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高巍

作品数：8 被引量：38H指数：4
供职机构：北方交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇铁路
  • 5篇灾害
  • 4篇铁路灾害
  • 4篇自然灾害
  • 3篇抗灾
  • 3篇抗灾减灾
  • 3篇减灾
  • 2篇风险度
  • 2篇风险管理
  • 1篇信息系统
  • 1篇易损性
  • 1篇企业
  • 1篇企业管理
  • 1篇减灾工作
  • 1篇减灾管理
  • 1篇工程项目
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇承灾体

机构

  • 8篇北方交通大学
  • 2篇中华人民共和...

作者

  • 8篇高巍
  • 7篇张于心
  • 3篇邢俊义
  • 2篇张大伟

传媒

  • 4篇北方交通大学...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇铁道运营技术

年份

  • 2篇2000
  • 3篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
铁路灾害风险的识别与衡量被引量：14
1998年
针对铁路开展风险管理的需要，对铁路灾害风险的识别与衡量的内容与方法进行了探讨．
高巍张于心张大伟
关键词：铁路灾害风险管理
铁路灾害管理信息系统中灾害风险估计的方法被引量：2
1998年
在铁路灾害管理信息系统中实现铁路灾害的风险估计,是对铁路的抗灾减灾进行风险管理的需要。本文对该系统进行了介绍,并探讨了系统中风险估计模块的设计及其主要技术难点的解决方法。
高巍张于心张大伟
关键词：铁路灾害管理信息系统
全文增补中
铁路抗灾减灾工程项目的评价研究被引量：4
1997年
针对铁路抗灾减灾工作评估的需要，从宏观和微观两个层次，提出了铁路抗灾减灾工程项目的评价内容与方法．
张于心高巍董惠文
关键词：铁路抗灾减灾自然灾害
铁路自然灾害宏观预警实现的方法和途径被引量：6
1999年
基于铁路自然灾害发生的特点，在进行客观概率的估测和采用适应应答变化的指数平滑法来预测铁路受灾损失的基础上，给出风险度的确定方法，进而以划分出安全区。
张于心邢俊义高巍张大伟
关键词：铁路自然灾害风险度
铁路灾害中承灾体的易损性因素对风险度的修正被引量：13
1999年
在铁路灾害中，承灾体的易损性对铁路受灾风险有重要的影响．在论述了铁路灾害承灾体的易损性的性质、指标体系及其指标确定方法后。
高巍张于心邢俊义张大伟
关键词：易损性铁路灾害风险度自然灾害承灾体
论我国铁路灾害及加强抗灾减灾管理被引量：8
2000年
介绍铁路灾害的特点、严重性和存在的问题,并提出加强铁路的抗灾减灾管理措施。
高巍
关键词：铁路灾害抗灾减灾
加强铁路运输企业抗灾减灾风险管理被引量：3
1999年
风险管理是企业适应市场的行之有效的办法之一。铁路运输企业是国家的基础产业，又是一个超大型企业，加强风险管理，尤其加强对铁路运输企业抗灾减灾风险管理具有重要意义。１铁路运输企业抗灾减灾风险管理的经济属性铁路运输企业的抗灾减灾风险管理的经济属性主要表现为...
张于心高巍董慧文邢俊义
关键词：抗灾减灾风险管理企业管理
铁路减灾工作的系统评价方法研究被引量：2
2000年
针对铁路减灾风险管理的需要 ,论文对铁路减灾工作的系统评价内容、难点。
张于心邢俊义高巍
关键词：铁路减灾工作自然灾害
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