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孟兆民

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:中国矿业大学更多>>
发文基金:国家大学生创新性实验计划项目国家大学生创新性实验计划更多>>
相关领域:交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 2篇交通量
  • 2篇交通量预测
  • 1篇动力学特性
  • 1篇优化设计
  • 1篇人行横道
  • 1篇任楼煤矿
  • 1篇停车
  • 1篇停车线
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇瓦斯
  • 1篇物性
  • 1篇物性参数
  • 1篇煤层
  • 1篇煤层瓦斯
  • 1篇煤矿
  • 1篇解吸
  • 1篇解吸动力学
  • 1篇交叉口

机构

  • 4篇中国矿业大学

作者

  • 4篇孟兆民
  • 3篇牛德宁
  • 3篇张令刚
  • 1篇范加冬
  • 1篇田光理
  • 1篇李振雷

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇中外公路
  • 1篇道路交通与安...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
组合预测模型在交通量预测中的应用
2010年
对当前组合预测模型进行分析,在已有交通量预测模型的基础上,建立基于预测有效度的组合预测模型,应用规划方法求解各单一预测模型的最优权重系数。实测数据验证表明,该组合预测方法具有比回归分析和神经网络预测模型具有更高精度,组合方法为交通量预测提供一种可靠而有效的新途径。
张令刚牛德宁孟兆民范加冬
关键词:交通量
平面交叉口人行横道和停车线的设计研究被引量:4
2010年
通过对徐州市一些平面交叉口的实地观测和分析,提出系统研究和正确设计交叉口人行横道和停车线位置的必要性。基于通行安全、车辆顺畅和通行能力约束,将交叉口人行横道和停车线的设计理论系统化、更优化,建立了平面十字形交叉口人行横道和停车线设计的基本模型,并通过对信号交叉口通行能力的计算分析,提供了进一步优化停车线位置的途径,实例验证了模型的正确性、有效性。最后,结合VISSIM软件仿真给出了不同等级道路相交时的一些设计值。
牛德宁张令刚孟兆民田光理李振雷
关键词:平面交叉口人行横道停车线通行能力优化设计
任楼煤矿中组煤解吸动力学特性及突出预测指标研究
本文以任楼煤矿中组煤7#、8#煤层为研究对象,对井田煤层赋存及中组煤7#、8#煤层瓦斯赋存规律加以阐述;通过现场取样和实验室测定的方法,对中组煤各煤层的多元物性参数进行研究;结合实验室常规以及外加水分条件下解吸实验对煤样...
孟兆民
关键词:煤层瓦斯赋存规律解吸动力学物性参数
文献传递
基于预测有效度的组合模型在交通量预测中的应用被引量:3
2010年
在已有交通量预测模型的基础上,建立了基于预测有效度的组合预测模型,应用规划方法求解出各单一预测模型的最优权重系数。通过实测数据的验证表明,该组合预测方法具有比回归分析和神经网络预测模型更高的精度,组合方法为交通量的预测提供了一种可靠而有效的新途径。
张令刚牛德宁孟兆民
关键词:交通量
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