王意东
- 作品数：25 被引量：59H指数：5
- 供职机构：西华大学更多>>
- 发文基金：国家级实验教学示范中心建设项目西华大学研究生创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理一般工业技术更多>>
- 论战略联盟在汽车后市场中的应用被引量：4
- 2014年
- 本文旨在分析战略联盟在汽车后市场中的应用,介绍了战略联盟的三种基本理论、主要特征,分析了构建汽车后市场战略联盟的内在动因,并以汽车金融战略联盟模式为例进行了分析和探讨。
- 杨浩崔静何太碧王意东
- 关键词：汽车后市场战略联盟
- 货车悬架变刚度辅助装置的控制方法
- 本发明公开了货车悬架变刚度辅助装置的控制方法，辅助空气弹簧的充气装置直接加装在现有的空气制动系统中，不需要单独设置供气管路，悬架改造成本低，辅助进气阀打开，则辅助空气弹簧的上表面与车架底部接触并紧贴，此时悬架的刚度由钢板...
- 陈子龙杨勋王意东
- 内胆封头椭球比对复合材料气瓶多轴疲劳寿命影响研究
- 车载CNG气瓶的疲劳寿命是保证其在天然气汽车上长期使用的一个重要设计参数,本文以工作压力为35MPa的玄武岩纤维全缠绕复合材料气瓶为研究对象,通过Abaqus＆Fe-safe软件,采用经Morrow平均应力修正的Brow...
- 何太碧韩锐王意东郭永智曾尧孙宇恒
- 关键词：玄武岩纤维
- 文献传递
- 快速诊断发动机燃烧室积碳程度的方法
- 本发明具体涉及一种快速诊断发动机燃烧室积碳程度的方法，将光源组件和光电接收组件安装在发动机相应位置后，利用发动机燃烧室内积碳程度不同时，光照在其内部后经反射和漫射的光线强度不一样，从而得到不同的电流信号来判断发动机燃烧室...
- 王意东陈子龙
- 文献传递
- 汽车发动机用铝合金319的性能与应用研究被引量：1
- 2015年
- 分析铝合金319在汽车发动机中的组织结构及性能,以建立非线性材料模型的方式,分析铝合金319作为汽车发动机材料的应变能力及弹塑性行为。结果表明:铝合金319在汽车发动机中的应用组织结构稳定、力学性能良好,并具有较强的工艺适应性,能满足汽车发动机的应用需求。
- 杨浩王意东
- 关键词：汽车发动机铝合金
- 货车钢板弹簧悬架变刚度辅助装置
- 本发明公开了货车钢板弹簧悬架变刚度辅助装置，辅助空气弹簧的充气装置直接加装在现有的空气制动系统中，不需要单独设置供气管路，悬架改造成本低，辅助进气阀打开，则辅助空气弹簧的上表面与车架底部接触并紧贴，此时悬架的刚度由钢板弹...
- 陈子龙杨勋王意东
- 文献传递
- 车用35MPa玄武岩纤维增强复合材料气瓶自紧工艺研究被引量：7
- 2019年
- 为了研究和分析玄武岩纤维增强金属内胆压力容器在自紧作用下的容器性能,以工作压力为35 MPa的玄武岩纤维增强绕复合材料气瓶为研究对象,依据经典网格理论建立气瓶有限元模型,分析自紧工艺对玄武岩纤维增强复合材料气瓶应力大小及分布影响,根据DOT-CFFC标准,提出最佳自紧压力。研究表明:自紧后,玄武岩纤维增强复合气瓶纤维层在35 MPa工作压力下的应力强度明显高于自紧前,气瓶纤维强度利用率大幅度提高;在60~80 MPa工作压力下随着自紧压力增加,气瓶内衬的最大Von-Mises应力减小,内衬受力降低,纤维层最大Von-Mises应力增大,纤维增强作用提高;当自紧压力为64.89 MPa时,气瓶的承载性能最佳,此时气瓶的内衬承载能力和纤维层利用率比自紧前分别提高了37.63%、33.22%;爆破压力下自紧压力不影响气瓶内衬和纤维层应力大小。该研究成果能大幅提高玄武岩复合材料气瓶的承载能力,有助于天然气汽车的应用推广。
- 王意东何太碧汪霞郭永智
- 关键词：玄武岩纤维增强复合材料
- 现实与虚拟技术结合的汽车发动机构造实验课程设计被引量：21
- 2017年
- 分析了当前汽车发动机构造实验课程存在的问题,利用建设教育部汽车工程国家级实验教学示范中心的契机,配置了实验所需的现实、虚拟手段,设计出了将虚拟仿真实验资源与实物实验资源相结合的实、虚结合的汽车发动机构造实验课程方案。该教学方案应用于汽车发动机构造实验课程,通过4个学期的教学实践发现,相比以前汽车发动机构造实验课程,明显提高了学生学习的积极性,扩展了实验教学的深度和广度,减少了教具、工具的损坏,实验过程也更加流畅。
- 杨燕红杨建军彭忆强王永忠王意东
- 关键词：实验教学发动机构造虚拟实验
- 大学生方程式电动赛车专用制动装置
- 本发明公开了大学生方程式电动赛车专用制动装置，包括常规制动机构和制动能量回收机构，制动能量回收机构的开启和关闭是依靠制动踏板踩下时的加速度来控制，当赛车手急踩制动踏板，卷收器中织带卡住，并使得张紧轮压紧皮带，皮带将发动机...
- 陈子龙王意东彭忆强
- 文献传递
- 货车悬架变刚度辅助装置及控制方法
- 本发明公开了货车悬架变刚度辅助装置及控制方法，辅助空气弹簧的充气装置直接加装在现有的空气制动系统中，不需要单独设置供气管路，悬架改造成本低，辅助进气阀打开，则辅助空气弹簧的上表面与车架底部接触并紧贴，此时悬架的刚度由钢板...
- 陈子龙杨勋王意东
