孙树磊
- 作品数：74 被引量：149H指数：8
- 供职机构：西华大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程建筑科学更多>>
- 重载列车纵向冲动动力学研究
- 提高轴重和增加列车编组数量已成为我国重载铁路提高运能和效率的重要途径和手段，国内外重载列车的运营、试验及研究均表明货车轴重的提高和列车编组数量的增加会导致列车中的纵向冲动显著增大，从而带来一系列安全隐患，如车辆结构的破坏...
- 孙树磊
- 关键词：重载列车制动工况
- 重载货车车轮磨耗仿真被引量：19
- 2011年
- 以装用转K6型转向架的C80型货车为例,在SIMPACK软件中建立车辆动力学模型,采用LM型车轮型面和75 kg.m-1级钢轨型面匹配,并根据大秦线实际情况建立线路模型。基于FASTSIM算法和Zobory踏面磨耗模型,对重载货车车轮磨耗进行仿真分析,并与现场实测结果进行对比。研究结果表明：磨耗主要发生在踏面上-50~45 mm范围内,轮缘处磨耗最大,在轮缘根部磨耗最小;随着运营里程的增加,轮缘和滚动圆处的磨耗速度变慢;踏面垂直磨耗量的仿真结果小于现场实测结果;车轮磨耗后,车辆临界速度下降,空车临界速度下降13~18 km.h-1,重车临界速度下降2~8 km.h-1。
- 丁军君孙树磊李芾黄运华
- 关键词：车辆工程车轮磨耗
- 一种对汽车变速器轴承故障进行定量诊断的方法
- 本发明具体涉及一种模拟效果好、故障分析准确的对汽车变速器轴承故障进行定量诊断的方法。轴承的振动加速度信号通过EMD方法的分解与重构，可以有效的对汽车变速器轴承信号中的噪声进行抑制，增强与突显信号中的有用成分；经EMD降噪...
- 熊庆陈子龙徐沿海彭忆强孙树磊
- 一种有轨/虚轨/无轨电车与汽车防碰撞方法
- 本发明属于交通安全技术领域。本发明的目的是提供一种有效的对车辆进行保护的有轨/虚轨/无轨电车与汽车防碰撞方法。采用的技术方案是：一种有轨/虚轨/无轨电车与汽车防碰撞方法，包括随动接触装置、用于探测其他车辆方位的车辆探测装...
- 孙树磊彭忆强熊庆
- 文献传递
- 一种氢燃料客车氢瓶系统保护装置
- 本发明公开了一种氢燃料客车氢瓶系统保护装置，包括固定装置、剪切螺栓和纵向缓冲器三级保护；固定装置与车架固定约束氢瓶自由度，使得氢瓶在微小冲击的情况下，不会发生位移；当车辆受到较大纵向加速度时，氢瓶固定装置整体在剪切螺栓和...
- 孙树磊江瑞付开荣武小花杨继斌邓鹏毅田国英彭忆强
- 文献传递
- 一种风电叶片运输车专用防侧翻导流罩
- 本发明具体涉及一种防护效果好、有效提高行驶稳定性的风电叶片运输车专用防侧翻导流罩。导流罩包括上导流罩、下导流罩，所述上导流罩包括设置在车板左右两侧、对称分布的两个圆弧形第一导流壳，下导流罩包括设置在车板左右两侧、对称分布...
- 陈子龙孙树磊
- 文献传递
- 一种全轮驱动式电动客车转向驱动桥
- 本发明涉及电动客车车桥技术领域，具体涉及一种全轮驱动式电动客车转向驱动桥，每个轮毂的内孔通过深沟球轴承固定在转向羊角空心轴的外侧面上，转向羊角空心轴上横向开设有第一通孔，转向羊角空心轴的端面上固定有行星架，行星架上横向设...
- 孙树磊何东彭忆强田国英邓鹏毅武小花
- 文献传递
- 重载机车车辆调车连挂冲击特性分析被引量：2
- 2015年
- 机车车辆轴重的提高和列车编组数量的增加会导致调车连挂冲击中的纵向冲动显著增大,从而带来一系列安全隐患。通过构建摩擦缓冲器动力学修正模型、车辆冲击动力学模型及车体—钩缓—车体串联模型等,研究了不同制动状态及不同阻抗特性缓冲器组合对车辆纵向冲动的影响。结果表明:缓冲器动力学修正模型能较好地模拟机车车辆调车连挂冲击中的缓冲器特性,以及制动阻力作用下的车钩力变化;车体—钩缓—车体串联模型能较好地模拟装配不同阻抗特性缓冲器的机车车辆连挂组合的冲击,对缓冲器的合理选用具有一定的理论指导价值。
- 何翠微李芾孙树磊米彩盈
- 关键词：重载运输机车车辆
- 一种新型公铁两用车及其道路切换的方法
- 本发明具体涉及一种切换速度快的新型公铁两用车及其道路切换的方法。两用车包括中间支架，中间支架的前、后端分别设置第一转轴，第一转轴的外侧面上安装导槽，导槽上设置转向轴，转向轴与前支臂后支臂连接，前支臂与前辅助悬架连接，后支...
- 孙树磊杨燕红彭忆强陈飞
- 重载货车缓冲器特性曲线研究
- 随着车辆载重的增加,车辆运行速度的提高以及车辆编组数量的扩大,重载列车纵向冲动亦有着较大的增长。货车缓冲器作为缓和冲击和耗散振动能量的重要部件,在列车纵向动力学计算仿真中,起着较为关键的作用。如何根据列车运行情况以及缓冲...
- 孙树磊李芾丁军君倪文波黄运华
- 关键词：货车缓冲器重载列车纵向动力学
- 文献传递
