张宇力
- 作品数:2 被引量:0H指数:0
- 供职机构:华南建设学院土木工程系更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 三峡工程大船闸人字门优化分析
- 1996年
- 本工作源于三峡工程大船闸人字门优化设计。在门宽20.2 m、门高39.75 m、上下游最大水位差37 m的条件下,进行闸门主梁、次梁、面板、横隔板的综合最优设计。经过理论分析和电算,在比较了罚函数法、DFP法、可变容差法之后,向生产部门提供了最优化结果及结构布置图,因篇幅所限,本文只给出主要心得体会。 1 最优化原则及优化方法的选择 现代设计理论,特别是优化理论和方法的发展,对改进传统的设计理论和方法,提高设计水平,缩短设计周期,向大型化、一体化、一次性的方向发展起到了重要的作用。
- 张宇力
- 关键词:船闸人字门三峡工程罚函数法目标函数约束函数
- 优化设计方法在三峡工程船闸人字门设计中的应用
- 1998年
- 综合运用罚函数法与DFP法,构成“混成法”。先利用可变容差法可行域宽松的特点,提供一种“近乎可行点”作为初值,然后人为地中断迭代过程,在初值结果的基础上,用DFP法将方程组线性化,使得迭代过程趋于稳定,当迭代进一步逼近最优解时,固定迭代步长,跳过柯西阵的修正,最后用罚函数判敛准则结束收敛。该法应用于三峡工程人字门船闸中,取得了很好的效果。
- 张宇力
- 关键词:三峡工程船闸设计罚函数法人字门