傅国如
- 作品数：91 被引量：229H指数：8
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺机械工程更多>>
- 某发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹分析被引量：7
- 2004年
- 对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析。该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式;在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多晶区);断口上存在的大量粗大初生碳化物降低了材料的断裂韧性,加速了疲劳裂纹的扩展。
- 张栋傅国如徐志刚
- 关键词：飞机发动机涡轮叶片金相检验
- 飞机主起落架机轮半轴失效分析
- 针对某型飞机导致事故征候的主起落架机轮半轴折断件和后续发现的裂纹件进行了失效分析，通过断口分析、材质检验、相关尺寸测量、受力分析等方法，揭示出机轮半轴早期疲劳失效的原因，一是机轮半轴根部所承受的弯曲和剪切应力过大是导致疲...
- 徐志刚李权傅国如陈荣张栋
- 关键词：飞机起落架
- 文献传递
- 失效分析预测预防与公共安全
- 本文对失效进行了简单概述,重点介绍了失效分析的概念,失效学体系的形成及其地位和作用,以及失效学的相关特点与属性,并探讨了失效分析预测预防的发展形势.
- 钟群鹏傅国如张峥
- 关键词：安全生产
- 文献传递
- 发动机喷口液压作动筒筒体裂纹分析
- 航空发动机喷口收放液压作动筒使用中出现裂纹.通过体视显微镜、扫描电子显微镜和X射线能谱仪对故障作动筒进行外观检查、痕迹分析和裂纹断口分析,确定该作动筒裂纹的性质为大应力弯曲疲劳开裂,是受到大的异常弯曲载荷作用导致的;作动...
- 傅国如常波吕凤军
- 关键词：航空发动机作动筒弯曲应力
- 文献传递
- QF-12D起动发电机轴承失效分析
- 通过外观检查和电镜显微分析，分析了发动机QF-12D起动发电机损坏的轴承。结果表明该轴承失效模式是高温失效，润滑失效是轴承高温失效的最大可能原因。轴承日历期过长时内部润滑脂可能发生沉降，变质或泄漏。密封轴承的日历寿命问题...
- 李权傅国如陈荣徐志刚
- 关键词：航空发动机起动发电机密封轴承润滑脂日历寿命
- 文献传递
- 液压泵用推力球轴承疲劳剥落原因
- 2024年
- 某台液压泵推力球轴承发生疲劳剥落现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试、压印深度测量等方法对轴承剥落的原因进行分析。结果表明:轴承发生疲劳剥落的原因为,保持架兜孔压印部位变形量大,钢球受到过度约束,钢球与保持架发生运动干涉,最终导致轴承疲劳剥落。采用聚醚醚酮材料制造的自锁保持架替代铜实体保持架,可有效改善推力球轴承疲劳剥落的问题。
- 李权陈荣傅国如田浩
- 关键词：液压泵推力球轴承疲劳剥落聚醚醚酮
- 飞机起落架刹车盘紧固螺栓断裂原因被引量：4
- 2020年
- 在飞机起飞前的机务检查中发现某飞机起落架刹车盘紧固螺栓断裂了。采用宏观分析、微观分析、金相检验、硬度测试、氢含量测定等方法对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明:该紧固螺栓的断口具有氢脆断裂特征,其断裂失效性质为氢脆断裂;螺栓在使用中局部发生了环境腐蚀,腐蚀产生的氢被螺栓吸收导致该螺栓发生了氢脆断裂。
- 田浩陈荣傅国如李权
- 关键词：紧固螺栓氢脆环境腐蚀
- TbDyFe-FeNi多层膜/光纤磁传感器特性研究被引量：1
- 2006年
- 以TbDyFe-FeN i多层膜/光纤复合结构为研究对象,采用ANSYS软件对多层膜厚度及外加磁场对光纤中传输光波的磁致相位位移大小的影响规律进行了研究。ANSYS计算结果发现,磁致相位位移大小随着薄膜厚度增加而增大;由于TbDyFe-FeN i多层膜的磁致伸缩性能,磁致相位位移值随磁场强度变化关系出现良好的线性关系。搭建M-Z干涉仪,实验论证TbDyFe-FeN i多层膜/光纤复合结构的磁探测性能,进一步证实了ANSYS模拟计算结果。
- 吕凤军斯永敏傅国如
- 关键词：ANSYS软件灵敏度
- 失效分析技术被引量：29
- 2005年
- 简要介绍了失效分析技术———痕迹分析技术、裂纹分析技术和断口分析技术等的基本概念、主要内容、一般程序和基本方法,以及它们在工程失效分析中的应用。
- 傅国如张峥
- 某型发动机压气机二级叶片断裂失效分析
- 本文对某发动机压气机叶片的断口宏观、微观特征进行了观察与分析，并结合X射线能谱成分检测，对叶片的断裂原因进行了综合分析。结果表明：该叶片的断裂性质为一阶扭转疲劳断裂，疲劳裂纹起源于叶片进气边的腐蚀坑处;进气边漆层被沙粒打...
- 吕凤军傅国如陈荣李权
- 关键词：航空发动机压气机
- 文献传递
