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李晨风

作品数:15 被引量:14H指数:2
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家质检公益性行业科研专项更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 11篇汽车
  • 7篇制动
  • 7篇制动系
  • 7篇制动系统
  • 5篇液压
  • 5篇液压控制
  • 5篇液压控制单元
  • 5篇汽车制动
  • 5篇汽车制动系
  • 5篇汽车制动系统
  • 5篇控制单元
  • 2篇定量泵
  • 2篇动力学
  • 2篇动力学控制
  • 2篇行星齿轮
  • 2篇行星齿轮减速...
  • 2篇制动轮
  • 2篇制动轮缸
  • 2篇制动钳
  • 2篇伺服

机构

  • 15篇清华大学
  • 1篇燕山大学
  • 1篇中国标准化研...
  • 1篇机械科学研究...
  • 1篇宁波吉利汽车...

作者

  • 15篇李晨风
  • 12篇李亮
  • 10篇赵洵
  • 5篇冉旭
  • 5篇宋健
  • 4篇李辉
  • 3篇高祥
  • 2篇王翔宇
  • 2篇高翔
  • 2篇俞伟
  • 2篇刘力福
  • 1篇杨财
  • 1篇张永强
  • 1篇宋誓利
  • 1篇张亚辉
  • 1篇陈勇
  • 1篇陈杰
  • 1篇刘波
  • 1篇肖凌云
  • 1篇王琰

传媒

  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CAN总线的新能源汽车ECU控制器程序刷写系统设计被引量:9
2018年
论文设计了一种基于CAN总线的车载ECU控制器程序刷写系统,并对其软硬件框架,核心思路和算法实现进行了论述。基于英飞凌XC2000系列单片机,进行了实际系统的设计,并对其性能进行了验证。实际验证结果表明,该刷写方式能有效的提高车载ECU刷写的可靠性和速度,并提供了车载ECU再次进行刷写升级的可能性。
吴进军方继根王西峰赵锦涛李晨风谢志鹏
关键词:CAN总线新能源汽车
基于改进的模糊FMECA法的汽车ABS缺陷风险评估被引量:5
2016年
汽车防抱死系统(ABS)缺陷严重影响汽车的安全性,是汽车召回的原因之一;但是传统的FMECA法在缺陷故障危害性评估中存在部分模糊性描述难以获得精确结果。该文分析了汽车ABS中电机的缺陷模式及缺陷影响,利用模糊综合评判法对FMECA进行改进,提出了3个评价指标:缺陷严酷度、发生度和可探测度,以此制定相应的模糊评价集,形成了改进的模糊FMECA方法。以某ABS电机缺陷为例,评估了缺陷风险,对6种缺陷模式下的危害性等级进行排序。结果表明:由于考虑了3个评价指标的风险优先数(RPN),改进的模糊FMECA法,比传统FMECA法能更准确地反应缺陷模式的风险。因此,该方法可以评价汽车ABS电机缺陷及类似的制动缺陷危害,有利于提高汽车召回管理效率。
陈玉忠董红磊李晨风李辉张博
关键词:汽车召回风险评估
感载式变速器机构及具有该感载式变速器机构的制动系统
本发明涉及一种感载式变速器机构及具有该感载式变速器机构的制动系统,其特征在于:它包括高速电机、感载式变速器机构、行星齿轮减速器、丝杠螺母减速机构、制动轮缸活塞、制动块和制动钳,所述高速电机固定设置在制动器壳体上,所述高速...
李亮李晨风赵洵冉旭俞伟李辉
文献传递
一种汽车制动系统中液压控制单元的性能测试方法
本发明涉及一种汽车制动系统中液压控制单元的性能测试方法,其包括以下步骤:设置一包括压力提升装置、液压管路系统、控制测量装置和环境模拟装置的汽车制动系统中液压控制单元的性能测试系统,压力提升装置包括油箱、变量泵、稳压蓄能器...
李晨风李亮赵洵高祥李辉宋健
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一种汽车无钥匙控制系统
本发明涉及一种汽车无钥匙控制系统,其特征在于,该控制系统包括汽车智能钥匙和PEPS控制器,其中,PEPS控制器连接汽车的车身控制器和门锁中控系统;汽车智能钥匙包括第一处理模块、第一近距离无线通信模块和第一运动感知模块,P...
李亮李晨风赵洵高祥
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一种带限位机构的车辆双拉线踏板行程控制系统
本发明公开了一种带限位机构的车辆双拉线踏板行程控制系统,包括踏板,还包括踏板位置测量模块、踏板行程控制模块、人机交互模块。与现有技术相比,本发明以踏板行程测量模块信号为反馈,通过踏板行程控制模块对踏板行程进行高精度控制。...
祝军军李亮王翔宇李晨风张永强
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用于汽车动力学控制仿真系统中的轮速模拟方法及其系统
本发明涉及一种用于汽车动力学控制仿真系统中的轮速模拟方法及其系统,包括以下步骤:1)设置轮速模拟系统;2)车辆选型及工况设定,将四个车轮独立轮速发送到整车模拟CAN总线;3)通讯模块接收轮速数据信号,传送给方波发生模块;...
李亮刘力福冉旭赵洵李晨风
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一种汽车制动系统中液压控制单元的性能测试系统
本发明涉及一种汽车制动系统中液压控制单元的性能测试系统,属于汽车底盘动力学控制的零部件质量检测技术领域。本测试系统包括压力提升装置、液压管路系统、控制测量装置以及环境模拟装置,测试系统的各部分通过管路相连。本发明提出的汽...
赵洵李亮宋健李晨风高翔
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用于汽车动力学控制仿真系统中的轮速模拟方法及其系统
本发明涉及一种用于汽车动力学控制仿真系统中的轮速模拟方法及其系统,包括以下步骤:1)设置轮速模拟系统;2)车辆选型及工况设定,将四个车轮独立轮速发送到整车模拟CAN总线;3)通讯模块接收轮速数据信号,传送给方波发生模块;...
李亮刘力福冉旭赵洵李晨风
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一种汽车制动系统中液压控制单元的性能测试系统
本发明涉及一种汽车制动系统中液压控制单元的性能测试系统,属于汽车底盘动力学控制的零部件质量检测技术领域。本测试系统包括压力提升装置、液压管路系统、控制测量装置以及环境模拟装置,测试系统的各部分通过管路相连。本发明提出的汽...
赵洵李亮宋健李晨风高翔
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