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施尚伟

作品数:32 被引量:126H指数:6
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 3篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 24篇建筑科学
  • 22篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇力特性
  • 8篇动力特性
  • 6篇桥梁
  • 6篇自振
  • 6篇荷载
  • 5篇教学
  • 4篇徐变
  • 4篇自振频率
  • 4篇挠度
  • 3篇动力试验
  • 3篇振动
  • 3篇实验教学
  • 3篇混凝土拱桥
  • 3篇拱桥
  • 3篇钢管
  • 3篇钢管混凝土
  • 3篇板梁
  • 2篇动力特性分析
  • 2篇动力响应
  • 2篇动力性

机构

  • 23篇重庆交通大学
  • 9篇重庆交通学院
  • 1篇国家建筑工程...

作者

  • 32篇施尚伟
  • 7篇巫祖烈
  • 7篇曹晓川
  • 7篇何小兵
  • 6篇周兵
  • 5篇杨刚
  • 3篇舒绍云
  • 3篇赵剑
  • 2篇王海城
  • 2篇许鹏
  • 2篇周水兴
  • 2篇徐绪绪
  • 2篇臧棣华
  • 2篇刘忠
  • 2篇龚尚龙
  • 2篇周兵
  • 1篇吴海军
  • 1篇李莹雪
  • 1篇彭凯
  • 1篇包立新

传媒

  • 7篇重庆交通学院...
  • 5篇重庆交通大学...
  • 2篇交通建设与管...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇建筑结构
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇山西建筑
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇北方交通
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇科教导刊(电...

年份

  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2001
  • 1篇1999
  • 2篇1997
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
可变跨径连续梁桥结构实验教学系统
本实用新型公开了一种可变跨径连续梁桥结构实验教学系统,包括连续梁桥仿真体、荷载装置和用于在不同荷载工况下进行检测的检测系统;连续梁桥仿真体为可变跨径结构,其包括梁桥体、设置于梁桥体两端的支座和对梁桥体形成支承并可沿桥向往...
徐勇周兵杨刚曹晓川寇丽飞施尚伟巫祖烈何小兵
文献传递
共振法测试拱式体系动力特性分析
2007年
以重庆铜梁县珠宝大桥为例,采用共振法对拱桥主跨进行跑车和刹车动力试验,测定结构的动挠度、动应变等动力响应参数,用时域法和FFT分析桥梁的固有频率、阻尼比等模态参数,根据动力响应和模态参数进行桥梁承载能力评定,达到为桥梁结构计算提供一个合理依据的目的.
周兵施尚伟
关键词:动力特性
斜拉桥索力测试方法研究被引量:41
2001年
在介绍常用索力测试方法的基础上 ,针对珠海淇澳大桥索力测试中出现的一些问题提出了解决方法 .通过分析和比较表明这些做法是有效的 ,对斜拉桥的索力测控有一定的借鉴意义 .
吴海军陈思甜龚尚龙许羿施尚伟
关键词:斜拉桥索力测试频率法
裸拱结构实验用教具
本实用新型公开了一种裸拱结构实验用教具,包括裸拱仿真体和用于对仿真体不同位置施加荷载的荷载施加系统,所述裸拱仿真体包括拱圈和支座;所述教学装置还包括可在不同荷载施加工况下对拱圈受力检测的检测系统,所述检测系统包括应变检测...
曹晓川周兵杨刚寇丽飞施尚伟巫祖烈何小兵
文献传递
大跨钢管混凝土劲性骨架混凝土拱桥收缩、徐变等非线性因素影响研究
顾安帮臧棣华刘忠周水兴施尚伟
该项目属于桥梁工程应用基础研究项目。结合万县长江大桥工程进行,为世界最大跨径混凝土拱桥-万县长江大桥的设计、施工服务。所谓(钢管)劲性骨架混凝土拱桥是指以(钢管)劲性骨架为支架一分层、分段包裹混凝土,最后形成钢骨架与混凝...
关键词:
关键词:混凝土拱桥徐变钢筋混凝土桥大跨度桥
高架立交桥交汇处病害分析
2006年
以重庆嘉陵江滨江路朝天门高架立交桥B、C线交汇处为例,对立交桥3个连续桥跨和1个简支桥跨的桥面、墩间跨空心板、伸缩缝及简支跨支座等的病害进行全面普查,分析桥梁病害产生的原因,为桥梁的加固和整治工作提供了合理依据.
周兵施尚伟包立新
关键词:病害
预应力混凝土先简支后连续梁桥结构动力性能分析被引量:8
2008年
以开县赵家大桥为工程背景,基于ANSYS建立其模型,分析其动力性能,并以该桥的动力实测数据对分析结果进行验证,表明了在结构型式简单、各构件间相互联系明确的情况下基于有限理论分析桥梁动力性能是有效可靠的方法。
施尚伟赵剑舒绍云
关键词:桥隧工程动力特性结构性能
连续T梁桥动力特性试验与分析
2013年
桥梁的动力特性是反映结构整体工作性能的综合性指标,是评价桥梁运营状况和承载能力的重要指标之一。本文以某连续T梁桥为实例,采用MIDAS建立有限元模型进行模态分析,与现场动力检测试验所得到的自振特性参数比较,为以后同类桥梁动力测试提供参考。
施尚伟沈兆坤
关键词:动力特性模态自振频率振型
多跨PC简支板梁桥行车动力响应测试研究
高速公路多跨 PC 简支板渠桥因混凝土徐变上拱形成特定的波浪形桥面,对高速行车舒适性造成了不利影响,受到驾秉人员的抱怨,但未见相关研究报道。本文通过重庆高速公路某大桥桥面空间线形量测和行车动力响应测试,比较了桥上路段和路...
钟明全阳光施尚伟王旭军
关键词:徐变上拱高速行车桥梁振动车辆振动
文献传递
桥梁冲击系数影响因素分析及偏差成因被引量:31
2007年
影响车辆对桥梁冲击作用的因素复杂,目前要想通过理论分析的途径来解决这个问题还有一定的困难,在基于概率论的分析方法以及对许多有关的参数进行统计等工作没有解决之前,不得不借助于实验的方法,通过经验的"冲击系数"公式加以近似的反映.以一座典型拱桥的动载试验为基础,对造成该桥冲击系数异常的影响因素进行分析,对实测值与规范值差异较大的原因进行了探讨,以供借鉴.
王海城施尚伟
关键词:动力响应动力特性
共4页<1234>
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