杨志浩
- 作品数：23 被引量：132H指数：7
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划四川省青年科技基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种用于隧道开挖模型试验中模拟有压溶腔的系统
- 本实用新型公开了一种用于隧道开挖模型试验中模拟有压溶腔的系统，该系统包括气压控制容器(1)、水压控制容器(6)、水袋(8)、围岩相似材料(12)、试验台架(13)。在较小范围内确保水袋内压力精确量化，气压控制容器的引入提...
- 刘书斌周超越郭建宁杨志浩方勇
- 文献传递
- 双层采空区隧道开挖围岩稳定性数值模拟被引量：7
- 2015年
- 隧道下穿煤层采空区开挖不可避免地会对周围地层产生扰动,"活化"既有采空区,影响隧道及采空区周围地层的稳定性。由于双层采空区的特殊性,采空区与采空区之间也会产生一定的影响。利用FLAC3D软件,通过控制变量法建立双层采空区隧道模型进行计算,考虑采空区高度及采空区之间间距的影响,对隧道开挖过程中围岩形变及位移、围岩应力及围岩塑性区的开展情况进行分析。得出双层采空区存在时,当采空区之间间距大于20倍煤层采高时,双层采空区可按单层采空区进行处理。
- 杨志浩方勇周超月郭建宁
- 关键词：隧道围岩稳定性数值模拟
- 下伏水平采空区隧道开挖稳定性数值模拟被引量：3
- 2016年
- 采空区的存在将对隧道开挖过程中洞周位移和支护内力产生不利影响。本文以观斗山隧道为依托工程,采用有限元软件FLAC^(3D)模拟了下伏水平采空区隧道的开挖过程,分析了采空区与隧道不同间距对隧道洞周位移和支护内力的影响。结果表明:当两者的间距<12 m(1倍洞径)时,随着下伏采空区与隧道间距增大,采空区对隧道的不利影响显著减小;当间距由12 m增加至24 m时,这种影响逐渐减弱并趋于稳定;下伏水平采空区对隧道施工安全性影响的临界距离可定为2倍隧道洞径。
- 周超月方勇刘书斌杨志浩
- 关键词：隧道稳定性
- 用于解决隧道局部突发涌水的缓冲系统及控制方法
- 本发明公开了一种用于解决隧道局部突发涌水的缓冲系统，隧道内的积水通过中心沟排出至隧道外，隧道外侧的突发涌水区域设置有集水池，集水池外侧设有缓冲池，集水池与缓冲池之间通过泄水通道连接，缓冲池与中心沟之间通过排水管连接，排水...
- 方勇曹礼聪杨志浩崔戈赵子成杨斌
- 文献传递
- 一种用于钻爆隧道洞内爆破空气冲击波的预防装置及预防方法
- 本发明公开了一种用于钻爆隧道洞内爆破空气冲击波的预防装置及预防方法，所述装置包括若干安装在隧道侧墙的挡板单元，挡板单元在隧道侧墙上左右对称安装，挡板单元包括抗冲击耐高温的挡板，该挡板通过开关合页固定在隧道侧壁上，挡板可绕...
- 方勇范建国曾昌杨志浩
- 文献传递
- 一种模拟地铁盾构隧道地层空洞引发地层损失的试验装置
- 本实用新型公开了一种模拟地铁盾构隧道地层空洞引发地层损失的试验装置，包括：视觉识别系统、模型箱系统、聚氯胺液囊(11)、连通聚氯胺液囊(11)的第一导管(12)和第二导管(21)、对应第二导管(21)的容器(17)、设置...
- 汪辉武郭建宁徐晨方勇杨志浩
- 文献传递
- 砂卵石地层盾构施工引起的地层空洞稳定性研究
- 典型的富水砂卵石地层具有颗粒离散性大、卵石颗粒大、单颗卵石单轴抗压强度高、地层渗透性大等特点。富水砂卵石地层中开展盾构掘进，在砂卵石地层本身特性及盾构掘进施工影响下，将不可避免地产生地层空洞，大体积的地层空洞在地层自重应...
- 杨志浩
- 关键词：隧道施工砂卵石地层盾构掘进受力机理
- 用于解决隧道局部突发涌水的缓冲系统及控制方法
- 本发明公开了一种用于解决隧道局部突发涌水的缓冲系统，隧道内的积水通过中心沟排出至隧道外，隧道外侧的突发涌水区域设置有集水池，集水池外侧设有缓冲池，集水池与缓冲池之间通过泄水通道连接，缓冲池与中心沟之间通过排水管连接，排水...
- 方勇曹礼聪杨志浩崔戈赵子成杨斌
- 文献传递
- 公路隧道下穿煤层采空区开挖过程相似模型试验被引量：29
- 2015年
- 隧道下穿煤层采空区施工将不可避免地对采空区地层产生扰动,破坏其原有的平衡状态,使既有采空区"活化",进而影响隧道围岩及初期支护的稳定性。开展隧道下穿煤层采空区开挖的室内相似模型试验分析,考虑隧道与采空区不同间距的影响。通过埋设位移计、土压力计及电阻应变计,研究隧道开挖过程中采空区及洞周地层的移动和初期支护的内力特征。测试结果表明,隧道开挖引起的采空区地层移动受采空区与隧道间距的影响显著,间距越小,采空区地层沉降越大、沉降槽曲线越窄、越陡,上台阶开挖引起的地层沉降占总沉降的比例越高,而初支闭合后收敛越快。当间距小于1D时,采空区地层大致处于隧道开挖引起的松动范围以内,并使松动范围进一步扩大,从而增大初期支护上的荷载。钢拱架最大弯矩主要发生在拱脚处,当间距很小时,钢拱架拱脚处弯矩显著增大,同时轴力水平降低、偏心距增大,大大增加了初期支护的失稳风险。试验揭示了隧道下穿煤层采空区开挖过程中地层的移动规律和初期支护受力特征,对指导类似工程施工具有积极意义。
- 方勇符亚鹏杨志浩杨斌
- 关键词：公路隧道采空区模型试验初期支护地层移动
- 一种高速公路隧道群照明系统控制系统和控制方法
- 本发明公开了一种高速公路隧道群照明系统控制系统和控制方法，该系统包括设置在各个基本控制单元里相邻下游隧道进口端和相邻上游隧道出口端的照明灯具、车辆检测计、洞外亮度检测仪和模糊逻辑控制模块，将交通流参数Q·V作为模糊逻辑控...
- 方勇何川曾艳华杨志浩
- 文献传递
