于晗正男
- 作品数：20 被引量：33H指数：4
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 两缸柴油机进气管优化设计及性能分析
- GT-Power软件建立了某型自然吸气两缸柴油机一维计算模型,并结合原机进气管总成(包括进气总管、稳压箱和进气歧管)设计了新的进气管总成优化方案,同时针对优化方案模型,先通过控制单一变量的方法改变进气管结构参数,得到此柴...
- 张洪升梁兴雨于晗正男马卉妍
- 关键词：进气管优化设计动力性
- 一种模拟燃油喷雾湿壁的实验系统
- 本发明公开了一种模拟燃油喷雾湿壁的实验系统，包括高压油泵、油箱、燃油加热系统、喷油器、定容弹、定容弹加热系统、真空泵、温度传感器、压力传感器、外接测试设备、控制系统、高压油轨。本发明可以较为准确地模拟实际缸内喷油撞壁过程...
- 梁兴雨于晗正男舒歌群王月森张洪升
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- 一种发动机排气颗粒物分级采样系统
- 本实用新型公开了一种发动机排气颗粒物分级采样系统，主排气管入口端与发动机排气管的出口端连接，在发送机和第一滤清器之间的主排气管上设置支排气管；在支排气管上依次设置流量调节阀、第一采样分级器、第二采样分级器、第二采样装置和...
- 梁兴雨王亚军舒歌群于晗正男孙秀秀
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- 自适应电磁感应式电流变扭振减振器
- 本发明公开了一种自适应电磁感应式电流变扭振减振器，其结构是：壳体装有减磨衬套，减磨衬套上设有安装缺口用以嵌入磁铁内芯圆盘，壳体与磁铁内芯圆盘之间的间隙注有减振液体，壳体的表面缠有联通的磁感应线圈。减磨衬套与磁铁内芯圆盘底...
- 梁兴雨王月森舒歌群卫海桥田华于晗正男
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- 燃油喷雾撞壁附壁油膜及近壁区域混合气分布特性研究
- 为实现柴油机的HCCI（均质混合压燃）燃烧，多采用早喷的喷油策略，由于早喷时缸内压力和温度均比较低，使得缸内的燃油喷雾不可避免的发生撞壁现象。研究指出燃油喷雾撞壁是 HCCI柴油机 HC（碳氢化合物）以及 CO（一氧化碳...
- 于晗正男
- 关键词：柴油机燃油喷雾附壁油膜
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- 以压电方式对弯扭复合能量进行回收的减振装置
- 本发明公开了一种以压电方式对弯扭复合能量进行回收的减振装置，其结构是：减振器内圈与弯振内圈叠加组装为一体，弯振内圈侧壁依次镶有弯振减振橡胶和弯振减振块。减振器内圈与扭振减振盘之间装有扭振减振橡胶，在弯振减振橡胶与弯振减振...
- 梁兴雨于晗正男舒歌群卫海桥田华王月森
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- 自适应电磁感应式电流变扭振减振器
- 本发明公开了一种自适应电磁感应式电流变扭振减振器，其结构是：壳体装有减磨衬套，减磨衬套上设有安装缺口用以嵌入磁铁内芯圆盘，壳体与磁铁内芯圆盘之间的间隙注有减振液体，壳体的表面缠有联通的磁感应线圈。减磨衬套与磁铁内芯圆盘底...
- 梁兴雨王月森舒歌群卫海桥田华于晗正男
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- 以电磁方式回收振动能量的橡胶扭振减振器
- 本发明公开了一种以电磁方式回收振动能量的橡胶扭振减振器，其结构是：在减振器内圈与减振器外圈之间装填有减振橡胶。在减振器外圈贴近减振橡胶的位置设有永磁体，在减振器内圈贴壁设有电磁线圈。减振器内外圈以及电磁线圈均为环形，磁线...
- 梁兴雨于晗正男舒歌群卫海桥田华王月森
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- 以电磁方式回收振动能量的扭振减振器
- 本发明公开了一种以电磁方式回收振动能量的扭振减振器，其结构是：内壳体装有减磨衬套，衬套上设有环形缺口，用来固定磁铁内芯圆盘。在内壳体与磁铁内芯圆盘之间的环缝间隙中注有减振液体，壳体的表面缠有联通的磁感应线圈，减振器用外壳...
- 梁兴雨王亚军舒歌群卫海桥田华于晗正男王月森
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- 基于回归分析的车用柴油机声品质预测技术被引量：20
- 2011年
- 以一台6缸车用柴油机为例,研究了其在变负荷及转速工况下表面辐射噪声声品质情况,为进一步提高整机声品质,开展柴油机结构声学设计提供理论基础.研究国内外车用柴油机客观评价特征,选取响度、尖锐度、粗糙度和波动度参量来进行该机型的客观评价研究;采用成对比较法对17个车用柴油机噪声样本进行主观评价研究,应用多元线性回归理论建立起该机型车用柴油机声品质预测模型.研究表明,响度是影响听众对车用柴油机噪声主观感受的最重要的因素,模型预测结果与主观评价试验结果相关系数R2为0.841,多元线性回归模型预测值与主观评价实测值吻合度较高,所建立的声品质评价模型可用来预测该机型结构辐射噪声的声品质.
- 孟祥德张俊红李立顺刘海张桂昌何振鹏于晗正男
- 关键词：声品质柴油机噪声
