张裕卿
- 作品数：16 被引量：104H指数：7
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
- 模糊综合评判法在优选改性剂中的应用被引量：1
- 2006年
- 各种各样的改性剂在高等级路面中被广泛应用,因而改性剂优选成为一个问题。采用二级模糊综合评判的方法对此进行了研究。针对中国南方高温、多雨的特点,对基质沥青混合料、路孚8000改性沥青混合料、TPS改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行了路用性能试验,包括高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳性能试验;并应用模糊综合评判的方法进行性能评价,得到了定量的综合路用性能排序。结果显示模糊综合评判是优选改性剂的有效方法。
- 张裕卿黄晓明
- 关键词：改性剂性能试验
- 沥青混合料黏弹性裂纹扩展被引量：4
- 2009年
- 采用Schapery提出的局部衰坏区模型,推导了沥青混合料宏观裂缝稳定扩展阶段开裂速率的简单力学表达式.首先利用裂纹扩展3个基本方程控制裂缝在沥青混合料中的扩展行为,再采用修正Burgers力学模型来准确模拟沥青混合料黏弹性能,通过对黏弹性张开位移和断裂能判据的合理简化,推导出了沥青混合料宏观裂纹稳定扩展的瞬时开裂速率与应力强度因子的关系.然后利用推导出的裂纹扩展速率公式预测了沥青砂浆板拉伸开裂速率,并与试验结果对比.结果显示:理论预测的沥青砂浆开裂速率与试验实测值在裂缝稳定扩展阶段吻合较好;沥青混合料的断裂行为具有时间相关性,其开裂速率随裂缝长度的增加或者应力水平的提高而增大.
- 黄晓明肖益民张裕卿
- 关键词：沥青混合料黏弹性
- 沥青混凝土剪切性能测试方法
- 沥青混凝土剪切性能测试方法包括如下步骤：步骤1：成型规定尺寸的中空圆柱体沥青混凝土试件(2)；步骤2：将沥青混凝土试件(2)保温于恒温空气浴中至试件内部达到试验要求温度；步骤3：将沥青混凝土试件(2)安放在对称圆筒形夹具...
- 黄晓明张裕卿赵永利
- 文献传递
- 沥青混合料粘弹性能微观力学分析被引量：10
- 2009年
- 利用Mori-Tanaka等效夹杂微观力学理论研究了沥青混合料的粘弹性能。将沥青混合料看作刚性粗集料颗粒夹杂于粘弹性沥青砂浆基体内的复合材料,对集料夹杂和沥青砂浆基体的本构方程分别进行Laplace变换成弹性问题,在Laplace空间域内应用Mori-Tanaka等效夹杂和宏观平均理论由沥青砂浆粘弹性能推导出了沥青混合料的粘弹性能。结果表明,粗集料颗粒夹杂对粘弹性沥青基体性能具有增强作用,沥青混合料粘弹本构方程可表示为粗集料增强系数与沥青基体粘弹本构方程的乘积形式。利用增强系数可以从性质较均匀的沥青基体粘弹性来预测性能较复杂的沥青混合料的粘弹性。其中增强系数大于1且随粗集料体积分数或沥青基体的泊松比增加而增大,粗集料体积分数对增强系数的增大作用远大于沥青砂浆基体泊松比对其的影响。
- 薛国强张裕卿黄晓明
- 关键词：道路工程沥青混合料粘弹性
- 重复荷载下沥青混合料永久变形的粘弹性力学模型被引量：26
- 2008年
- 基于修正Burgers模型推导了适用于重复荷载下沥青混合料永久变形规律的粘弹性力学模型,并利用该模型对AC20和SMA13沥青混合料三轴重复荷载永久变形试验结果进行了回归,获得了模型的参数,并对沥青混合料进行了永久变形规律的分析。研究结果表明,沥青混合料在荷载重复作用下,会出现迁移期、稳定期和破坏期3阶段变形规律;模型参数均随温度的升高而降低,但与偏应力水平无关;较高温度和应力均是导致较大永久变形的主要因素。推导出的粘弹性力学模型可以较准确地描述重复荷载下沥青混合料的永久变形规律,可以用于重复荷载下沥青混凝土永久变形的力学计算与分析。
- 张裕卿黄晓明
- 关键词：道路工程沥青混合料重复荷载
- 沥青混合料高温变形特性试验方法综述被引量：3
- 2007年
- 对国内外研究沥青混合料高温变形特性的试验方法及试验条件进行了评述,得出基于力学原理的试验是研究混合料变形特性的有效方法,提出应当以模拟实际路面状态为原则设计试验。
- 张裕卿黄晓明
- 关键词：沥青混合料试验条件
- 沥青混合料高温变形规律及试验方法研究
- 车辙已经成为目前高等级沥青路面的主要病害之一。本文的主要目的是研究不同类型沥青混合料永久变形随温度、偏应力和侧向约束应力水平而变化的规律;设计更加合理的试验方法，并由此得到更加准确的参数，为路面车辙计算和预估提供服务。
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- 张裕卿
- 关键词：沥青混合料高温蠕变模型局部加载数值模拟
- 文献传递
- 基于开裂应变能平衡原理的纤维水泥稳定破碎卵石增韧研究
- 2023年
- 为了降低水泥稳定碎石基层对矿石资源过多的消耗,并探究纤维对水泥稳定碎石抗疲劳开裂的增韧作用,采用破碎卵石替代石灰岩集料,基于开裂应变能平衡原理建立疲劳裂纹长度预测模型,分析纤维增韧水泥稳定破碎卵石疲劳开裂性能。选取不同长度(10、15、20 mm)和掺量(0.9、2.0、3.0 kg·m^(-3))的聚丙烯纤维,设计了纤维增韧水泥稳定破碎卵石间接拉伸疲劳试验,采集应变、模量以及裂纹长度等信息。利用所提出的模型获取疲劳开裂扩展规律,并与传统基于模量衰减的疲劳开裂模型预测结果及试验实测裂纹长度进行对比分析。结果表明:基于应变能疲劳损伤模型预测的裂纹长度与实测裂纹长度更为接近,说明所提出的模型能更好地表征纤维增韧水泥稳定破碎卵石的疲劳开裂特性。损伤密度在稳定发展阶段增长速率随纤维长度的增加呈下降趋势,随纤维掺量的提高先减小后增加,表明掺量对水泥稳定破碎卵石抗疲劳开裂性能的提升更加明显,但掺量过高反而会降低纤维水泥稳定破碎卵石的抗裂性能,在长度20 mm、掺量2.0 kg·m^(-3)时疲劳寿命提升最佳(3倍左右),建议纤维长度取15~20 mm,掺量范围为0.9~2.0 kg·m^(-3)。利用疲劳损伤密度区分纤维增韧效果更加清晰,评价损伤程度更为精准,研究结果可为纤维增韧材料设计提供新的评价指标。
- 张裕卿顾章义李辉罗雪
- 关键词：路面工程疲劳开裂
- 基于微观力学的沥青混合料黏弹性预测被引量：10
- 2010年
- 利用微观力学和逾渗理论预测了沥青混合料的黏弹性能。将沥青混合料看作刚性粗集料颗粒夹杂于黏弹性沥青砂浆基体内的复合材料,在Laplace空间域内利用Mori-Tanaka等效夹杂理论和宏观平均理论,建立了从沥青砂浆黏弹性预报沥青混合料黏弹性的模型。基于逾渗理论修正了模型中的参数,并与静态蠕变试验结果进行了对比。结果发现:粗集料对黏弹性沥青基体性能具有增强作用,沥青混合料黏弹本构方程可以表示为粗集料增强系数与沥青基体黏弹本构方程的乘积形式。微观力学预测的增强系数较试验值偏小,误差分析发现,产生偏差的主要原因是Mori-Tanaka方法考虑集料间相互作用较弱,当粗集料体积分数较大时,预测模型精度下降。通过逾渗理论对粗集料体积分数修正后的结果与试验值较吻合。
- 张裕卿黄晓明
- 关键词：道路工程黏弹性沥青混合料
- 基于现场湿度和损伤密度的固化土基层疲劳性能仿真
- 2024年
- 为了有效分析固化土基层在现场湿度分布下的疲劳性能,构建了考虑现场湿度的固化土路面结构数值仿真计算框架。首先基于平衡基质吸力的求解和回弹模量的预估,实现了固化土路面结构内部由于应力依赖和湿敏性引起的材料非线性力学性能的表征;然后基于能量力学法和损伤力学理论构建了非饱和固化土基层疲劳性能仿真理论建模方法;最后利用Comsol Multiphysics软件分析程序中的PDE⁃FE方法实现了在湿度场和应力场耦合作用下的非饱和固化土基层疲劳性能仿真计算。结果表明,该数值仿真计算框架可以较好地实现固化土路面结构的疲劳仿真分析,能够考虑现场湿度分布的影响,从而得到固化土路面结构内部真实力学响应。
- 江训利罗雪张裕卿李辉杨海露黄志义
- 关键词：疲劳开裂
