龙东华
- 作品数：6 被引量：20H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 城市中心区停车需求预测模型及应用研究
- 停车需求是一个复杂的问题,涉及影响因素较多,包括社会经济、土地利用、交通发展等方面,致使停车需求预测难度较大。本文从停车设施服务对象保有停车、上班出行停车、弹性出行停车、共享停车角度出发,尝试利用主成分分析对影响城市中心...
- 龙东华
- 关键词：城市中心区停车需求预测神经网络停车设施
- 文献传递
- 城市出租汽车保有量预测分析被引量：4
- 2011年
- 分析影响出租车分担率的因素,选择出影响分担率的主要因子,把主要因子作为多元线性回归模型中的自变量,得出分担率预测模型,然后基于分担率预测模型得出基于供需平衡的出租车保有量预测模型。最后以重庆市为例,运用SPSS软件作线性回归分析,利用模型预测出2015年重庆主城区出租车的分担率,将分担率代入供需平衡模型,预测出2015年重庆主城区出租车的合理保有量。
- 周进均赵圆龙东华
- 关键词：出租车保有量多元线性回归分析
- 基于神经网络的停车需求预测模型及应用被引量：5
- 2010年
- 结合停车需求特点分析了停车需求影响因素,提出了基于主成分分析的BP神经网络停车需求预测模型,该模型主要是通过对城市中心区停车需求的经济、土地、交通的特征分析,利用主成分分析法,明确了影响停车需求的主成分,简化了神经网络的输入样本,消除了网络输入之间的相关性,提高了网络的性能,实现了公共停车需求的准确预测。
- 龙东华邵毅明向红艳
- 关键词：城市交通停车需求主成分分析BP神经网络
- 重庆市建设第二机场的发展战略研究
- 2011年
- 我国处于航空运输快速持续增长期,随着机场容量的不断扩大,机场对城市的发展产生了一定的影响。阐述目前江北机场的发展特征与问题,分析机场与城市发展的趋势及由此产生的问题,提出预留第二机场建设是城市未来发展的理想选择。
- 廖姜周涛龙东华
- 基于神经网络的停车需求预测模型及应用
- 结合停车需求特点分析了停车需求影响因素,提出了基于主成分分析的BP神经网络停车需求预测模型,该模型主要是通过对城市中心区停车需求的经济、土地、交通的特征分析,利用主成分分析法,明确了影响停车需求的主成分,简化了神经网络的...
- 龙东华邵毅明向红艳
- 关键词：城市交通停车需求主成分分析BP神经网络
- 高速公路车辆行驶安全度评价模型研究被引量：5
- 2012年
- 基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速度离散度作为运动状态的基础上,加入了人、车、路、气候等因素,构成了驾驶员、车辆、车路、道路线形、气候、车辆行驶状态等6大指标,并筛选了各大指标下的子指标,建立了相应的评价指标体系。利用层次分析法计算各参数权重来构建模型,建立了总的车辆行驶安全度评分模型。实例验证表明:模型符合客观实际,具有一定的可行性。
- 赵圆姚红云闫冬梅龙东华
- 关键词：高速公路层次分析法
