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邓向斌

作品数：2 被引量：28H指数：2
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇燃机
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇甲醚
  • 2篇二甲醚
  • 1篇代用燃料
  • 1篇压燃
  • 1篇压燃式
  • 1篇压燃式发动机
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇直喷式柴油机
  • 1篇排气
  • 1篇排气再循环
  • 1篇燃料
  • 1篇发动机
  • 1篇NO_X排放
  • 1篇DME
  • 1篇EGR
  • 1篇柴油

机构

  • 2篇西安交通大学

作者

  • 2篇周龙保
  • 2篇邓向斌
  • 2篇董红义
  • 1篇蒋德明
  • 1篇潘克煜
  • 1篇汪映

传媒

  • 2篇内燃机工程

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
CA498车用直喷式柴油机燃用二甲醚采用EGR降低NO_x排放的研究被引量：11
2005年
在CA498车用直喷式柴油机上开展了燃用二甲醚和采用排气再循环时,发动机的排放和燃烧特性的研究。结果表明:由于二甲醚的高含氧量,使用排气再循环可以在HC、CO和CO2 排放基本不变的条件下,大幅度降低NOx排放;同时发现,对再循环的排气采用空气冷却和采用水冷时的排放效果基本相同。
董红义周龙保汪映邓向斌潘克煜
关键词：内燃机二甲醚排气再循环柴油机
二甲醚(DME)在压燃式发动机上应用研究的新进展被引量：19
2004年
大量的研究表明二甲醚(DME)是压燃式发动机的一种较为理想的代用清洁燃料,本文介绍了迄今为止DME在压燃式发动机上应用研究的最新进展。研究人员借助各种先进手段对DME的热物性和喷雾、燃烧特性进行了深入的研究,从理论上探讨了DME的燃烧过程及其能实现超低排放的机理,试验研究了发动机在不同工况下的各项性能指标。在此基础上一些国家开发出了新型的DME燃料供给和喷射系统,并成功应用在车辆上。
邓向斌董红义周龙保蒋德明
关键词：内燃机二甲醚压燃式发动机代用燃料
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