您的位置: 专家智库 > >

郎晓虹

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇多跳
  • 2篇多跳无线网
  • 2篇无线
  • 2篇无线网
  • 1篇性能比较
  • 1篇铁路
  • 1篇驱动方式
  • 1篇路由
  • 1篇路由选择
  • 1篇路由选择协议
  • 1篇公平
  • 1篇MAC层

机构

  • 2篇北方交通大学
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 2篇李承恕
  • 2篇郎晓虹
  • 2篇张禄林

传媒

  • 2篇铁道学报

年份

  • 2篇2000
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多跳无线网MAC层后退算法分析被引量:2
2000年
在多跳无线网中 ,MAC(media access control)层的公平性虽然是一个局部特性 ,但影响网络的整体性能。后退算法是制约 MAC层公平性的关键之所在 ,Bharghavan等人通过试验方法提出了 MIL D算法 ,试验结果表明 MIL D算法的公平性比 BEB算法好 ,但作者没有进行理论分析。本文给出了分析后退算法的简单模型 ,并根据公平性约束、有效性约束和分布性约束给出 MIL D算法的理论分析。
张禄林郎晓虹李承恕
关键词:多跳无线网MAC层
多跳无线网路由选择协议及其性能比较被引量:12
2000年
对多跳无线网路由协议的研究现状进行了综述 ,根据路由的驱动方式 ,把目前的路由协议分为表驱动路由和源启动按需路由 ,分析了不同协议的实现机制并比较其性能 ,之后选择有代表性的 4种协议进行仿真 ,对结果进行了分析 。
张禄林郎晓虹李承恕
关键词:性能比较驱动方式铁路
共1页<1>
聚类工具0