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石丽梅

作品数:3 被引量:39H指数:3
供职机构:清华大学土木水利学院地球空间信息研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇道路提取
  • 1篇地震
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇遥感
  • 1篇遥感影像
  • 1篇震后
  • 1篇全景
  • 1篇全景相机
  • 1篇外方位元素
  • 1篇相机
  • 1篇风险评估
  • 1篇标定方法
  • 1篇测图
  • 1篇测图系统
  • 1篇次生
  • 1篇次生地质灾害

机构

  • 3篇清华大学
  • 1篇河北联合大学
  • 1篇北京数字政通...

作者

  • 3篇赵红蕊
  • 3篇石丽梅
  • 3篇李聪
  • 2篇傅罡
  • 1篇王涛
  • 1篇付罡
  • 1篇王涛

传媒

  • 2篇测绘学报
  • 1篇灾害学

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
芦山7.0级地震震后道路损毁风险评估方法研究被引量:6
2014年
芦山7.0级地震发生后,地震及其次生地质灾害严重损毁了灾区的道路交通系统,中断了灾区救援的交通生命线。为了满足震后灾区道路损毁风险评估的需要,有必要建立将次生地质灾害考虑在内的灾后道路损毁评估模型。在震后数据资源有限的情况下,以震前道路基础地理信息、次生地质灾害危险性评价数据为主要数据源,建立道路损毁风险评估模型,模型综合考虑了道路震害因子(如地震烈度、设防烈度)以及次生地质灾害对道路损毁的影响。将该模型应用于雅安地区芦山县、宝兴县、雨城区以及天全县四个区县的道路损毁风险评估中,评估结果与报告第一时间报送民政部国家减灾中心。评估结果与四川省测绘地理信息中心和天地图联合开发的芦山7.0级地震地理信息发布平台发布的地震灾区道路损毁数据进行对比分析,评估结果与实际情况基本一致。可以为震后长期恢复及次生地质灾害防治提供参考。
赵红蕊王涛王涛石丽梅傅罡
关键词:风险评估次生地质灾害
车载移动测图系统外方位元素标定方法被引量:13
2015年
全景相机因其360°大视场、旋转不变性等优点,逐渐被用于构建车载移动测图系统。标定是保证系统获取精确地理信息数据的重要前提。本文针对全景相机和定位定姿系统(POS)集成的车载移动测图系统,提出一种外方位元素标定的方法。首先,在实际场景中布设高精度已知控制点。其次,构建全景球面模型,将全景影像通过球面投影反变换投影到该球面上,从球面上选择控制点而不是直接从存在扭曲的全景影像上选择控制点并得到其球面坐标。在建立点的相关性之后,结合地理参考绝对定位方程和坐标变换,求得全景相机相对POS的平移与旋转参数。最后,采用本文提出的标定方法,分别选择北京航天城和天津滨海新区进行试验。试验表明,GPS信号良好时,点的绝对定位中误差可达平面10.3cm、高程16.5cm;GPS信号不好时,点的绝对定位中误差为平面35.4cm、高程54.8cm;在较短距离范围内(<3km),距离量测相对误差最大为5cm左右,GPS信号对相对量测没有明显影响。
石丽梅赵红蕊李明海付罡李聪
关键词:全景相机
曲折道路遥感影像圆投影匹配改进追踪法被引量:20
2014年
道路提取是遥感信息提取的重点和难点。曲折道路(如盘山公路等)方向突变现象严重,当道路的宽度有变化或受到阴影、杂物遮挡等干扰时,其提取难度进一步增大。针对该问题,提出一种基于改进圆投影匹配的曲折道路自动追踪方法。首先,对标准圆投影匹配进行改进,包括:①圆投影模板最优半径确定方法,以保证获得最大道路特征条件下,减少模板匹配计算量;②圆投影向量近似度参数,实现对圆投影模板离散近似程度和计算量的控制;③引入干扰校正算法,在一定程度上克服了由于光照、噪声等因素造成匹配困难的问题。其次,提出基于改进圆投影匹配的道路追踪方法,并在模板匹配过程中加入自适应机制,即将已匹配道路按照一定的权重参与后续模板匹配,一定程度上克服了道路形态的变化和干扰。最后,以曲折道路特征突出的山区遥感影像SPOT-5和GeoEye-1进行道路提取试验。试验结果表明,采用提出的基于改进圆投影匹配的道路追踪算法具有方向无关的特点,适用于曲折道路遥感提取。对道路中心线的提取误差约2~5m,提取准确率高于80%。
傅罡赵红蕊李聪石丽梅
关键词:遥感影像道路提取
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