曹银锋
- 作品数：9 被引量：54H指数：4
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金美国福特基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 汽车碰撞安全性设计与改进技术
- 钟志华李光耀杨济匡张维刚雷正保周军何文曹银锋曹立波刘子健郑军成艾国白中浩谢晖杨沿平李莉刘迪辉杨华高建远肖志钟勇钟阳
- 该课题为国家“九五”重点攻关项目，项目的研究目标与任务是：在一般的乘用汽车设计与改进阶段应用所开发的综合技术，设计或提高车辆的碰撞安全性能，使车辆达到我国或其它国家相关汽车碰撞安全标准法规要求。性能指标包括：1、碰撞仿真...
- 关键词：
- 关键词：碰撞汽车安全性设计
- 板料冲压成型仿真过程中的材料参数反求技术研究
- 该文利用反求理论,以试验测试试件宏观位移量为依据,巧妙地将有限元仿真计算和优化计算相结合,避免了传统参数测试的种种限制,实现了精确方便快速地获取仿真用材料参数. 在试验技术方面,该文创新地提出了筛选试验测试点的活度规则,...
- 曹银锋
- 关键词：有限元方法板料冲压成型
- 文献传递
- 仿真用材料弹性参数的反求方法被引量：8
- 2002年
- 介绍了一种以实测位移为依据进行仿真用材料弹性参数反求的方法 .该方法根据实测的客观物理量集成运用有限元方法和优化技术来测算材料的弹性参数 .给出的一个算例表明了该算法不仅精度很高、收敛速度较快 。
- 曹银锋钟志华卢远志
- 关键词：有限元方法优化技术计算机仿真
- 仿真用材料参数的反求工程被引量：3
- 2001年
- 介绍了一种仿真用材料参数获取的反求工程 ,综述了这一方法的国外研究现状 。
- 曹银锋钟志华
- 关键词：反求工程有限元方法优化技术
- 金属成型材料参数的反求技术被引量：14
- 2004年
- 给出了快速准确地获得材料处于弹塑性大变形状态下各向异性弹塑性本构模型参数反求方法。首次提出了筛选试验测试点的活度规则,并以此来指导试验测试点的位置的选择;提出了仿真先验信息的概念,丰富了获取材料参数先验信息的途径;混合采用Levenberg-Marquardt方法和Gauss-Newton法的优化策略,给出了材料参数反求的基本公式和关键算法。数值算例表明,反求参数的初值以及反求区间的确定对于反求结果有着重要影响,为了确保反求过程的顺利进行,必须充分了解材料模型的先验信息,并充分利用筛选试验测试点的活度规则。同时数值算例计算还表明本文方法具有很高的计算精度和计算效率。
- 曹银锋李光耀钟志华
- 关键词：金属成型反求
- 汽车碰撞过程并行有限元仿真技术被引量：16
- 2005年
- 根据显式有限元的计算特点和神威超级计算机的体系结构,设计了基于消息传递和区域分割的动态显式有 限元的并行算法,给出了基于汽车结构和材料特征的并行化分区算法,提出的算法应用在自行开发的GEFEP-P汽 车碰撞的并行化有限元分析软件,并成功移植到神威Ⅰ超级计算机。算例计算结果表明:采用并行有限元计算,可 以大大提高汽车碰撞过程的仿真计算效率。
- 曹银锋李光耀钟志华
- 关键词：有限元法并行化计算汽车碰撞
- 汽车覆盖件冲压成型工艺与模具CAD/CAE/CAM一体化技术与装备
- 钟志华李光耀杨旭静成艾国周军谢晖曹银锋郑军邓仕珍肖文洲卢远志马闯黄红武盛晓敏吴新如左剑王兴波裴正明张正湘曹立波雷正波
- 该专题在冲压成型过程三维动态仿真技术方面，总体算法采用显式加载和隐式卸载的组合，不仅克服了隐试算法在加载过程仿真中常遇到的收敛性问题，也充分利用了隐式算法在卸载中收敛较快的优点。在冲压成型过程板料弹塑性变形过程的描述与计...
- 关键词：
- 关键词：汽车覆盖件冲压成型CAD/CAE/CAM
- 板料冲压数值模拟的并行计算与应用被引量：4
- 2003年
- 介绍了自主开发的板料成形 CAE串行软件 CADEM和并行版DYSI3 D所涉及的核心理论 ,通过仿真软件的并行化 ,从根本上解决了计算精度和速度矛盾。以汽车外覆盖件翼子板的拉延模具开发为例 ,验证了该软件的可靠性。
- 谢晖钟志华李光耀成艾国曹银锋
- 关键词：冲压数值模拟有限元并行计算
- 薄板冲压成形过程的并行有限元仿真技术被引量：11
- 2003年
- 根据显式有限元的计算特点和神威超级计算机的体系结构,设计了基于消息传递和区域分解的动态显式有限元的并行算法,给出了基于薄板冲压有限元仿真特点的并行化分区算法,开发了薄板冲压成形并行有限元仿真软件。算例计算结果表明:采用并行有限元计算,可以大大提高薄板冲压成形的仿真计算效率。
- 曹银锋郑军李光耀钟志华
- 关键词：薄板冲压有限元法并行化计算仿真汽车覆盖件
