您的位置: 专家智库 > >

李丹丹

作品数:3 被引量:30H指数:3
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇认知网络
  • 2篇网络
  • 1篇多径
  • 1篇多径路由
  • 1篇多径路由算法
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇越区切换
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇切换
  • 1篇切换方案
  • 1篇群算法
  • 1篇网络流
  • 1篇网络流量
  • 1篇网络流量预测
  • 1篇小波
  • 1篇路由
  • 1篇路由算法
  • 1篇蚂蚁算法

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇张润彤
  • 3篇李丹丹
  • 2篇王传臣
  • 1篇邢婷
  • 1篇朱晓敏
  • 1篇肖东坡
  • 1篇曹峰

传媒

  • 2篇电子学报
  • 1篇铁道学报

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
认知网络中的拥塞规避多径路由算法被引量:7
2011年
链路拥塞导致的数据包传输延时或者数据包丢弃使得网络无法保证业务的QoS,而目前普遍使用的链路状态路由算法不具有拥塞响应机制.本文针对以上问题,提出了一种能够快速规避拥塞的多径路由算法,该算法通过改进蚂蚁算法,在拥塞发生时采用双向蚂蚁寻路的方法,提高了新路径搜索的速度;使用新的寻路准则使其更满足认知网络的QoS需求.使用OPNET仿真比较,表明该算法在控制网络丢包率、时延、剩余带宽方面均具有较好的性能.
王传臣张润彤李丹丹曹峰
关键词:认知网络蚂蚁算法多径路由
认知网络中基于蚁群算法的网络流量预测模型被引量:17
2011年
认知网络能够感知外部环境,并能根据周围环境的变化智能、自主、自适应的动态变化,这种特性更适合为用户提供QoS(Quality of Service)保障.设计高精度的流量预测模型,可以提高认知网络的认知特性.本文针对原有预测模型预测精度低、对训练数据依赖程度高以及不能很好的刻画网络流量特征的不足,提出了一个混合的流量预测模型.它使用蚁群算法训练BP网络的权值,避免了梯度下降法收敛速度慢、容易陷入局部最优的问题.并且在预测之前,首先使用BP(Back Propagation)网络剔除原始数据中的异常数据信号,再对其进行小波分解,最后使用混合模型预测网络流量,实现了认知网络中高精度的流量预测.
李丹丹张润彤王传臣肖东坡
关键词:认知网络网络流量预测神经网络蚁群算法小波
一种基于预测和提前认证的机车越区切换方案被引量:6
2011年
基于通信技术的列车控制CBTC(Communication-Based Train Control)系统是城市轨道交通信号系统的主流发展方向。WLAN自身所拥有的优势使其在CBTC系统中得到应用,其中存在的安全问题也成为研究热点。本文在对应用于CBTC系统中的无线局域网络链路层的越区切换具体过程进行深入研究的基础上,将一种基于混合Markov预测模型的WLAN越区切换机制应用于CBTC系统中,并用NS2仿真软件对该方案进行仿真,与一般硬切换过程相比较表明,该方案缩短了时间延迟,保证了列车在高速运行的情况下车地通信的实时性,并且在一定程度上减少了整个CBTC的工程造价。
朱晓敏李丹丹邢婷张润彤
关键词:WLANCBTC越区切换NS2
共1页<1>
聚类工具0