张可强
- 作品数：10 被引量：24H指数：3
- 供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于GTM法设计的沥青面层抗车辙性能研究
- 随着我国现代化建设的不断发展,我国高速公路建设取得了前所未有的成绩,与此同时,路面早期破坏问题也日益严重地暴露出来,影响了道路的正常使用。在路面的早期破坏中车辙最为严重。车辙的产生不仅仅与路面材料有关,还与路面结构组合有...
- 张可强
- 关键词：配合比设计车辙粘层油
- 文献传递
- OGFC9.5在沥青路面薄层罩面中的应用被引量：2
- 2008年
- 104国道常州段2003年采用SBS改性沥青铺筑了OGFC 9.5薄层罩面进行试验,至今路面状况和排水、抗滑功能良好,社会、经济效益显著。
- 周和庆张可强李向前
- 关键词：OGFC薄层罩面SBS改性沥青高粘沥青
- 高嵌挤型中粒式橡胶沥青混合料
- 本发明涉及高嵌挤型中粒式橡胶沥青混合料。所述混合料包括橡胶沥青和集料，橡胶沥青的质量占矿料质量的6.0％～6.6％；所述橡胶沥青由40目以下橡胶粉和沥青组成，橡胶粉占橡胶沥青质量的15％～20％；所述集料在分别经过筛孔为...
- 张志祥关永胜白琦峰张可强李浩天韩超
- 文献传递
- 柔性基层ATB-25在佛开高速公路大修中的应用被引量：3
- 2010年
- 沥青碎石基层因其具有防止反射裂缝和提高沥青路面高温稳定性等优点,具有较大的推广价值。结合广东佛开高速公路大修工程ATB-25混合料设计和施工,分析其路用性能,并提出了合理的摊铺和碾压技术,有效地避免了集料的离析,提高了压实度,保证了施工质量和进度。
- 杨敬华张可强
- 关键词：高速公路大修ATB-25级配优化
- 水泥粉煤灰稳定碎石组成对其路用性能的影响被引量：5
- 2014年
- 通过水泥粉煤灰稳定碎石的无侧限抗压强度、劈裂强度和干缩系数试验研究,分析了粉煤灰掺量对强度和干缩特性的影响及其变化规律。推荐出合适的粉煤灰掺配比例,并进行了实体工程验证,为水泥粉煤灰稳定碎石基层混合料规范编制和推广应用提供了基础数据。
- 张可强
- 关键词：道路工程水泥粉煤灰稳定碎石干缩特性
- GTM设计的沥青混合料在高速公路中的应用被引量：1
- 2009年
- 目前高等级公路沥青路面早期损坏较为严重。分析了国内现行路面材料的马歇尔配合比设计方法的不足;详细介绍了美国工程兵团旋转试验机(GTM)用于高等级重交通路面材料设计的思路与方法。结合河北沿海高速公路实践应用GTM法沥青混合料的设计、施工和性能情况,通过总结和介绍,提出了解决重载交通下路面材料设计的建议。
- 庄海清张可强叶勤
- 关键词：高速公路重载交通GTM设计级配
- AR-AC20橡胶沥青混合料在六武高速公路中的应用研究被引量：6
- 2010年
- 将废橡胶粉加入到基质沥青中,通过物理和化学反应制备出橡胶沥青,其技术性能指标优良。安徽省六武高速公路中面层采用AR-AC20橡胶沥青混合料,并优化了配合比设计,加强了施工质量控制,实践表明,AR-AC20路面表现出良好的路用性能,可为其他类似工程项目提供借鉴。
- 周和胜王振坤张可强
- 关键词：橡胶沥青级配路用性能
- 排水降噪路面AR—OGFC在市政道路中的应用被引量：4
- 2014年
- 良好的路用性能和特殊的环保意义使开级配橡胶沥青混合料在排水降噪路面中的应用日益受到重视,在部分国家得到相当规模的应用。因橡胶沥青的技术标准和混合料配合比设计方法不统一,在我国尚未实现推广应用。通过AR—OGFC在省道338张家港张杨路改造中的应用技术研究,对AR—OGFC进行配合比优化设计,对其施工情况和后期路用性能情况进行介绍和总结。实践证明,AR—OGFC路面具有良好的路用性能,而且具有环保、抗滑、排水和降噪等功能,研究结果可为行业规范编制和推广应用提供基础数据。
- 张可强
- 关键词：道路工程橡胶沥青级配设计
- 废塑胶改性沥青及混合料技术参数研究
- 将废旧轮胎和废旧塑料制成粒状或粉状颗粒加入到基质沥青中，通过物理和化学加工等生产工艺制备废塑胶改性沥青，并进行该种沥青各项性能指标试验，试验结果表明废塑胶改性沥青性能优良。进行了废塑胶改性沥青混合料的配合比设计并通过室内...
- 凌晨张可强白琦峰关永胜
- 关键词：橡胶沥青路用性能
- 文献传递
- 江淮多雨地区沥青路面坑槽病害内因分析及预防被引量：1
- 2014年
- 坑槽病害是江淮多雨地区沥青路面最广泛的病害之一。造成这种现象的原因是复杂的,既有材料、设计、施工及养护的原因,也有交通荷载与环境的原因,其中沥青路面的原材料、级配、压实工艺和离析控制对于混合料水稳定性的影响至关重要。结合江淮区域高等级沥青路面的病害,进行坑槽病害成因的分析,并提出相应预防措施。
- 张可强何昌轩
- 关键词：沥青路面
