)供电系统。上述系统均包括接触线、承力索和钢轨...
邓云川
关键词:电气化铁路牵引网电气参数
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一种电气化铁道自耦所主结线
本实用新型公开了一种电气化铁道自耦所主结线,其自耦变压器(AT)分别通过接触线隔离开关(GT)、负馈线隔离开关(GF)与接触线母线(T<Sub>0</Sub>)和负馈线母线(F<Sub>0</Sub>)相连;接触线(T)...
李群湛贺建闽邓云川黄彦全陈民武陈学光吴积钦陈纪纲刘惠德郭锴杨振龙黄足平宫衍圣吴命利陈敏苏鹏程刘炜易东吴凤娟
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一种单相组合式同相供变电构造
本发明公开了一种单相组合式同相供变电构造,主要包括牵引变压器和同相补偿装置(CPD)。同相补偿装置中:高压匹配变压器原边和牵引变压器原边构成SCOTT连接组,其次边绕组连接交直交变流器入端,交直交变流器出端连接牵引匹配变...
李群湛吴命利郭锴解绍锋高仕斌舒泽亮郭育华李亚楠蒋先国侯日根宫衍圣杨振龙黄足平魏宏伟曹广河张剑吴河邓云川汪吉健刘炜楚振宇夏焰坤李子晗赵元哲
文献传递
一种影响钢轨电位电流分布的计算方法
本发明公开了一种影响钢轨电位电流分布的计算方法,依据各回流电流在钢轨上的注入量将汇总于牵引变电所的回流电流进行分解,并根据各子回流电流在钢轨的注入位置将供电臂路段划分为不同区间;针对在钢轨上注入的各子回流电流,通过列写钢...
刘志刚黄可邓云川
评测AT方式下复线高架段电气化铁路雷击跳闸率的方法
本发明公开了一种测量AT供电方式下电气化铁路复线高架区段接触网雷击跳闸率的方法,该方法包括:第一步,获取电气化铁路线路参数;第二步,确定接触网不同雷击类型的影响区域,计算单侧雷击类型分界点坐标;第三步,计算复线感应雷击跳...
曹晓斌邓云川林宗良陈纪纲熊万亮
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一种列车过锚段关节式电分段燃弧的车-网模型构建方法
本发明公开了一种列车过锚段关节式电分段燃弧的车‑网模型构建方法,具体为:1、基于锚段关节式电分段的实际机械结构和列车过电分段期间列车所处位置,对包含锚段关节式电分段的牵引网系统进行电路建模;2、考虑到电弧弧长对电弧耗散功...
刘志刚杨云涵邓云川
一种单相组合式同相供变电装置
本实用新型公开了一种单相组合式同相供变电装置,主要包括牵引变压器和同相补偿装置(CPD)。同相补偿装置中:高压匹配变压器原边和牵引变压器原边构成SCOTT连接组,其次边绕组连接交直交变流器入端,交直交变流器出端连接牵引匹...
李群湛郭锴吴命利解绍锋舒泽亮郭育华李亚楠曹广河张剑吴河蒋先国侯日根宫衍圣杨振龙黄足平魏宏伟邓云川汪吉健刘炜楚振宇夏焰坤李子晗赵元哲
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共2页<12>
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