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郭延宝

作品数:9 被引量:79H指数:4
供职机构:装甲兵工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划博士科研启动基金更多>>
相关领域:理学机械工程石油与天然气工程农业科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇理学
  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 6篇润滑
  • 5篇润滑油
  • 5篇润滑油添加剂
  • 3篇添加剂
  • 2篇燃机
  • 2篇自修复
  • 2篇摩擦磨损性能
  • 2篇纳米
  • 2篇发动机
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇性能研究
  • 1篇原位
  • 1篇增重
  • 1篇润滑添加剂
  • 1篇试验机
  • 1篇试验室
  • 1篇试验条件
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验

机构

  • 9篇装甲兵工程学...
  • 1篇内蒙古工业大...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇皖西学院
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 9篇郭延宝
  • 7篇许一
  • 7篇徐滨士
  • 3篇刘谦
  • 3篇史佩京
  • 1篇王晓丽
  • 1篇于鹤龙
  • 1篇孙二雄
  • 1篇马世宁
  • 1篇刘建国
  • 1篇孙志娟
  • 1篇赵敏福
  • 1篇燕秀发
  • 1篇钱七虎
  • 1篇方国强

传媒

  • 2篇润滑与密封
  • 2篇中国表面工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇中国工程院化...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 3篇2005
  • 4篇2004
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
矿物微粉添加剂对内燃机功率损失的影响被引量:1
2004年
通过内燃机反拖试验,对羟基硅酸盐矿物微粉添加剂处理前后内燃机的反拖功率和燃油消耗率进行了测量,证明该添加剂可以降低内燃机功率损失和油耗。扫描电镜分析表明,该添加剂能够修平摩擦表面的原始网纹、划痕和降低表面粗糙度,从而降低摩擦因数和减小功率损失。
郭延宝徐滨士许一史佩京刘谦
关键词:内燃机功率损失机油添加剂
基于线法的功能梯度材料断裂分析
2011年
为了克服材料非均匀性引起的数值困难,一种半解析数值方法——线法,被引入功能梯度材料的断裂分析。通过有限差分将问题的控制方程半离散为定义在沿梯度方向离散节线上的常微分方程组,然后应用B样条高斯配点法求解该常微分方程组。为了演示线法功能梯度材料断裂分析的方法,给出了指数梯度含裂纹功能梯度材料板分别在恒定位移、弯曲载荷作用下应力强度因子的数值算例,同时给出了节线和配点局部加密、区间映射以及变间距离散等提高计算精度和效率的线法断裂分析技巧。与相关问题理论解的对比分析表明,该法的计算结果具有很高的精度。
燕秀发钱七虎方国强赵敏福郭延宝
关键词:功能梯度材料非均匀性半解析法
羟基硅酸盐润滑油添加剂对45^#钢/球墨铸铁摩擦副摩擦磨损性能的影响被引量:34
2004年
采用MM-200型摩擦磨损试验机考察了45#钢/球墨铸铁摩擦副在650SN基础油和含羟基硅酸盐矿物复合微粉的650SN基础油(KF-1)润滑下的摩擦磨损性能.结果表明:在650SN基础油润滑下的摩擦系数和磨损率随试验时间增加变化较小;而在KF-1润滑下,试验初期的摩擦系数和磨损率比基础油润滑下的稍大,随着试验时间的延长,相应的摩擦系数和磨损率同基础油润滑下的相比明显降低.磨损表面显微硬度测试结果表明,在KF-1润滑下45#钢磨损表面形成了多孔摩擦改性层,硬度明显提高,因而摩擦磨损性能显著改善.
郭延宝徐滨士马世宁许一
关键词:润滑油添加剂摩擦磨损性能
原位检验润滑油添加剂自修复性能的方法探讨被引量:13
2005年
提出了用机器外部特征信息来检验润滑油添加剂的自修复性能的方法。以羟基硅酸盐矿物微粉添加剂在发动机上的应用为例,检测了发动机轴轴箱漏气量,根据漏气量减少这一特征证明矿物微粉添加剂具有良好的自修复性能,也证明此原位检测方法是有效的。
郭延宝徐滨士许一
关键词:润滑油添加剂原位特征信息漏气量发动机硅酸盐
纳米铜粉作润滑油添加剂时的“负磨损”现象研究被引量:26
2004年
通过对纳米铜粉的摩擦学试验,发现随着摩擦时间延长运动副发生了负磨损现象。通常情况下磨损是摩擦的必然结果,此现象说明摩擦在一定条件下也可能导致负磨损,从而扩展了对摩擦磨损的认识。并且,负磨损现象的发现,证明了“动态自修复沉积机制”的存在,将有力支持装备智能修复技术的发展。
郭延宝许一徐滨士刘建国
关键词:自修复摩擦磨损性能纳米铜粉润滑油添加剂
高速火焰喷涂Fe-Al/SiC复合涂层的冲蚀性能研究被引量:1
2008年
采用高速火焰喷涂方法,制备出Fe-Al/SiC复合涂层,对涂层的抗冲蚀特性进行研究,利用扫描电镜,对冲蚀后涂层表面形貌进行分析。结果表明,复合涂层随温度的升高,其冲蚀特性由脆性冲蚀逐渐转变为塑性冲蚀;冲蚀角度对涂层的耐冲蚀性能有较大影响,45°时涂层的抗冲蚀能力优于90°;45°时涂层损失主要以刮削为主,90°时涂层损失主要以凿削为主。
孙二雄徐润生孙志娟郭延宝
关键词:高速火焰喷涂
羟基硅酸盐矿物微粉添加剂对内燃机自修复效果的研究被引量:6
2004年
郭延宝徐滨士许一史佩京刘谦
关键词:自修复润滑油添加剂
纳米减摩润滑添加剂改善发动机动力性能及节能效果研究
采用化学改性法与液流粉碎机械法对纳米铜颗粒进行了表面改性和分散研究,利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂.采用WD615型柴油发动机和C698QA型汽油发动机进行了全速全负荷的加速强化台架试验和300摩托小时的可靠性台...
史佩京许一于鹤龙徐滨士王晓丽刘谦郭延宝
关键词:润滑添加剂动力性能台架试验节能效果
文献传递
利用环块磨损试验机模拟发动机实际工况实现摩擦增重的方法被引量:3
2005年
分析了磨损试验难以模拟实际工况下的摩擦增重现象的根本原因,提出了使试验更贴近实际的指导方法,并以纳米铜粉作润滑油添加剂为例证明了此种方法的有效性,成功实现了试验条件下的摩擦增重,为试验室条件下研究自修复现象和规律提供了便利。
郭延宝徐滨士许一
关键词:增重试验条件发动机试验室润滑油添加剂
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