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陈群志

作品数:106 被引量:614H指数:17
供职机构:北京航空工程技术研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划沈阳市科学技术计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 67篇期刊文章
  • 34篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 64篇航空宇航科学...
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  • 25篇一般工业技术
  • 7篇理学
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主题

  • 66篇飞机
  • 32篇飞机结构
  • 16篇合金
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  • 9篇涂层
  • 9篇腐蚀环境
  • 8篇铝合金
  • 7篇日历寿命
  • 7篇复合材料
  • 7篇复合材
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  • 6篇军用飞机
  • 6篇LY12CZ...
  • 6篇磁记忆
  • 5篇应力集中
  • 5篇钛合金
  • 5篇密封
  • 5篇金属
  • 5篇静强度
  • 5篇机场

机构

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  • 1篇中国科学院
  • 1篇西安石油大学
  • 1篇空军航空大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 106篇陈群志
  • 37篇王逾涯
  • 31篇张蕾
  • 23篇崔常京
  • 19篇韩恩厚
  • 9篇房振乾
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  • 7篇刘福春
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  • 5篇徐滨士
  • 5篇董丽虹
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  • 4篇杨立红
  • 3篇孙祚东
  • 3篇陈小东
  • 3篇王丹

传媒

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  • 6篇中国表面工程
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  • 5篇机械强度
  • 2篇腐蚀与防护
  • 2篇机械工程材料
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  • 2篇材料工程
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  • 1篇包装工程
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  • 1篇材料研究学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇稀有金属

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
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  • 4篇2015
  • 7篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 6篇2010
  • 9篇2009
  • 8篇2008
  • 11篇2007
  • 12篇2006
  • 10篇2005
  • 11篇2004
  • 1篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇2000
106 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某系列老龄飞机结构的损伤特点及典型故障原因分析
简要介绍了外场条件下老龄飞机技术状态检查鉴定的基本情况和方法。选取某系列老龄飞机为对象,按照损伤形式对故障的分布情况进行了统计分析;列举了在检查鉴定期间发现的结构多发性故障;针对影响飞机使用寿命和飞行安全的腐蚀和疲劳故障...
陈群志韩恩厚蒋瑞华吴志超张蕾
关键词:老龄飞机使用寿命
文献传递
腐蚀条件下新型胶体密封剂对典型飞机结构材料疲劳性能影响
针对飞机结构密封防水问题,研制了一种新型胶体密封剂。采用加速模拟环境方法,考核验证了这种胶体密封防水新技术的腐蚀防护性及其对典型飞机结构材料疲劳性能的影响。实验结果表明与常规环境下原始疲劳寿命相比,随加速腐蚀周期增加,典...
房振乾陈群志杨蕊琴
关键词:腐蚀环境飞机结构材料
文献传递
典型飞机内腔结构腐蚀原因分析及防腐改进被引量:23
2007年
以典型飞机平尾大轴为例,分析了内腔结构发生腐蚀的主要原因。围绕内腔结构防腐改进技术措施开展深入研究,研制成功了适用于细长内腔无气喷涂设备。应用SLF重防腐涂层和IMR纳米复合涂层替代现有内腔结构防护涂层,提高了防腐涂层抗环境腐蚀性能。采用DL-609厌氧胶对平尾大轴进行密封处理,有效地阻隔了腐蚀介质进入内腔。按照所建立的方法对典型飞机平尾大轴实施了腐蚀修理与防护处理。检查结果表明,内腔表面防腐状况有了明显改善。
陈群志黄卫华韩恩厚王逾涯曾晓利崔常京
关键词:飞机密封涂层
飞机外部IMR21纳米复合涂层在典型加速腐蚀环境中的腐蚀失效行为被引量:6
2014年
目的研究IMR纳米复合涂层对飞机外部结构件的防护性能。方法对比考察典型加速腐蚀环境条件下,飞机外部结构模拟件表面聚氨酯面漆涂层和IMR21纳米复合涂层的腐蚀失效行为。结果在经过2个阶段各8个周期的加速腐蚀后,模拟件涂层表面均出现了鼓包、开裂、剥落等现象,而且涂层在第二阶段的腐蚀程度略重于第一阶段。与聚氨酯面漆涂层相比,IMR21纳米复合涂层的腐蚀失效程度要低很多,说明该纳米复合涂层具有优良的抗环境腐蚀性能。结论可考虑在飞机结构制造、大修以及外场维护中采用IMR21纳米复合涂层进行表面防腐涂装处理。
张蕾陈群志刘慧丛朱立群
腐蚀对30CrMnSiNi2A钢结构疲劳寿命的影响被引量:20
2007年
采用周期浸润加速腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法,研究了腐蚀及腐蚀与疲劳交替作用对某型飞机30CrMnSiN i2A机翼主梁疲劳寿命的影响。结果表明,腐蚀环境的影响会引起30CrMnSiN i2A高强度结构钢的疲劳寿命明显降低。与未腐蚀状态相比,预腐蚀5、10、15天后,某型飞机机翼主梁模拟件的平均疲劳寿命分别下降了17.3%、20.5%、33.2%;而在腐蚀与疲劳交替作用下,其平均疲劳寿命下降了22.8%。在给定的腐蚀环境和疲劳载荷谱作用下,平均疲劳寿命N50随预腐蚀时间t的变化可以用N50=1044.541-219.978t描述。
陈群志杨蕊琴李国元王逾涯
关键词:30CRMNSINI2A飞机结构加速腐蚀试验载荷谱
Q235钢静载拉伸过程中的磁记忆信号变化特征分析被引量:5
2006年
选取Q235钢进行静载拉伸试验,利用EMS2003型磁记忆检测系统进行各级应力水平的检测。结果显示弹性极限范围内磁场强度曲线形貌接近未加载时,进入屈服阶段后磁场强度值明显增加,过零点数目在静载拉伸过程中呈现无规律变化,但弹塑性加载阶段均出现了过零点逼近最终断裂处的现象。该试验表明进入塑变后材料的组织结构变化与其所表现出的表面磁场强度值之间必然存在着某种对应关系,为磁记忆检测的进一步研究奠定了基础。
尹大伟董世运徐滨士董丽虹陈群志
关键词:磁记忆检测磁场强度信号分析
ICMS传感器防护技术研究被引量:1
2010年
针对ICM传感器安装在飞机内部结构的特征和局部环境特点,提出了应用IMR21纳米复合涂料进行防护的初始方案,并采用加速腐蚀试验方法验证了其耐久性。结果表明,采用IMR21纳米复合保护的传感器安装部位未出现明显的腐蚀失效现象,但传感器引线部位存在一定的原始制造工艺缺陷。在载荷作用下固定传感器引线的硅胶易产生裂纹,致使腐蚀介质易渗入引线焊点处引起焊点腐蚀,导致个别传感器不能正常工作。为此,提出了传感器引线部位细节防腐改进措施,其有效性通过了加速腐蚀试验验证。
陈群志刘健光余文波崔常京刘马宝
关键词:飞机结构耐久性防护技术
老龄飞机结构故障诊断与预防措施研究
阐述了外场条件下开展老龄飞机检查与故障诊断研究的背景及其对保障老龄飞机飞行安全的重要意义。介绍了机体结构检查与故障诊断方法、适用范围和技术途径。以×3系列飞机为例,分析了老龄飞机的主要故障模式、特点和分布规律。针对×1和...
陈群志吴志超
关键词:老龄飞机故障诊断飞行安全防水
整体加筋壁板轴压强度设计方法被引量:5
2013年
基于Johnson-Euler公式建立了中长柱整体加筋壁板压缩强度工程计算方法,经过7050铝合金整体加筋壁板的轴向压缩试验验证是合理的,压缩失稳载荷计算误差满足设计要求。在整体加筋壁板总面积相同的条件下,压缩失稳载荷随蒙皮与长桁的面积比λ增加呈现出先增加后降低的变化规律,据此通过调整λ可获得整体加筋壁板较佳的设计方案。
闫亚斌陈群志王建邦李超
关键词:中长柱
SLF-2重防腐涂料在典型飞机内腔结构中的应用及其涂装技术
本研究以平尾大轴为例,分析了典型飞机内腔结构的腐蚀现状及原因。首次将SLF-2重防腐涂料和IMR纳米复合涂料应用于飞机内腔结构中替代现有的防护涂料,提高了防腐涂层抗环境腐蚀性能和使用寿命。着重围绕典型飞机内腔结构防腐涂装...
陈群志王逾涯李国元陆卫中华庆祥崔常京
关键词:飞机制造防腐涂料无气喷涂
文献传递
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